Karl-Marx-Allee (Berlin)
| Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg | |
 Karl-Marx-Allee | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
Położenie na mapie Berlina  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 52°31′03,7″N 13°26′06,9″E/52,517694 13,435250 | |
Karl-Marx-Allee (z niem. „aleja Karola Marksa”) − ważna arteria komunikacyjna w Berlinie, w okręgach administracyjnych Mitte i Friedrichshain-Kreuzberg.
Aleja początkowo nosiła nazwę Große Frankfurter Straße, jednak 21 grudnia 1949 roku została przemianowana na Stalinallee (z niem. „Aleja Stalina”), z okazji 70. rocznicy urodzin przywódcy ZSRR. Była sztandarowym projektem odbudowy Niemiec Wschodnich po II wojnie światowej. Została zaprojektowana przez takich architektów jak: Hermann Henselmann, Egon Hartmann, Hanns Hopp, Kurt Walter Leucht, Richard Paulick, Karl Souradny.
13 listopada 1961 dokonano kolejnej zmiany nazwy na Karl-Marx-Allee (obowiązującą do dziś). Prowadzi z Alexanderplatz przez Strausberger Platz aż do Frankfurter Tor, gdzie przechodzi w Frankfurter Allee. Aleja jest częścią drogi krajowej B1 i B5, pod nią biegnie linia metra U5.
16 czerwca 1953 roku robotnicy budowlani pracujący na Stalinallee rozpoczęli strajk przeciwko decyzjom o zwiększeniu norm wydajności pracy. Protesty rozprzestrzeniły się na inne części miasta i całą Niemiecką Republikę Demokratyczną.
-
Frankfurter Tor -
-
Zabytkowa latarnia uliczna
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Historia al. Stalina (niem.)
- Zdjęcia z czasów budowy (niem.)