ARA «Uruguay»
34°36′32.23″S 58°21′56.31″W / 34.6089528°S 58.3656417°W
.jpg) Den argentinsk korvetten «Uruguay» | |
| Karriere (Argentina) |  |
|---|---|
| Namn: | ARA «Uruguay» |
| Eigar: | Armada de la República Argentina (ARA) |
| Bestilt: | 1872 |
| Verft: | Lairdbrørne i Birkenhead i England |
| Sjøsett: | 6. mars 1874 |
| Sett i teneste: | 5. juli 1874 |
| Teke ut av teneste: | 1926 |
| Lagnad: | Fortøydd i Puerto Madero som museumsskip |
| Status: | Museumsskip i Buenos Aires i Argentina |
| Generelle mål | |
| Klasse og type: |
Kanonbåt med dampmaskin og hjelpe segl, skuleskip og sidan redningsfartøy |
| Deplasement: | 550 t |
| Lengd: | 46,36 m |
| Breidd: | 7,63 m |
| Draft: | 3,5 m |
| Framdrift: | Damp, 3 sylinders motor, 475 hk |
| Seglplan: | Bark |
| Fart: | 6 knop i cruisefart, 11 knop maksfart |
| Rekkevidd: | 2400 km |
| Utrusting: |
Opphavleg 4 × Vavasseur-montert 7 tommars (bau, akter, styrbord og babord). 1880: armstrongkanonar, to 90 mm og ei 150 mm. 1893: armstrongkanonar, to 120 mm og to 66 mm |
ARA «Uruguay» er ein korvett bygt i England og var det største skipet i si tid i Armada de la República Argentina (den argentinske marinen) då det kom inn i teneste i september 1874. Som det siste skipet i den legendariske skvadronen til president Sarmiento, tok «Uruguay» del i revolusjonar, ekspedisjonar, bergingsoperasjonar og var det flytande hovudkvarteret til marineskulen. Frå 1874–1926 «Uruguay» kanonbåt, skuleskip, ekspedisjonsskip, i tillegg til bergingsskip, forsyningsskip for fiskeribasar og sjømålingsfartøy i Antarktis, og i dag eit museumsskip i Buenos Aires.[1][2] Dette skipet kan vere det eldste i Sør-Amerika og vart bygt i 1874 ved Laird Bros. (i dag Cammell Laird) skipsverft i Birkenhead i England for 32 000 pund.[3] Skipet har eit barkrigga seglplan (tre master, der to har har kryssande sperrer) med eit stålskrog kledd i teak.
Skipet er kalla opp etter ein tidlegare argentinsk skonnert som deltok i slaget ved Juncal i 1827.
Bilete
[endre | endre wikiteksten]-
Frå dekket -
Frå dekket -
Museumsutstilling
Kjelder
[endre | endre wikiteksten]- Denne artikkelen bygger på «ARA Uruguay» frå Wikipedia på engelsk, den 24. november 2012.
- Wikipedia på engelsk oppgav desse kjeldene:
- ↑ [Exploits] Hazañas Gemela de la Paraná, fueron las primeras llegadas al país de los buques de hierro y vapor adquiridos por el Presidente Sarmiento, desde 1877, fue buque-escuela, recorriendo las costas del sur y reafirmando nuestra soberanía. De ella egresó la primera promoción de la Escuela Naval y, en 1880, dejó de ser buque escuela, sirviendo de transporte y de apoyo de comisiones científicas. ARA Official website page Barque Museo ARA Corbetta Uruguay Arkivert 2012-10-31 ved Wayback Machine. Facts distributed throughout article (spansk)
- ↑ Official Lifeguard Organization webpage: Ship Museum and Corvette ARA "Uruguay" Arkivert 2009-01-27 ved Wayback Machine. (spansk)
- ↑ [Construction...] Construcción de la Corbeta Uruguay Construida en los astilleros Cammell Laird Brothers, de Birkenhead (Inglaterra), a un costo de 32.000 libras, según un contrato firmado para dos unidades gemelas (Uruguay y Paraná), con fondos de la ley de armamentos de 1872. Fue botada el 06 de Marzo de 1874. (ARA Official website page Barque Museo ARA Corbetta Uruguay Arkivert 2012-10-31 ved Wayback Machine.)
Bakgrunnsstoff
[endre | endre wikiteksten]- (spansk) Offisiell museumsside Arkivert 2012-10-31 ved Wayback Machine.