Baureihe 107
| |
| Producent |
ČKD Praha |
|---|---|
| Lata budowy |
1962 |
| Układ osi |
Bo'Bo' |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
60 t |
| Długość |
12 560 mm |
| Wysokość |
4165 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
8700 mm |
| Średnica kół |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Pojemność zbiorników paliwa |
2000 l |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
552 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
202 kN |
| Rodzaj przekładni |
elektryczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
| Nacisk osi na szyny |
15,8 t |
Baureihe 107 – lokomotywa spalinowa wyprodukowana w 1962 roku przez CKD Praga w czechosłowacji dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 20 spalinowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych i osobowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[2]. Jedna lokomotywa spalinowa jest czynnym eksponatem zabytkowym[3]. Posiadały silnik diesla K6S310DR o mocy 750 KM przy 750 obrotach wału korbowego na minutę.
Był to sześcio cylindrowy, rzędowy, doładowany, o cylindrach pionowych z wtryskiem bezpośrednim paliwa, paliwem był olej napędowy, każdy cylinder miał własną pompę wtryskową.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Heiko Krolupper: Die Baureihe 107 der Deutschen Reichsbahn. (niem.).
- ↑ Heiko Krolupper: Die Baureihe 107 der Deutschen Reichsbahn. (niem.).
- ↑ Dominik Eimers: Lokparade in Koblenz-Lützel. (niem.).