1980年ベルギーグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1980年シーズン第5戦 | ||
決勝開催日 | 5月4日 | ||
開催地 |
ゾルダー・サーキット ベルギー リンブルフ州 | ||
コース長 | 4.262 km | ||
レース距離 | 70周(306.864 km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'19.12 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ジャック・ラフィット | ||
タイム | 1'20.88(Lap 57) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1980年ベルギーグランプリは、1980年F1世界選手権の第5戦として、1980年5月4日にゾルダー・サーキットで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
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1 | 27 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 1'19.12 | - |
2 | 25 | ディディエ・ピローニ | リジェ・フォード | 1'19.35 | +0.23 |
3 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・フォード | 1'19.69 | +0.57 |
4 | 28 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 1'19.79 | +0.67 |
5 | 15 | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルノー | 1'19.89 | +0.77 |
6 | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 1'19.89 | +0.77 |
7 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 1'20.23 | +1.11 |
8 | 12 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 1'20.96 | +1.84 |
9 | 3 | ジャン=ピエール・ジャリエ | ティレル・フォード | 1'21.36 | +2.24 |
10 | 22 | パトリック・デパイユ | アルファロメオ | 1'21.45 | +2.33 |
11 | 4 | デレック・デイリー | ティレル・フォード | 1'21.51 | +2.39 |
12 | 2 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1'21.54 | +2.42 |
13 | 30 | ヨッヘン・マス | アロウズ・フォード | 1'21.55 | +2.43 |
14 | 1 | ジョディー・シェクター | フェラーリ | 1'21.58 | +2.46 |
15 | 10 | ヤン・ラマース | ATS・フォード | 1'21.72 | +2.60 |
16 | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 1'21.75 | +2.63 |
17 | 11 | マリオ・アンドレッティ | ロータス・フォード | 1'22.07 | +2.95 |
18 | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 1'22.20 | +3.08 |
19 | 8 | アラン・プロスト | マクラーレン・フォード | 1'22.26 | +3.14 |
20 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'22.57 | +3.45 |
21 | 21 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 1'22.97 | +3.85 |
22 | 6 | リカルド・ズニーノ | ブラバム・フォード | 1'23.18 | +4.06 |
23 | 14 | ティフ・ニーデル | エンサイン・フォード | 1'23.50 | +4.38 |
24 | 20 | エマーソン・フィッティパルディ | フィッティパルディ・フォード | 1'24.22 | +5.10 |
DNQ | 17 | ジェフ・リース | シャドウ・フォード | 1'24.37 | +5.25 |
DNQ | 18 | デビット・ケネディ | シャドウ・フォード | 1'24.64 | +5.52 |
DNQ | 31 | エディ・チーバー | オゼッラ・フォード | 1'40.06 | +20.94 |
出典:[1] |
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ディディエ・ピローニ | リジェ・フォード | 72 | 1:38'47.4 | 2 | 9 |
2 | 27 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 72 | +47.37 | 1 | 6 |
3 | 28 | カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 72 | +84.12 | 4 | 4 |
4 | 16 | ルネ・アルヌー | ルノー | 71 | +1 Lap | 6 | 3 |
5 | 3 | ジャン=ピエール・ジャリエ | ティレル・フォード | 71 | +1 Lap | 9 | 2 |
6 | 2 | ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 71 | +1 Lap | 12 | 1 |
7 | 21 | ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 71 | +1 lap | 21 | |
8 | 1 | ジョディ・シェクター | フェラーリ | 70 | +2 Laps | 14 | |
9 | 4 | デレック・デイリー | ティレル・フォード | 70 | +2 Laps | 11 | |
10 | 12 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 69 | スピン | 8 | |
11 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・フォード | 68 | +4 Laps | 3 | |
12 | 9 | ヤン・ラマース | ATS・フォード | 64 | エンジン | 15 | |
NC | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 61 | 周回数不足 | 20 | |
リタイア | 29 | リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 58 | スピン | 16 | |
リタイア | 11 | マリオ・アンドレッティ | ロータス・フォード | 41 | ギヤボックス | 17 | |
リタイア | 22 | パトリック・デパイユ | アルファロメオ | 38 | 排気管 | 10 | |
リタイア | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 32 | スピン | 7 | |
リタイア | 8 | アラン・プロスト | マクラーレン・フォード | 29 | トランスミッション | 19 | |
リタイア | 20 | エマーソン・フィッティパルディ | フィッティパルディ・フォード | 16 | 電気系 | 24 | |
リタイア | 14 | ティフ・ニーデル | エンサイン・フォード | 12 | エンジン | 23 | |
リタイア | 23 | ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 11 | サスペンション | 18 | |
リタイア | 6 | リカルド・ズニーノ | ブラバム・フォード | 5 | ギヤボックス | 22 | |
リタイア | 30 | ヨッヘン・マス | アロウズ・フォード | 1 | スピン | 13 | |
リタイア | 15 | ジャン=ピエール・ジャブイーユ | ルノー | 1 | クラッチ | 5 | |
出典:[2]
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第5戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
参照
[編集]- ^ “1980 Belgian Grand Prix | Motor Sport Magazine Database” (英語). Motor Sport Magazine. (2017年6月12日) 2018年9月18日閲覧。
- ^ “1980 Belgian Grand Prix”. formula1.com. 18 February 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
- ^ a b “Belgium 1980 - Championship • STATS F1”. www.statsf1.com. 12 March 2019閲覧。
前戦 1980年アメリカ西グランプリ |
FIA F1世界選手権 1980年シーズン |
次戦 1980年モナコグランプリ |
前回開催 1979年ベルギーグランプリ |
ベルギーグランプリ | 次回開催 1981年ベルギーグランプリ |