Piper PA-23
| PA-23 Aztec & Apache | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Piper Aircraft | |||
| Lengte | 9,52 m | |||
| Spanwijdte | 11,34 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 3,15 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 3-5 (plus 1 piloot) | |||
| Leeggewicht | 1442 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 19,28 m² | |||
| Motoren | 2 × zescilinder boxermotor 250 pk | |||
| Kruissnelheid | 277 km/u | |||
| Status | Uit productie, in gebruik | |||
| Aantal gebouwd | 6976 (1952-1981) | |||
| ||||
De Piper PA-23 is een Amerikaans tweemotorige laagdekker sport- en lesvliegtuig met een driewielig intrekbaar landingsgestel. De PA-23 werd aanvankelijk aangeduid als Apache en vanaf 1962 als Aztec. Het door Piper Aircraft geproduceerde geheel metalen toestel met vier tot zes zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht op 2 maart 1952 . Totaal zijn er van de PA-23 6976 exemplaren gebouwd, de productie is in 1981 gestaakt.[1]
De PA-23 werd in de loop der tijd geleverd met motoren in de range van 160 tot 250 pk. In 1974 werd een Aztec prototype gebouwd met een drukcabine. Maar dit concept werd niet doorgezet en het prototype eindigde in een museum.
De Amerikaanse marine heeft 20 Aztecs in bezit gehad. De militaire aanduiding van de Aztec was: U-11A.
Varianten
[bewerken | brontekst bewerken]Apache
[bewerken | brontekst bewerken]
- PA-23 Twin-Stinson
- Originele aanduiding van de Piper PA-23 Apache.
- PA-23 Apache
- Eerste productieversie, 2047 gebouwd (inclusief de Apache E, G en H).
- PA-23-150 Apache B
- 1955 variant met kleine wijzigingen.
- PA-23-150 Apache C
- 1956 variant met kleine wijzigingen.
- PA-23-150 Apache D
- 1957 variant met kleine wijzigingen.
- PA-23-160 Apache E
- PA-23 Gemotoriseerd met twee 160 pk O-320-B motoren.
- PA-23-160 Apache G
- PA-23 Langere binnenruimte in de cabine en extra raam.
- PA-23-160 Apache H
- Apache G Met O-320-B2B motoren en kleine veranderingen.
- PA-23-235 Apache 235
- Apache met 5 zitplaatsen en 235 pk O-540 motoren, 118 gebouwd.
- PA-23-250 Aztec
- Apache G Met gemodificeerde staartvlakken en 250 pk Lycoming O-540-A1D motoren, totaal 4811 gebouwd.
- Seguin Geronimo
- Apache met aanpassingen aan de motoren, neus en start.
Aztec
[bewerken | brontekst bewerken]
- PA-23-250 Aztec B
- 1962-1964. Aztec met een langere neus voor een bagage compartiment; zes zitplaatsen, nieuw instrumentenpaneel en technische systeem aanpassingen.
- PA-23-250 Aztec C en Aztec C Turbo.
- 1964-1968. Aztec B met IO-540-C4B5 motoren of als optie de turbogeladen TIO-540-C1A. Aangepaste motorgondels en gemodificeerd landingsgestel.
- PA-23-250 Aztec D en Aztec D Turbo
- 1969-1970. Aztec C met aangepast instrumentenpaneel en besturing.
- PA-23-250 Aztec E en Aztec E Turbo
- 1971-1975. Aztec D met scherpere en langere neus en een voorruit uit een geheel.
- PA-23-250 Aztec F en Aztec F Turbo
- 1976-1981. Aztec E met verbeterde technische systemen, gekantelde vleugeltippen en aangepaste staartvlakken.
- U-11A
- Type-aanduiding van de Amerikaanse Marine voor de PA-23-250 Aztec met extra apparatuur; 20 geleverd.
- PA-41P Aztec met drukcabine
- Aztec met drukcabine, 1 exemplaar gebouwd.
Specificaties
[bewerken | brontekst bewerken]
- Type: PA-23-250F Aztec
- Fabriek: Piper Aircraft
- Bemanning: 1
- Passagiers: 3-5
- Lengte: 9,52 m
- Spanwijdte: 11,34 m
- Hoogte: 3,15 m
- Vleugeloppervlak: 19,28 m²
- Vleugelprofiel: USA 35B (aangepast)
- Leeg gewicht: 1442 kg
- Maximum gewicht: 2359 kg
- Brandstof: 530 liter (optioneel 150 liter extra)
- Motoren: 2 × Lycoming IO-540-C4B5 zescilinder boxermotor, 250 pk (190 kW) elk
- Propellers: tweeblads Hartzell HC-E2YK-2RB constant-speed
- Eerste vlucht: 2 maart 1952
- Aantal gebouwd: 6976
- Gebouwd: 1952–1981
Prestaties:
- Maximumsnelheid: 346 km/u
- Kruissnelheid: 277 km/u
- Overtreksnelheid: 109 km/u (flaps down)
- Never Exceed Speed: 446 km/u
- Klimsnelheid: 7,1 m/s
- Plafond: 5780 m
- Vliegbereik: 2445 km
- Startbaan met 15 m obstakel: 517 m
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Piper_PA-23 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Peperell, Roger W; Smith, Colin M. (1987). Piper Aircraft and their Forerunners. Tonbridge, Kent, England: Air-Britain. ISBN 0-85130-149-5.
· 
· 