Baureihe 43
| |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1926-1928 |
| Układ osi |
1'E h2 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
132,9 t |
| Długość |
13 975 mm |
| Długość z tendrem |
22 620 mm |
| Średnica kół napędnych |
1400 mm |
| Średnica kół tocznych |
850 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
2´2´T32 |
| Ciśnienie w kotle |
14 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
237,10 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
100 m² |
| Powierzchnia rusztu |
4,73 m² |
| Średnica cylindra |
520 mm |
| Skok tłoka |
660 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
1383 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
70 km/h |
Baureihe 43 – niemiecka lokomotywa parowa produkowana w latach 1926-1928 dla kolei niemieckich. Wyprodukowanych zostało 35 lokomotyw. Parowozy zostały wyprodukowane do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych na południowoniemieckich liniach kolejowych[1]. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Horst Kuhlmann: Die Baureihe 43. [dostęp 2015-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-20)]. (niem.).
- ↑ Olaf Hoell: Dampflokomotive Baureihe 43. [dostęp 2015-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-06)]. (niem.).