Avia BH-25
Avia BH-25 ir čehoslovāku pasažieru lidmašīna.
Vēsture
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
1928. gadā uzņēmums Avia pieņēma lēmumu piedalīties izaugušajā komerclidmašīnu tirgū ar savu lidmašīnas modeli BH-25, ko konstruēja Pāvels Benešs un Miroslavs Hajns. Konstruktīvi, tas bija vienmotora, viensekcijas biplāns, apšūts ar koku un audeklu. Prototips ar dzinēju Lorrain Ditrih, ko izgatavoja Škoda rūpnīcā pēc licences, tika izmēģināts lidojumā 1927. gada jūlijā. Apakšējais lidmašīnas spārns bija ar lielāku laukumu nekā augšējais, kas ir neparasts risinājums biplāna konstrukcijai. Atvērtā pilotu kabīne atradās pirms spārnu līnijas, abu pilotu sēdvietas kabīnē atradās blakus. Slēgtajā pasažieru salonā bija 6 sēdvietas un vieta 100 kg bagāžai.
Pēc lidmašīnas izmēģināšanas lidojumā tās konstrukcijā ieviestas izmaiņas, dzinēju nomainīja uz Bristol Jupiter. Kopumā tika izgatavotas 8 lidmašīnas. Sešas ekspluatēja Čehoslovākijas uzņēmums CLS, pārējās Rumānijas SNNA.
Tehniskie parametri
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
| Šķirklis | Parametri |
|---|---|
| Konstruēšanas gads | 1927 |
| Ražotājs | Avia |
| Konstruktori: | Pāvels Benešs / Miroslavs Hajns |
| Spārnu izmērs | 15.3 m |
| Lidmašīnas garums | 12.8 m |
| Lidmašīnas augstums | |
| Spārna laukums | 62.5m² |
| Tukšas lidm. massa | 1,840 kg |
| Maksimālā lidm. massa | 3,100 kg |
| Maksimālais ātrums | 180 km/h |
| Lidošanas maksim. augstums | 4,000 m |
| Nolidošanas attālums | 600 km |
| Ekipāža | 1 (Pilots) |
| Dzinējs | 1x Bristol Jupiter |
| Jauda | 420 zs |