Przejdź do zawartości

Ensign N177

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ensign N177
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Ensign

Projektant

Dave Baldwin
Mo Nunn

Dane techniczne
Nadwozie

monokok z aluminium

Zawieszenie
przednie

podwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory, stabilizator poprzeczny

Zawieszenie
tylne

cięgła, ramiona wleczone, sprężyny śrubowe, amortyzatory, stabilizator poprzeczny

Silnik

Ford Cosworth DFV 3,0 V8

Skrzynia biegów

Hewland FG400, manualna, 5 biegów + wsteczny

Opony

Goodyear

Historia
Debiut

Grand Prix Argentyny 1977

Kierowcy

Clay Regazzoni
Jacky Ickx
Patrick Tambay
Danny Ongais
Lamberto Leoni
Bernard de Dryver
Derek Daly
Nelson Piquet
Harald Ertl
Brett Lunger

Używany

19771979

Wyścigi

31

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Ensign N176 Ensign N179

Ensign N177 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Dave'a Baldwina i Mo Nunna, skonstruowany przez Ensign Racing. Był używany w latach 19771979.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Samochód był rozwinięciem modelu N176, który w wyniku konfliktu między Mo Nunnem i HB Bewaking był zupełnie nowym samochodem na sezon 1976. Na sezon 1977 Nunn skompletował większy budżet dzięki wsparciu Teddy'ego Yipa oraz wystawił model N177. Był to pojazd oparty na N176, a zmiany dotyczyły jedynie szczegółów w projekcie nadwozia. W sezonie 1977 Clay Regazzoni i Patrick Tambay zdobyli łącznie dziesięć punktów, co było najlepszym wynikiem w historii startów Ensign w Formule 1. Samochód był wykorzystywany do 1979 roku, a w jednym z egzemplarzy bez efektów wykorzystano efekt przyziemny. Następcą pojazdu był Ensign N179. Zbudowano cztery egzemplarze modelu, z czego jeden był wykorzystywany wyłącznie w Brytyjskiej Formule 1[1].

Wyniki

[edytuj | edytuj kod]

Źródło: Stats F1[2]

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1977 Argentyna Brazylia Stany Zjednoczone Monako Belgia Szwecja Francja Wielka Brytania Niemcy Austria Holandia Włochy Stany Zjednoczone Kanada Japonia Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Team Tissot Ensign with Castrol Ford Szwajcaria Clay Regazzoni 6 NU 9 NU NU NZ NU 7 7 NZ NU NU NU 5 5 NU NU 5 17 10 10
Belgia Jacky Ickx - - - - - 10 - - - - - - - - - - - 0 34
Theodore Racing Hong Kong Francja Patrick Tambay - - - - - - - - - NU 6 NU 5 NU NZ 5 NU 5 18
1978 Argentyna Brazylia Stany Zjednoczone Monako Belgia Szwecja Francja Wielka Brytania Niemcy Austria Holandia Włochy Stany Zjednoczone Kanada Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Team Tissot Ensign Ford Stany Zjednoczone Danny Ongais NU NU - - - - - - - - - - - - - - 0 NS 1 14
Włochy Lamberto Leoni NU NW NZ NZ - - - - - - - - - - - - 0 NS
Belgia Jacky Ickx - - - - NU 12 NU NZ - - - - - - - - 0 32
Belgia Bernard de Dryver - - - - - NZ - - - - - - - - - - 0 NS
Irlandia Derek Daly - - - - - - - - NZ NU - DK NU 10 8 6 1 20
Brazylia Nelson Piquet - - - - - - - - - - NU - - - - - 0 28
Stany Zjednoczone Brett Lunger - - - - - - - - - - - - - - 13 - 0 22
Sachs Racing Austria Harald Ertl - - - - - - - - - - 11 NU NPK NPK - - 0 30
1979 Argentyna Brazylia Stany Zjednoczone Belgia Monako Francja Wielka Brytania Niemcy Austria Holandia Włochy Stany Zjednoczone Kanada Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Team Ensign Ford Irlandia Derek Daly 11 13 - - NZ NZ - - - - - - - - - 0 26 0 15

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Ensign N177 Cosworth [online], Ultimate Car Page [dostęp 2021-10-27].
  2. Ensign N177 [online], Stats F1 [dostęp 2021-10-27].