Mercedes-Benz M111
Seria M111 to grupa silników czterocylindrowych, szesnastozaworowych, wolnossących i doładowanych, ze stałymi i zmiennymi fazami rozrządu o wtrysku elektronicznym montowanych w samochodach marki Mercedes-Benz. Produkowany od 1992 roku, gdzie zadebiutował w drugiej serii Mercedesa W124, do 2003 roku.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]| Model | Oznaczenie | Pojemność skokowa | Średnica × Skok | Maks. moc przy (1/min) | Maks. moment przy (1/min) | Doładowanie | Okres występowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180 | M 111 E 18 | 1,8 l (1799 cm³) | 85,3 × 78,7 mm | 90 kW (122 KM) przy 5500 | 170 Nm przy 4200 | brak | 1993–1997[1] |
| 170 Nm przy 3700 | 1997–2000[2] | ||||||
| M 111 E 20 EVO | 2,0 l (1998 cm³) | 89,9 × 78,7 mm | 95 kW (129 KM) przy 5500 | 185 Nm przy 3500 | 2000–2002[3] | ||
| 200, 113 | M 111 E 20 | 95 kW (129 KM) przy 5100 | 186 Nm przy 3600 | 1996–2006 | |||
| 200 | 100 kW (136 KM) przy 5500 | 190 Nm przy 4000 | 1992–1997[4] | ||||
| 190 Nm przy 3700 | 1997–2000[5] | ||||||
| 200 Kompressor | M 111 E 20 ML | 132 kW (180 KM) przy 5400 | 250 Nm przy 2500–4800 | Kompressor | 1995–1996 | ||
| 141 kW (192 KM) przy 5400 | 270 Nm przy 2500–4800 | 1996–2000[6] | |||||
| M 111 E 20 ML EVO | 120 kW (163 KM) przy 5300 | 230 Nm przy 2500–4800 | 2000–2004[7] | ||||
| 220 | M 111 E 22 | 2,2 l (2199 cm³) | 89,9 × 86,6 mm | 110 kW (150 KM) przy 5500 | 210 Nm przy 4000 | brak | 1992–1996[8] |
| 230, 114, 214, 314, 414, 2.3 | M 111 E 23 | 2,3 l (2295 cm³) | 90,9 × 88,4 mm | 105 kW (143 KM) przy 5000 | 210 Nm przy 4000 | 1996–1999[9] | |
| 215 Nm przy 3500 | 1999–2006[10] | ||||||
| 230 | 110 kW (150 KM) przy 5400 | 220 Nm przy 3700 | 1995–1997[11] | ||||
| 220 Nm przy 3800 | 1997–2000[12] | ||||||
| 230 Kompressor | M 111 E 23 ML | 142 kW (193 KM) przy 5300 | 280 Nm przy 2500–4800 | Kompressor | 1995–2000[13] | ||
| M 111 E 23 ML EVO | 144 kW (197 KM) przy 5500 | 280 Nm przy 2500–5000 | 2000–2004[14] |
- M = Motor, 111 = Seria, E = wtrysk, 20 = poj. skokowa (2,0 litra), ML = Kompressor (Mechanischer Lader – z niem. mechaniczne doładowanie), EVO = silnik po zmianach w 2000r.
M111.92x
[edytuj | edytuj kod]M111.92x to silniki o pojemności 1,8 litra montowane w klasie C o mocy 122KM. Wersja 920 produkowana była do sierpnia 96 roku, którą zastąpiono 921 ze zmiennymi fazami rozrządu.
- 920: 122KM, 170Nm/4200RPM
- 921: 122KM, 170Nm/3700-4500RPM
Sterowane układami zapłonowo-wtryskowymi:
- PMS (93-96)
- HFM (96-98)
- ME (98-2000)
M111.94x
[edytuj | edytuj kod]Rodzina silników dwu-litrowych wolnossących i doładowanych. Modele 944 od czerwca 1997 oraz 943, 945, 946, 947 są wyposażone w zmienne fazy rozrządu. Silniki doładowane 200 Kompressor (seria 94x) są odpowiednikami silników 230 Kompressor (seria 97x), jednak wprowadzone w niektórych krajach ze względu na opłaty od pojemności (np. Włochy). Pod koniec lat 90, oferowane równolegle z 230 także na pozostałych rynkach.
