1978年のF1世界選手権

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表 話 編 歴

1978年のF1世界選手権（1978ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第29回大会である。1978年1月15日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にカナダで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

ロータスのマリオ・アンドレッティとロニー・ピーターソンが8勝・11ポールポジションとシーズンを席巻。シーズン中に本格的なグラウンドエフェクト構造を持ったマシンのロータス・79が登場した。アンドレッティは自身唯一のチャンピオンを獲得したが、ピーターソンがイタリアGPのスタート直後のクラッシュに巻き込まれ、後日死亡した（このときは79をクラッシュさせて使えなかったため、旧車78を使用していた）。

フェラーリはミシュランタイヤにスイッチし、カルロス・ロイテマンが4勝。ジル・ヴィルヌーヴも地元カナダGPで初優勝した。

前年度王者ニキ・ラウダが移籍したブラバムはスウェーデンGPで奇抜なファン・カーBT46Bを登場させ優勝したが、その後使用禁止となった。

この年デビューした有力ドライバーはネルソン・ピケ、ディディエ・ピローニ、ルネ・アルヌー、ケケ・ロズベルグ、エディ・チーバー。

チームでは旧チームが買収されウォルター・ウルフ・レーシングとなりチームを追われていたフランク・ウィリアムズが新生ウィリアムズを立ち上げコンストラクターとして参戦を開始。シャドウからの独立メンバーがアロウズを設立。資金難に悩まされたサーティースはこの年をもってF1撤退。新興セオドールは他チームからシャーシを購入するなどして参戦を続けたが、結局スポンサーとしての活動に戻る。セオドールが復活するのは1981年である。

ラウンド	レース	開催日	開催地	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	レポート
1	アルゼンチングランプリ	1月15日	ブエノスアイレス	マリオ・アンドレッティ	ジル・ヴィルヌーヴ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
2	ブラジルグランプリ	1月29日	ジャカレパグア	ロニー・ピーターソン	カルロス・ロイテマン	カルロス・ロイテマン	フェラーリ	詳細
3	南アフリカグランプリ	3月4日	キャラミ	ニキ・ラウダ	マリオ・アンドレッティ	ロニー・ピーターソン	ロータス-フォード	詳細
4	アメリカ西グランプリ	4月2日	ロングビーチ	カルロス・ロイテマン	アラン・ジョーンズ	カルロス・ロイテマン	フェラーリ	詳細
5	モナコグランプリ	5月7日	モナコ	カルロス・ロイテマン	ニキ・ラウダ	パトリック・デパイユ	ティレル-フォード	詳細
6	ベルギーグランプリ	5月21日	ゾルダー	マリオ・アンドレッティ	ロニー・ピーターソン	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
7	スペイングランプリ	6月4日	ハラマ	マリオ・アンドレッティ	マリオ・アンドレッティ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
8	スウェーデングランプリ	6月17日	アンデルストープ	マリオ・アンドレッティ	ニキ・ラウダ	ニキ・ラウダ	ブラバム-アルファロメオ	詳細
9	フランスグランプリ	7月2日	ポール・リカール	ジョン・ワトソン	カルロス・ロイテマン	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
10	イギリスグランプリ	7月16日	ブランズ・ハッチ	ロニー・ピーターソン	ニキ・ラウダ	カルロス・ロイテマン	フェラーリ	詳細
11	ドイツグランプリ	7月30日	ホッケンハイムリンク	マリオ・アンドレッティ	ロニー・ピーターソン	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
12	オーストリアグランプリ	8月13日	エステルライヒリンク	ロニー・ピーターソン	ロニー・ピーターソン	ロニー・ピーターソン	ロータス-フォード	詳細
13	オランダグランプリ	8月27日	ザントフォールト	マリオ・アンドレッティ	ニキ・ラウダ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	詳細
14	イタリアグランプリ	9月10日	モンツァ	マリオ・アンドレッティ	マリオ・アンドレッティ	ニキ・ラウダ	ブラバム-アルファロメオ	詳細
15	アメリカ東グランプリ	10月1日	ワトキンス・グレン	マリオ・アンドレッティ	ジャン＝ピエール・ジャリエ	カルロス・ロイテマン	フェラーリ	詳細
16	カナダグランプリ	10月8日	モントリオール	ジャン＝ピエール・ジャリエ	アラン・ジョーンズ	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	詳細

