Przejdź do zawartości

Śluza Bartoszowice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Śluza Bartoszowice
Ilustracja
Śluza Bartoszowice
Państwo

 Polska

Województwo

 dolnośląskie

Miejscowość

Wrocław

Droga wodna

Kanał Żeglugowy

Lokalizacja

na 0,5 km

Dane techniczne
Długość

187,7 m

Szerokość

9,6 m

Różnica poziomów

3,7 m

Wrota

stalowe, dwuskrzydłowe

Położenie na mapie Wrocławia
Mapa konturowa Wrocławia, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Śluza Bartoszowice”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Śluza Bartoszowice”
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Śluza Bartoszowice”
Ziemia51°06′12,60″N 17°07′32,86″E/51,103500 17,125794

Śluza Bartoszowiceśluza wodna komorowa, zlokalizowana na rzece Odra. Śluza położona jest we Wrocławiu, osiedle Bartoszowice. Stanowi ona jeden z elementów stopnia wodnego nazywanegoStopniem Wodnym Bartoszowice[a][1]. Śluza została wybudowana w roku 1914, w ramach inwestycji z zakresu hydrotechniki[b][2][3] polegającej na budowie nowej drogi wodnej przeprowadzonej przez miasto w ramach Wrocławskiego Węzła Wodnego, tzw. Wrocławskiego Szlaku Głównego[4] (Północnego).

Śluza zlokalizowana jest na Kanale Żeglugowym. Lewy brzeg stanowi grobla rozdzielająca Kanał Żeglugowy od Kanału Powodziowego, na którym położony jest Jaz Bartoszowice, regulujący razem z Jazem Opatowice, poziom wody górnej dla śluzy. Na koronie tej grobli przebiega Ulica Folwarczna. Połączenie z Bartoszowicami zapewnia Most Bartoszowicki przerzucony nad Kanałem Powodziowym. Prawy brzeg natomiast to teren osiedla SwojczycePopiele. Poniżej śluzy, a przed Śluzą Zacisze przy kanale zlokalizowane są obiekty związane z żeglugą, m.in.: Przeładownia przy ulicy Betonowej, Port Przeładunkowy Paliw Płynnych, Wrocławska Stocznia Rzeczna[4][1].

Śluza ma wymiary: długość – 187,7 m, szerokość 9,6 m, głębokość na progu dolnym 3,0 m. Śluza spełnia wymagania Europejskiej klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych żeglownych, według EKG ONZ – 1992 r. dla III klasy dróg wodnych żeglownych, natomiast dla Polskiej klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych, spełnia wymagania stawiane IV klasie dróg wodnych. Poprzednia śluza na szklaku wodnym: Śluzy Janowice I i II, odległość 8,70 km; następna: Śluza Zacisze, odległość 4,50 km. Śluza wyposażona jest w zamknięcia w postaci wrót stalowych, dwuskrzydłowych, oraz w dodatkowe wrota przeciwpowodziowe (wybudowane w 2006 roku)[4][1].

Most nad śluzą Bartoszowice
Napis Friedenshütte (Huta Pokój w Rudzie Śląskiej) na elemencie mostu nad śluzą Bartoszowice.

Obiektem towarzyszącym na śluzie jest odbudowany w 2004 roku zabytkowy most (kładka) stalowy nad głową dolną śluzy (most ten pierwotnie był na śluzie Lipki w Lipkach)[1][3][5].

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]
  1. Część autorów różnych publikacji, wyróżnia Stopień Wodny Bartoszowicko-Opatowicki, obejmujący elementy Stopnia Wodnego Bartoszowice i Stopnia Wodnego Opatowice, jako jeden stopień wodny, ze względu na ich funkcjonalne powiązanie w ramach Bartoszowicko–Opatowicki Węzła Wodnego.
  2. Tzw. II kanalizacja Odry, przeprowadzona w latach 1913–1917.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d wrosystem.um.wroc.pl: Fundacja Otwartego Muzeum Techniki, Wrocław 2007, Budowle hydrotechniczne Wrocławskiego Węzła Wodnego (dostęp 2009-12-07).
  2. Strona www.wroclaw.pl o Wrocławskim Węźle Wodnym (dostęp 2009-12-07).
  3. a b Małgorzata Książkiewicz, Grzegorz Bakuliński, Stanisław Januszewski, Ryszard Majewicz, Trasa turystyczna Pomniki Wrocławskiego Węzła Wodnego, Prosto z pokładu nr 55, rok IV, Marzec 2008 r. do pobrania ze strony Fundacji Otwartego Muzeum Techniki (dostęp 2009-12-07).
  4. a b c Zespół autorski: dr inż. kpt. ż.s. Jacek Trojanowski – kierownik pracy, dr kpt. ż.s. Krzysztof Wos, dr inż. Anna Galor, dr inż. Bogusz Wisnicki, mgr inż. Marcin Breitsprecher, Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi śródlądowej na rzece Odrze w latach 2007–2013. bip.transport.gov.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)]., AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE, INSTYTUT INŻYNIERII TRANSPORTU, Zakład Żeglugi Śródlądowej i Gospodarki Wodnej, SZCZECIN 2006 (dostęp 2009-12-07).
  5. strona: rowery.eko.org.pl, Mostek z odzysku (dostęp 2011-03-08).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]