Pergi ke kandungan

Laluan 5 (Kereta Api Bawah Tanah Seoul)

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Laluan 5
Kereta api laluan 5 jalur Stesen Wangsimni
Umum
Nama asal5호선(五號線)
O Hoseon
JenisAlihan pantas
SistemKereta Api Bawah Tanah Metropolitan Seoul
StatusBeroperasi
TerminalBanghwa
Sangil-dong / Macheon
Stesen61 (termasuk laluan cabang)
Operasi
Dibuka15 November 1995
PengendaliSeoul Metro
Teknikal
Panjang aliran52.3 km (32.5 bt)[1]
Bilangan landasan2
Peta laluan

Laluan 5 Kereta Api Bawah Tanah Seoul yang digelar laluan ungu, ialah persimpangan panjang dari barat ke timur merentasi kawasan ibu negara Seoul, Korea Selatan. Ia adalah salah satu daripada dua laluan kereta bawah tanah di Seoul yang menyeberang di bawah Sungai Han (satu lagi ialah Laluan Bundang), yang dilakukan pada dua titik (antara Mapo-Yeouinaru dan Gwangnaru-Cheonho). Ia menjadi dua cabang yang berbeza di Stesen Gangdong untuk tamat di Stesen Sangil-dong dan Stesen Macheon.

Panjang keseluruhan laluan ini adalah 52.3 kilometer (32.5 bt). Ketika pembukaan, ia antara terowong keretapi bawah tanah terpanjang yang dibina. Kini ia menjadi terowong kereta api bawah tanah bawah tanah yang ketiga terpanjang di dunia, di belakang Laluan 3 Metro Guangzhou dan Laluan 10 Kereta Api Bawah Tanah Beijing.

Laluan ini dibina pada tahun 1990 hingga 1996 dan merupakan sambungan timur-barat penting yang menghubungkan Lapangan Terbang Gimpo, kawasan perniagaan Yeouido, pusat bandar Seoul, dan daerah kediaman Gangdong.

Pada tahun 19965, Laluan 5 dilaksanakan dengan operasi kereta api automatik. Walau bagaimanapun, pemandu masih dianggap diperlukan sekiranya berlaku pecahan sistem automasi, oleh itu setiap kereta bawah tanah mempunyai s pemandu.

Pada Disember 2010, laluan ini direkodkan mempunyai penggunaan data WiFi ketiga tertinggi di kawasan Metropolitan Seoul. Ia rata-rata 1.67 kali lebih daripada 14 lagi laluan kereta bawah tanah yang dilengkapi dengan zon perkhidmatan WiFi. [2]

Pelancongan

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Januari 2013, Seoul Metropolitan Transit Transit Corporation, yang menguruskan laluan pada masa itu, menerbitkan buku panduan percuma menampilkan lapan lawatan serta cadangan untuk penginapan, restoran dan pusat membeli-belah. Buku panduan ini dicetak dalam tiga bahasa: Bahasa Inggeris, Jepun dan Cina (ringkas dan tradisional). Ia diedarkan dari pusat maklumat di laluan ini.

Lawatan ini direka dengan tema yang berbeza untuk perjalanan sepanjang garis bawah tanah, contohnya Budaya tradisional Korea. Destinasi dari Stesen Jongno 3-ga ke Stesen Anguk dan Stesen Gyeongbokgung di Laluan 3 mempamerkan kedai-kedai antik dan galeri seni Insa-dong.[3]

Pada musim panas 2013, Seoul Metropolitan Transit Transit Corporation memaparkan taman air yang terletak berhampiran stesen yang dikendalikan oleh Metropolitan Transit Corporation Metropolitan Seoul pada skrin paparan LCD di dalam kereta api, dan di platform stesen.

Stesen-stesen

[sunting | sunting sumber]

Laluan utama

[sunting | sunting sumber]
Nombor
Stesen
Nama Stesen
Melayu
Nama Stesen
Hangul
Nama Stesen
Hanja
Pertukaran
Jarak
dalam km
Jumlah
Jarak
Lokasi
510
Banghwa 방화
---
0.0
511
Gaehwasan 개화산
0.9
0.9
512
LT A/bang Gimpo 김포공항
 Gimpo Goldline 
 Seohae  (2021)
1.2
2.1
513
Songjeong 송정
1.2
3.3
514
Magok
(Home & Shopping)
마곡
1.1
4.4
515
Balsan 발산
1.2
5.6
516
Ujangsan 우장산
1.1
6.7
517
Hwagok 화곡
1.0
7.7
518
Kkachisan 까치산 까치 (Cabang Sinjeong)
1.2
8.9
519
Sinjeong
(Eunhaengjeong)
신정
(은행정)

()
1.3
10.2
520
Mok-dong 목동
0.8
11.0
521
Omokgyo
(Mokdong Stadium)
오목교
(목동운동장앞)

