Прејди на содржината

Јамаха YZF-R1

Од Википедија — слободната енциклопедија

Јамаха YZF-R1, скратено R1, е спортски мотоцикл од 998 кубици направен од Јамаха. За прв пат излегол во 1998 година, подложен на значителни ажурирања во 2000, 2002, 2004, 2006, 2007, 2009, 2015, 2018 и 2020 година.

1998–1999 година

[уреди | уреди извор]
Црвено-бела верзија на првиот модел на Јамаха YZF-R1 во 1998 година

Јамаха го лансирала YZF-R1 во 1998 година, откако го редизајнирала моторот Џенесис за да создаде покомпактен мотор со подигање на влезната осовина на менувачот и дозволување на излезната осовина на менувачот да се постави под неа. Овој „нареден менувач“ го следеа и други производители. Набивањето на моторот го направиле многу пократок, овозможувајќи исто така да се скрати меѓуоскиното растојание и да се оптимизира центарот на гравитација. Рамката може да се направи подолга без воопшто да се загрози целокупното меѓуоскино растојание, кое е кратко 1385мм. Четири од 40мм Карбураторите Кеихин CV го снабдуваат моторот со гориво.

R1 е опремен и со 41мм КУБ наопаку предна вилушка и 300мм полу-лебдечки диск сопирачки.Таблата со инструменти е електронска, со систем за самодијагностика и дигитално отчитување на брзината. Издувот го користи системот за издувни вентили (ЕХУП) на Јамаха,[1] кој го контролира протокот на издувните гасови за да го максимизира производството на моќност на моторот на сите вртежи, што резултира со мотор со висока моќност и вртежен момент.

Јамаха YZF-R6 е претставен во 1999 година како верзија од 600 кубика на супер моторот R1.

  1. „All you ever wanted to know about your EXUP...and much...“. Yamaha R1 Forum: YZF-R1 Forums (англиски). Посетено на 2022-02-02.