MS Poznań
| Bandera | |
|---|---|
| Operator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy | |
| Data wycofania ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
21 334 |
| Liczebność załogi |
36 |
| Liczba pasażerów |
12 |
| Długość całkowita (L) |
199,6 m |
| Szerokość (B) |
31,0 m |
| Zanurzenie (D) |
9,5 m |
| Pojemność |
brutto: 18 496 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
spalinowy |
| Moc silnika |
23 450 KM |
| Prędkość maks. |
20 w. |
MS Poznań – statek typu Ro-ro zbudowany w 1982 w Bilbao pływający do 1989 dla Polskich Linii Oceanicznych.
Matką chrzestną jednostki była Aleksandra Banasiak[1]. 9 stycznia 1983 statek ukończył w Gdyni dziewiczy rejs na trasie Europa - Australia - Europa (łącznie 25,5 tys. mil morskich). Była to pierwsza w dziejach polskiej marynarki handlowej podróż nowoczesnego pojazdowca typu Ro-ro pod polską banderą. Statek zapoczątkował zamówioną przez PLO w hiszpańskiej stoczni Astilleros Españoles serię czterech podobnych jednostek (MS Katowice II, MS Gdańsk II i MS Wrocław)[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 176. ISBN 83-10-08902-3.