エントラント	コンストラクター	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
パルマラット・レーシングチーム	ブラバム	BT45C BT46 BT46B	アルファロメオ115-12(F12)	G	1.ニキ・ラウダ 2.ジョン・ワトソン 66.ネルソン・ピケ
エルフ・チーム・ティレル	ティレル	008	フォードDFV(V8)	G	3.ディディエ・ピローニ 4.パトリック・デパイユ
ジョン・プレイヤー・チーム・ロータス チーム・レバーク(No.25)	ロータス	78 79	フォードDFV(V8)	G	5.マリオ・アンドレッティ 6.ロニー・ピーターソン 25.ヘクトール・レバーク 55.ジャン＝ピエール・ジャリエ
マールボロ・チーム・マクラーレン ツェントロ・アセグレドールF1(No.28) BSファブリケーションズ(No.29) リジェット・グループ/BSファブリケーションズ(No.30)	マクラーレン	M26	フォードDFV(V8)	G	7.ジェームス・ハント 8.パトリック・タンベイ 28.エミリオ・デ・ヴィロタ 29.ネルソン・ピケ 30.ブレット・ランガー 33.ブルーノ・ジャコメリ
ATSレーシングチーム	ATS	HS1 D1	フォードDFV(V8)	G	9.ヨッヘン・マス (9.)ミハエル・ブリークモレン 10. ジャン＝ピエール・ジャリエ (10.)アルベルト・コロンボ (10.)ケケ・ロズベルグ (10.)ハンス・ビンダー (10.)ミハエル・ブリークモレン (10.)ハラルド・アーテル
スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC	フェラーリ	312T2 312T3	フェラーリTipo015(F12)	M	11.カルロス・ロイテマン 12.ジル・ヴィルヌーヴ
フィッティパルディ・オートモーティブ	フィッティパルディ	F5A	フォードDFV(V8)	G	14.エマーソン・フィッティパルディ
エキープ・ルノー・エルフ	ルノー	RS01	ルノーEF1(V6ターボ)	M	15.ジャン＝ピエール・ジャブイーユ
シャドウ・レーシング・チーム	シャドウ	DN8 DN9	フォードDFV(V8)	G	16.ハンス＝ヨアヒム・スタック 17．クレイ・レガツォーニ
ベータ・チーム・サーティース デュレックス・チーム・サーティース チーム・サーティース	サーティース	TS19	フォードDFV(V8)	G	18.ルパート・キーガン (18.)ジマックス（カルロ・フランチ） (18.)ルネ・アルヌー 19.ヴィットリオ・ブランビラ (19.)ベッペ・ガビアーニ
ウォルター・ウルフ・レーシング セオドール・レーシング・香港(No.32)	ウルフ	WR1 WR3 WR4 WR5 WR6	フォードDFV(V8)	G	20.ジョディ・シェクター 21.ボビー・レイホール 32.ケケ・ロズベルグ
チーム・ティソット・エンサイン（No.22,23) マリオ・デリオッティ・レーシング(No.23) ザックス・レーシング(No.23)	エンサイン	N177	フォードDFV(V8)	G	22.ダニー・オンガイス (22.)ランベルト・レオーニ (22.)ジャッキー・イクス (22.)デレック・デイリー (22.)ネルソン・ピケ 23.ランベルト・レオーニ (23.)ジェフ・リース (23.)ハラルド・アーテル (23.)ブレット・ランガー
オリンパス・カメラ・ヘスケス・レーシング	ヘスケス	308E	フォードDFV(V8)	G	24.ディヴィナ・ガリカ (24.)エディ・チーバー (24.)デレック・デイリー
リジェ・ジタン	リジェ	JS7 JS7/9 JS9	マトラMS76(V12)	G	26.ジャック・ラフィット
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング	ウィリアムズ	FW06	フォードDFV(V8)	G	27.アラン・ジョーンズ
オートモビルズ・マルティニ	マルティニ	MK23	フォードDFV(V8)	G	31.ルネ・アルヌー
セオドール・レーシング セオドール・レーシング・香港	セオドール	TR1	フォードDFV(V8)	G	32.エディ・チーバー (32.)ケケ・ロズベルグ
アロウズ・レーシング・チーム	アロウズ	FA1 A1	フォードDFV(V8)	G	35.リカルド・パトレーゼ 36.ロルフ・シュトメレン
チーム・メルツァリオ	メルツァリオ	A1	フォードDFV(V8)	G	37.アルトゥーロ・メルツァリオ 38.アルベルト・コロンボ

