Mlada Boleslavas
|
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Mlada Boleslavas ček. Mladá Boleslav | |
|---|---|
 
| |
 | |
| Laiko juosta: (UTC+1) ------ vasaros: (UTC+2) | |
| Valstybė |  Čekija
|
| Kraštas | Vidurio Čekijos kraštas |
| Meras | Raduan Nwelati |
| Gyventojų | 44 778 |
| Plotas | 28,89 km² |
| Tankumas | 1 550 žm./km² |
 Vikiteka |
Mlada Boleslavas |
| Kirčiavimas | Mlãda Bòleslavas[1] |
Mlada Boleslavas – miestas šiaurinėje Čekijoje, kairiajame Jizeros upės krante, apie 50 km į šiaurės rytus nuo sostinės Prahos. Čia įsikūrusi „Škoda“ automobilių gamykla ir muziejus.
Istorija
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Dabartinio miesto vietoje X a. karalius Boleslavas II pastatė pilį. Kadangi netoli Prahos jau buvo pilis, pavadinta Boleslavo vardu, naujoji buvo pavadinta Mladá (t. y. „naujoji“) siekiant atskirti nuo senojo Boleslavo. Pastarasis XV a. perdavintas Stara Boleslavu. Dalines miesto teises Mlada Boleslavas gavo 1334 ir 1436 m. Tuo metu miestas tapo svarbiu punktu keliaujant iš Prahos į šiaurinę Bohemiją, Lužicus bei Brandenburgą. XVI a. miestas buvo svarbus protestantizmo centras. XVII a. miestui vėl tapus katalikišku jo reikšmė sumenko.
XVII a. ir XVIII a. Mlada Boleslavas tapo svarbiu žydų centru. Dar XIX a., vietinei žydų bendruomenei smunkant, miestas vadintas Jizeros Jeruzale.
XIX a. miestas vėl išgyveno pakilimą ir tapo svarbiu regiono centru. Mieste įsikūrė Laurin & Klement (vėliau tapusi „Škoda“) automobilių gamykla, įsteigta naujų mokyklų, teatrų, muziejų. Miestas smuko po komunistinės revoliucijos 1948 m., tačiau XX a. 10-ajame dešimtmetyje vėl tapo vienu turtingiausių Čekijos miestų.
Sportas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- FK Mladá Boleslav (futbolo klubas)