Daimler Dingo

Daimler Dingo var en britisk pansret oppklarningsbil benyttet under andre verdenskrig. Fordelene med Dingoen var at den var rask og forholdsvis godt pansret (opptil 30mm). Den ble ikke byttet ut før ut på 1950-tallet med Daimler Ferret.

I 1938 så det britiske War Office et behov for pansrede oppklarningsbiler. Av de tre designene som ble laget av Alvis, BSA og Morris, ble BSAs design valgt. Produksjonen ble gjort hos Daimler Motor Company som var del av BSA-gruppen. Kjøretøyet var offisielt kjent som Daimler Scout Car men ble viden kjent under kallenavnet Dingo, etter den australske villhundrasen av samme navn. Dingo var også navnet på det konkurrerende designet fra Alvis.

Dingo var en liten to-manns panserbil med 30 mm panser i fronten. Motoren var montert bak. En interessant innovasjon var girkassen som gav fem gir i hver retning. Den første versjonen hadde firehjulstyring, som ble droppet i senere versjoner fordi uerfarne sjåfører hadde problemer med styringen. Et svingbart sete ved siden av føreren gav det andre besetningsmedlemmet tilgang til både Wireless Set No. 19 eller den fastmonterte Bren Gun etter behov.

Dingoen ble først brukt av 1st Armoured Division og Royal Northumberland Fusiliers i British Expeditionary Force under slaget om Frankrike i 1940. 6626 Dingo panserbiler ble produsert mellom 1939 og 1945. På midten av 1970-tallet var Dingo fremdeles i bruk på Kypros, Portugal og Sri Lanka.

Den gikk igjennom fem versjoner som var hovedsakelig mindre forbedringer.

• Mk I - Den opprinnelige modellen med firehjulsstyring og skyvbart tak
  • Mk IA - Brettbart tak
  • Mk IB - Reversert motorkjølehvifte
• Mk II - Forhjulsstyring
• Mk III - Vanntett motor, uten tak

Lynx Scout Car var et nært beslektet kjøretøy produsert av Ford Canada i Windsor i Ontario. Lynx hadde tilsvarende chassis, men med sterkere motor og dårligere girkasse. 3255 kjøretøy ble produsert og ble satt inn i tjeneste fra 1943.

• Mk I.
• Mk II - forsterket chassis, uten tak

Italienerne baserte sin Autoblinda Lince på Dingo og mellom 1943 og 1944 ble 129 produsert ved Lancia i Italia. De ble både brukt av tyske styrker og styrker fra den italienske sosialrepublikken.

• Forty, George (1996). World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-582-9.