Auto Union

Auto Union AG
	Versi 1949-1969 logo cincin Auto Union, yang bertahan sebagai logo Audi.
Jenis/bentuk sah	Automobile manufacturer, perniagaan, concern
Industri	Industri automotif, perlumbaan motor
Pendahulu	Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW); Audiwerke AG Zwickau; Horchwerke AG Zwickau; Tapak Wanderer, Siegmar (kini sebahagian daripada Chemnitz)
Ditubuhkan	Auto Union AG; Chemnitz, Jerman; (29 Jun 1932; 92 tahun yang lalu); Auto Union GmbH; Ingolstadt, Jerman; (3 September 1949; 75 tahun yang lalu)
Dibubarkan	1 Januari 1969 (penggabungan dengan NSU kepada Audi NSU Auto Union AG)
Nasib	diperoleh oleh Volkswagen,; bergabung dengan NSU bagi mewujudkan syarikat Audi.
Pengganti	Auto Union GmbH (1949–1968); Audi NSU Auto Union AG (1969–1985); Audi AG (1985–kini)
Ibu pejabat	Chemnitz (1932–1948); Ingolstadt (1949–1968); Neckarsulm/Audi NSU; (1969–1985); Ingolstadt/Audi AG; (1985–kini)
Keluaran	Automobils
Anak syarikat	Wanderer
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

Auto Union AG, Chemnitz, ialah penggabungan empat pengeluar kereta Jerman, yang ditubuhkan pada tahun 1932 dan ditubuhkan pada 1936 di Chemnitz, Saxony. Ia merupakan pendahulu Audi sejak diketahui hari ini.

Serta bertindak sebagai firma payung untuk empat jenama konstituennya (Audi, Horch, DKW, Wanderer), Auto Union dikenali secara meluas untuk pasukan perlumbaannya (Auto Union Rennabteilung, dari hasil Horch di Zwickau/Saxony). The Silver Arrows dari dua pasukan Jerman (Mercedes-Benz dan Auto Union) mendominasi bukan sahaja perlumbaan kereta GP dari 1934 dan seterusnya tetapi menetapkan rekod yang akan mengambil masa beberapa dekad untuk mengalahkan, seperti kelajuan terpantas yang pernah dicapai di jalan awam (pada 432.7 km / j (268.9 mph), tidak terputus pada tahun 2013).^[3] Selepas dikurangkan kepada kehancuran selepas Perang Dunia II, Auto Union telah diasaskan semula di Ingolstadt, Bavaria pada tahun 1949, akhirnya berkembang menjadi syarikat Audi moden selepas pengambilalihannya oleh Volkswagen pada tahun 1964 dan kemudian bergabung dengan NSU Motorenwerke pada tahun 1969.

Entiti korporat semasa yang menggunapakai nama Auto Union – Auto Union GmbH – ditubuhkan pada tahun 1985 dan merupakan anak syarikat milik penuh Audi AG; Tujuannya adalah untuk bertindak sebagai pemilik tanda dagangan bersejarah dan harta intelek Auto Union, serta menguruskan operasi warisan Audi. Logo tersendiri syarikat, empat cincin yang saling berkait untuk mewakili empat ahli asal Auto Union, bertahan sebagai logo Audi.

Rujukan

Bruintjes, Jeroen. "Auto Union Type E—The Stillborn 1.5-litre car: Why it (Almost) did Exist"
Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920–1945, Band (vol) 2 (dalam bahasa German). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.CS1 maint: unrecognized language (link)
Snellman, Leif. "The Early Auto Unions, From P-Wagen to A-type"
Wise, David Burgess. "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Vol. 17, p. 1964.<

Catatan

^ "History of Audi AG". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-01-14. Dicapai pada 2018-10-19.
^ Four Rings: The Audi Story. Audi AG. 1 August 2013. ISBN 978-3768826730.
^ "Mercedes speed record cars of the 1930s". DaimlerChrysler. Classic Driver.

Pautan luar

[Audi_history-1] "History of Audi AG". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-01-14. Dicapai pada 2018-10-19.

[2] Four Rings: The Audi Story. Audi AG. 1 August 2013. ISBN 978-3768826730.

[3] "Mercedes speed record cars of the 1930s". DaimlerChrysler. Classic Driver.

[1]

Kawalan kewibawaan
Umum	VIAF 1 2 WorldCat (melalui VIAF)
Perpustakaan negara	Jerman