Hammersborgtunnelen
| Hammersborgtunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Tunnelens fellesløp ligger under et trafikklokk, avkjørselen mot Akersgata til høyre. | |||
| Type | lokk | ||
| Sted | Oslo kommune | ||
| Strekning | Rv162 | ||
| Åpnet | 29. januar 1990[1] | ||
| Lengde | 381 meter[2] | ||
 Hammersborgtunnelen 59°54′58″N 10°44′37″Ø | |||
Hammersborgtunnelen er en 381 m lang tunnel i Oslo på 
(Ring 1) som går mellom krysset Pilestredet × Keysers gate og Arne Garborgs plass i vest og Hammersborggata i øst.
Tunnelen har et hovedløp med en lengde på 281 meter kjørebane i hver retning. I østre ende er den forlenget med et 100 m langt fellesløp med rampe mot øst til og fra Hospitalsgata og mot vest med avkjørsel til Akersgata.
En tunnel der Hammersborgtunnelen ligger ble foreslått av reguleringssjefen i 1916, for å forbedre forbindelsen mellom det vestlige og østlige sentrum og unngå den bratte Youngsbakken.[3]
I forbindelse med utbygging og terrorsikring av regjeringskvartalet skal tunnelen senkes 10 meter. Ring 1 skal etter planen stenges i tre år fra 2024 for å utføre anleggsarbeidet,[4]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Kåre Hunstad jr. (30. januar 1990). «Oslos nye underverden». Dagbladet. «Omtrent midt i Pilestredet ved det nye Dittenkvartalet ikke langt fra Dagbladet går Ibsenringen i tunnel. Denne tunnelen åpnet for trafikk i går.»
- ^ nasjonal vegdatabank, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
- ^ Staten bør sælge Tugthuset. Reguleringschefens plan til en ny forbindelse øst-vest over Tugthustomten. Tittel fra Aftenposten. oslohistorie.no, 12. januar 2016. Besøkt 21. juni 2017.
- ^ «Vil unngå tunnel-kaos: El-bilene kastes ut av kollektivfeltene». www.aftenposten.no. 1. november 2023. Besøkt 22. januar 2024.