- 940: 136KM, 190Nm/4000RPM (W124: 200E / E200)
- 941: 136KM, 190Nm/4000RPM (W202: C200)
- 942: 136KM, 190Nm/4000RPM (W210: E200)
- 943: 192KM, 270Nm/2500-4800RPM (R170: SLK200 Kompressor)
- 944: 180KM, 260Nm/2500-4800RPM; 192KM, 270Nm/2500-4800RPM (W202: C200 Kompressor; W208: CLK200 Kompressor)
- 945: 136KM, 190Nm/3700-4500RPM (W202: C200; W208: CLK200; W210: E200)
- 946: 136KM, 190Nm/3700-4500RPM (R170: SLK200)
- 947: 180KM, 260Nm/2500-4800RPM; 192KM, 270Nm/2500-4800RPM (W210: E200 Kompressor)
Sterowane układami zapłonowo-wtryskowymi:
- PMS (92-96)
- HFM (96-98)
- ME (98-2000)
M111.95x
[edytuj | edytuj kod]Nowsza generacja silników rodziny M111 o pojemności 1,8- do 2-litrów – M111 EVO. Montowane na początku lat 2000 w modelach W202, W203, W208, W210. W silnikach tych wprowadzono znaczne zmiany (inny kompressor, komora spalania, większy stopień sprężania, czujnik wałka rozrządu, zoptymalizowane kanały wtryskiwaczy i układ dolotowy, nowe wtryskiwacze, sterowanie przez ME-SIM4) pozwalające uzyskać normę Euro 4.
- 951: 129KM (W203: C180)
- 952: 129KM (W202: C200)
- 955: 163KM (W203: C200 Kompressor)
- 956: 163KM (W202: C200 Kompressor; W208: CLK Kompressor)
- 957: 163KM (W210: E200 Kompressor)
- 958: 163KM (R170: SLK200 Kompressor)
M111.96x
[edytuj | edytuj kod]Generacja silników z czasów pierwszych 92x i 94x. Pojemność 2,2-litra Podstawowy silnik w limuzynach Mercedesa z lat 90. w USA. Zapewne ze względów ekologicznych i wymaganych norm w Stanach Zjednoczonych jako jedyny wyposażony tylko we wtrysk HFM. Posiada mechanizm zmiennych faz rozrządu.
M111.97x
[edytuj | edytuj kod]Następca silnika 96x od października 1995. Podstawowy silnik w klasie ML. Chęć poprawienia jakości spalin spowodowana normami ekologicznymi wymusiła na projektantach zwiększenie pojemności silnika z 2,2-litra do 2,3-litra.
- 970: 150KM, 210Nm/3700-4200RPM (W210: E230)
- 973: 193KM, 280Nm/2500-4800RPM (R170: SLK230 Kompressor)
- 974: 150KM, 210Nm/3700-4200RPM (W202: C230)
- 975: 193KM, 280Nm/2500-4800RPM (W202: C230 Kompressor; W208: CLK230 Kompressor)
- 977: 150KM, 210Nm/3700-4200RPM (W163: ML230)
M111.98x
[edytuj | edytuj kod]Odświeżona wersja 230-tek, analogiczna do serii 95x – M111 EVO. Tylko w wersjach Kompressor. Dostępność po 2000 roku.
- 981: 197KM (W203: C230 Kompressor)
- 982: 197KM (W208: CLK230 Kompressor)
- 983: 197KM (R170: SLK230 Kompressor)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1993 Mercedes Benz W202 Class C 180 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1997 Mercedes Benz W202 Class C 180 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 2001 Mercedes Benz C (W203) Sportcoupe 180 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1995 Mercedes Benz W202 Class C 200 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1997 Mercedes Benz W202 Class C 200 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ MERCEDES BENZ E-Klasse (W210) specs – 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 – autoevolution [online], www.autoevolution.com [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2014-04-07] (ang.).
- ↑ 2000 Mercedes Benz CLK (W208) Coupe 200 Kompressor Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1995 Mercedes Benz W202 Class C 220 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1996 Mercedes Benz V Class (W638) 230 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1999 Mercedes Benz V Class (W638) 230 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1995 Mercedes Benz E Class (W210) 230 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1998 Mercedes Benz ML Class (W163) 230 Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 1995 Mercedes Benz W202 Class C 230 Kompressor Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).
- ↑ 2000 Mercedes Benz CLK (W208) Cabrio 230 Kompressor Technical Specifications [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2017-11-25] (ang.).