Mälartåg

Mälartåg – finansowane ze środków publicznych regionalne połączenia kolejowe na pięciu liniach w rejonie Sztokholmu, Uppsali, Norrköping, Örebro i Gävle, za które odpowiada przedsiębiorstwo Mälardalstrafik^[1].

Mälartåg stanowi istotną część dużej inwestycji, którą regiony Sztokholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro i Östergötland realizują w celu usprawnienia regionalnego ruchu kolejowego na trasie Sztokholm – Mälardalen (okolice jeziora Melar)^[1].

W ramach inwestycji zakupiono 53 wagony piętrowe Stadler KISS ze szwajcarskiej fabryki Stadlera^[2] (koszt wyniósł 5,3 miliarda koron szwedzkich, czyli nieco ponad 100 milionów koron za pociąg^[2]), które kursują na wszystkich liniach. Umożliwiły one zwiększenie liczby kursów w stosunku do obsługi wcześniejszej. W latach 2016–2022 ruch na liniach Mälartåg podwoił się. Ostatni znaczący wzrost liczby kursów miał miejsce w grudniu 2021, kiedy to oddano do użytku dwanaście nowych wagonów piętrowych. Na trasie Örebro – Eskilstuna – Sztokholm – Uppsala ruch wzrósł najbardziej. Od 12 czerwca 2022 w regionalne połączenie kolejowe Mälartåg włączono linię Upptåget UL. Od grudnia 2021 za sprzedaż, asortyment biletów i ceny przewozów odpowiada Mälardalstrafik. Sprzedaż biletów odbywa się w aplikacji Mälartåg oraz na stronie internetowej oraz u agentów ResPlus^[1].

Pociągi Mälartåg obsługują pięć linii:

• Örebro – Eskilstuna – Sztokholm C – Uppsala
• Norrköping – Nyköping – Sztokholm C
• Hallsberg – Katrineholm – Sztokholm C
• Uppsala – Sala – Västerås – Eskilstuna – Norrköping – Linköping
• Uppsala – Tierp – Gävle^[3].