Spoorlijn Bamberg - Hof
Uiterlijk
De spoorlijn Bamberg - Hof is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5100 onder beheer van DB Netze.
-
Kaart spoorlijn Bamberg-Hof
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De spoorlijn was onderdeel van de Ludwig-Süd-Nord-Bahn tussen Lindau en Hof. Het traject werd door de Königlich Bayerischen Staatsbahn in fases geopend.
- 15 februari 1846: Bamberg - Lichtenfels
- 15 oktober 1846: Lichtenfels - Neuenmarkt-Wirsberg
- 1 november 1848: Neuenmarkt-Wirsberg - Hof
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]DB
[bewerken | brontekst bewerken]De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bamberg
[bewerken | brontekst bewerken]- Nürnberg - Bamberg, spoorlijn tussen Nürnberg en Bamberg
- Bamberg - Würzburg, spoorlijn tussen Bamberg en Würzburg
- Bamberg - Scheßlitz, spoorlijn tussen Bamberg en Scheßlitz
Breitengüßbach
[bewerken | brontekst bewerken]- Breitengüßbach - Maroldsweisach, spoorlijn tussen Breitengüßbach en Maroldsweisach
Ebensfeld
[bewerken | brontekst bewerken]- Nürnberg - Erfurt, spoorlijn tussen Nürnberg en Erfurt
Lichtenfels
[bewerken | brontekst bewerken]- Werrabahn, spoorlijn tussen Eisenach en Lichtenfels
Hochstadt am Main
[bewerken | brontekst bewerken]- Hochstadt-Marktzeuln - Saalfeld, spoorlijn tussen Hochstadt-Marktzeuln en Saalfeld
Kulmbach
[bewerken | brontekst bewerken]- De spoorlijn tussen Bayreuth-Altstadt en Kulmbach is in 2012 opgebroken en vervangen door een fiets- en wandelpad.
Untersteinach
[bewerken | brontekst bewerken]Untersteinach (bij Stadtsteinach)
- Untersteinach - Stadtsteinach, spoorlijn tussen Untersteinach en Stadtsteinach
Neuenmarkt-Wirsberg
[bewerken | brontekst bewerken]- Deutsches Dampflokomotiv-Museum, spoorweg museum in het voormalige depot
- Bayreuth - Neuenmarkt-Wirsberg, spoorlijn tussen Bayreuth en Neuenmarkt-Wirsberg
- Schlömener Kurve, spoorlijn tussen Bayreuth en Marktschorgast
Falls
[bewerken | brontekst bewerken]- Falls - Gefrees, niet meer bestaande spoorlijn tussen Falls en Gefrees
Münchberg
[bewerken | brontekst bewerken]- Münchberg - Selbitz, spoorlijn tussen Münchberg en Selbitz
- Münchberg - Zell, spoorlijn tussen Münchberg en Zell
Oberkotzau
[bewerken | brontekst bewerken]- Regensburg - Hof, spoorlijn tussen Regensburg en Hof
- Cheb - Oberkotzau, spoorlijn tussen Cheb en Oberkotzau
Hof
[bewerken | brontekst bewerken]- Regensburg - Hof, spoorlijn tussen Regensburg en Hof
- Hof - Bad Steben, spoorlijn tussen Hof en Bad Steben
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd tussen Bamberg en Hochstadt am Main geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Afbeeldingen
[bewerken | brontekst bewerken]-
Station Bamberg
-
Op de Schiefe Ebene
-
Bij Schwarzenbach
-
Hof Hauptbahnhof
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnstrecke Bamberg–Hof op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Zie de categorie Spoorlijn Bamberg - Hof van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.