(앞)
0.9
11.9
522
Yangpyeong 양평
1.1
13.0
523
Pejabat Yeongdeungpo-gu 영등포구청
0.8
13.8
524
Pasar Yeongdeungpo 영등포시장
0.9
14.7
525
Singil 신길
1.1
15.8
526
Yeouido 여의도
1.0
16.8
527
Yeouinaru 여의나루 渡口
1.0
17.8
528
Mapo 마포
1.8
19.6
529
Gongdeok 공덕  Gyeongui–​Jungang 
0.8
20.4
530
Aeogae 애오개 애오개
1.1
21.5
531
Chungjeongno
(Univ. Kyonggi)
충정로
(경기대입구)

()
0.9
22.4
532
Seodaemun
(Hospital Kangbuk Samsung)
서대문 西
0.7
23.1
533
Gwanghwamun
(Pusat Seni Persembahan Sejong)
광화문
(세종문화회관)

()
1.1
24.2
534
Jongno 3-ga
(Taman Tapgol)
종로3가
(탑골공원)
3
(탑골, )
1.2
25.4
535
Euljiro 4-ga 을지로4가 4
1.0
26.4
536
Taman Sejarah & Kebudayaan Dongdaemun 동대문역사문화공원
0.9
27.3
537
Cheonggu 청구
0.9
28.2
538
Singeumho 신금호
0.9
29.1
539
Haengdang 행당
0.8
29.9
540
Wangsimni
(Pejabat Seongdong-gu)
왕십리
(성동구청)

()
 Gyeongui–​Jungang   Bundang 
0.9
30.8
541
Majang 마장
0.7
31.5
542
Dapsimni 답십리
1.0
32.5
543
Janghanpyeong 장한평
1.2
33.7
544
Gunja
(Neung-dong)
군자
(능동)

()
1.5
35.2
545
Achasan
(Pintu Belakang ke Taman Besar Kanak-kanak Seoul)
아차산
(어린이대공원후문)

(어린이)
1.0
36.2
546
Gwangnaru
(Univ. Presbiterian & Seminari Teologi)
광나루
(장신대)
광나루
()
1.5
37.7
547
Cheonho
(Pungnaptoseong)
천호
(풍납토성)

()
2.0
39.7
548
Gangdong
(Hospital Hati Kudus Kangdong)
강동 (untuk Macheon)
0.8
40.5
549
Gil-dong 길동
0.9
41.4
550
Gubeundari
(Pusat Komuniti Gangdong)
굽은다리
(강동구민회관앞)
굽은다리
(앞)
0.8
42.2
551
Myeongil 명일
0.7
42.9
552
Godeok
(Hospital Univ. Kyung Hee di Gangdong)
고덕
1.2
44.1
553
Sangil-dong 상일동
1.1
45.2
554 Gangil (TBD) 강일 江一
0.7
45.9
555 Misa (25 April 2020) 미사 渼沙
0.7
46.6
Stesen Gyeonggi-do Hanam-si
556 Hanam Pungsan (25 April 2020) 하남풍산 河南豊山
2.1
48.7
557 Dewan Bandar Hanam
(Deokpung-Sinjang) (15 Disember 2020)
하남시청
(덕풍-신장)
河南市廳
(德豊-新長)
1.3
50.0
558 Hanam Geomdansan (December 15, 2020) 하남검단산 河南黔丹山
1.7
51.7

Cabang Macheon

[sunting | sunting sumber]
Nombor
Stesen
Nama Stesen
English
Nama Stesen
Hangul
Nama Stesen
Hanja
Pertukaran
Jarak
dalam km
Jumlah
Jarak
Lokasi
548
Gangdong
(Hospital Hati Kudus Kangdong)
강동 (untuk Sangil-dong)
0.8
40.5
P549
Dunchon-dong 둔촌동
1.2
41.7
P550
Taman Olimpik
(Univ. Sukan Kebangsaan Korea)
올림픽공원
(한국체대)
올림픽
()
1.4
43.1
P551
Bangi 방이
0.9
44.0
P552
Ogeum 오금
0.9
44.9
P553
Gaerong 개롱
0.9
45.8
P554
Geoyeo 거여
0.9
46.7
P555
Macheon 마천
0.9
47.6

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ 지하철건설현황 [Status of Subway Construction] (dalam bahasa Korean). Seoul City Government. Dicapai pada 2014-02-22.CS1 maint: unrecognized language (link)
  2. ^ "Seoul Subway Line No. 2 Becomes Major WiFi Hotspot". Chosun Ilbo. 24 December 2010. Dicapai pada 25 April 2012.
  3. ^ Kwon, Sang-soo (26 January 2013). "Free guide for Seoul's subway riders". Joongang Daily. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 April 2013. Dicapai pada 27 January 2013.