Brytyjska Formuła 3 Sezon 1998
Wygląd
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
16 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
48 sezon Brytyjskiej Formuły 3 (Green Flag British F3) – rozpoczął się 22 marca i zakończył się 4 października po szesnastu rundach.
Zespoły i kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Ikona | Klasa |
---|---|
A | A |
B | B |
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja generalna
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Kwalifikacje: 1 punkt
Wyścig: 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | DON![]() |
THR![]() |
SIL![]() |
BRH![]() |
OUL![]() |
SIL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
SIL![]() |
PEM![]() |
DON![]() |
THR![]() |
SPA![]() |
SIL![]() |
Pkt. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | 4 | 1 | 3 | NU | NU | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 218 |
2 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | NU | 1 | 1 | NU | NU | NU | 4 | 7 | 1 | NU | 4 | NU | 163 |
3 | ![]() |
3 | 5 | NU | 10 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | NU | 5 | 1 | 4 | 3 | NU | 6 | 137 |
4 | ![]() |
NU | 3 | 4 | 5 | 2 | 6 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 13 | 5 | 7 | 9 | 4 | 132 |
5 | ![]() |
2 | 2 | NU | 2 | 3 | 2 | 5 | 2 | NU | NU | 11 | 8 | 11 | 2 | 22 | NU | 114 |
6 | ![]() |
NU | 7 | NU | 6 | NU | 5 | 4 | NU | 10 | 4 | 9 | 21 | 6 | 4 | 5 | 2 | 82 |
7 | ![]() |
7 | NU | 5 | 11 | 5 | 7 | 6 | 9 | 4 | 3 | 10 | 5 | 2 | NU | NU | NU | 78 |
8 | ![]() |
5 | 1 | 1 | 2 | 65 | ||||||||||||
9 | ![]() |
5 | 11 | 3 | 7 | NU | NU | 8 | 7 | NU | NU | 8 | 3 | 7 | 6 | NU | NU | 57 |
10 | ![]() |
6 | 6 | NU | 9 | 4 | 4 | 9 | NU | NU | NU | 3 | 6 | NU | NU | NU | 54 | |
11 | ![]() |
NU | 10 | NU | 4 | 6 | NU | 19 | 6 | 6 | NU | 7 | 9 | 10 | 8 | 8 | 8 | 45 |
12 | ![]() |
9 | 9 | NU | NU | 6 | 4 | NU | NU | 3 | 3 | 44 | ||||||
13 | ![]() |
12 | 8 | 6 | 8 | 8 | 9 | 11 | NU | 7 | 6 | 9 | 6 | NU | 35 | |||
14 | ![]() |
13 | 17 | 10 | 16 | 10 | 8 | 12 | 15 | 12 | 9 | 18 | 10 | 8 | 5 | NU | NU | 19 |
15 | ![]() |
NU | 15 | 9 | 17 | 12 | 11 | 14 | 13 | 5 | 7 | NU | 14 | 15 | 10 | 16 | 10 | 16 |
16 | ![]() |
10 | 14 | 7 | 13 | 16 | 14 | 15 | 11 | 9 | 10 | NU | 11 | NU | NU | 17 | 7 | 12 |
17 | ![]() |
DK | 12 | NU | 18 | 11 | NU | 18 | 14 | 13 | 12 | NU | 12 | 9 | NU | 10 | 5 | 11 |
18 | ![]() |
8 | NU | 14 | 14 | 7 | NU | 13 | 8 | 10 | ||||||||
19 | ![]() |
14 | 16 | 11 | 12 | 15 | NU | NU | 12 | 8 | 8 | NU | 15 | 12 | NU | 19 | 9 | 8 |
20 | ![]() |
11 | 13 | 8 | 15 | 9 | 10 | NU | 10 | 11 | NU | 14 | 16 | 13 | 7 | |||
21 | ![]() |
7 | 4 | |||||||||||||||
22 | ![]() |
13 | 10 | 1 | ||||||||||||||
23 | ![]() |
11 | 0 | |||||||||||||||
24 | ![]() |
11 | 0 | |||||||||||||||
25 | ![]() |
12 | 0 | |||||||||||||||
26 | ![]() |
15 | NU | NU | NU | 12 | 0 | |||||||||||
27 | ![]() |
13 | 17 | 14 | NU | 21 | NU | 0 | ||||||||||
28 | ![]() |
13 | 0 | |||||||||||||||
29 | ![]() |
14 | 0 | |||||||||||||||
30 | ![]() |
15 | NU | 16 | 0 | |||||||||||||
31 | ![]() |
15 | 0 | |||||||||||||||
32 | ![]() |
NU | 18 | 0 | ||||||||||||||
33 | ![]() |
18 | 0 | |||||||||||||||
34 | ![]() |
20 | 0 | |||||||||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||||
![]() |
NU | 0 | ||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | DON![]() |
THR![]() |
SIL![]() |
BRH![]() |
OUL![]() |
SIL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
SIL![]() |
PEM![]() |
DON![]() |
THR![]() |
SPA![]() |
SIL![]() |
Pkt. |
Klasa B
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kierowca | DON![]() |
THR![]() |
SIL![]() |
BRH![]() |
OUL![]() |
SIL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
SIL![]() |
PEM![]() |
DON![]() |
THR![]() |
SPA![]() |
SIL![]() |
Pkt. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
15 | 18 | 12 | 19 | 14 | 12 | 16 | 16 | 14 | 11 | 12 | 22 | 237 | ||||
2 | ![]() |
NU | 19 | 13 | NU | 13 | NU | 17 | 17 | 15 | NU | 97 | ||||||
3 | ![]() |
17 | 13 | 17 | 20 | 17 | NU | 69 | ||||||||||
4 | ![]() |
NU | NU | 16 | 19 | 13 | 56 | |||||||||||
5 | ![]() |
16 | 21 | |||||||||||||||
6 | ![]() |
NU | 17 | 12 | ||||||||||||||
Poz. | Kierowca | DON![]() |
THR![]() |
SIL![]() |
BRH![]() |
OUL![]() |
SIL![]() |
CRO![]() |
SNE![]() |
SIL![]() |
PEM![]() |
DON![]() |
THR![]() |
SPA![]() |
SIL![]() |
Pkt. |