• サーティースのNo.18は、第13戦まで「デュレックス・チーム・サーティース」で、第14戦以降は「チーム・サーティース」。
• サーティースのNo.19は、第14戦まで「ベータ・チーム・サーティース」で、第15戦以降は「チーム・サーティース」。
• エンサインのNo.23は、第1,2,15戦は「チーム・ティソット・エンサイン」、第10戦は「マリオ・デリオッティ・レーシング」、第11-14戦は「ザックス・レーシング」。
• セオドールは、第3戦以降「セオドール・レーシング・香港」。

• ATSのNo.9は、第14戦以降はブレークモレンがドライブ。
• ATSのNo.10は、第1-5,11戦はジャリエが、第6,7戦はコロンボが、第8-10,15,16戦はロズベルグが、第12戦はビンダーが、第13戦はブリークモレンが、第14戦はアーテルがドライブ。
• サーティースのNo.18は、第14戦はジマックスが、第15戦以降はアルヌーがドライブ。
• サーティースのNo.19は、第15戦以降ガビアーニがドライブ。
• エンサインのNo.22は、第3,4戦はレオーニが、第5-8戦はイクスが、第9-10,12-16戦はデイリーが、第11戦はピケがドライブ。
• エンサインのNo.23は、第1,2戦はレオーニが、第10戦リースが、第11-14戦はアーテルが、第15戦はランガーがドライブ。
• ヘスケスのNo.24は、第3戦はチーバーが、第4戦以降はデイリーがドライブ。
• セオドールのNo.32は、第3戦以降ロズベルグがドライブ。

• なし

• なし

• エンサインのNo.23は第1,2,10-15戦のみ出走。
• ヘスケスのNo.24は、第6戦まで出走。
• マクラーレンのNo.28は、第7戦のみ出走。
• マクラーレンのNo.29は、第12-14戦のみ出走。
• マクラーレンのNo.30は、第14戦まで出走。
• マルティニのNo.31は、第3,5,6,9,11-13戦のみ出走。
• セオドール,ウルフのNo.32は、第6戦まではセオドールTR1で、第7-10,15,16戦は欠場、第11-14戦はウルフWR3,4で出走。
• マクラーレンのNo.33は、第6,9,10,13,14戦のみ出走。
• メルツァリオのNo.38は、第14戦のみ出走。
• ロータスのNo.55は、第15戦以降出走。
• ブラバムのNo.66は、第16戦のみ出走。

順位 ドライバー ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイント 1 マリオ・アンドレッティ 1 4 7 2 11 1 1 Ret 1 Ret 1 Ret 1 6 Ret 10 64 2 ロニー・ピーターソン 5 Ret 1 4 Ret 2 2 3 2 Ret Ret 1 2 Ret 51 3 カルロス・ロイテマン 7 1 Ret 1 8 3 Ret 10 18 1 Ret DSQ 7 3 1 3 48 4 ニキ・ラウダ 2 3 Ret Ret 2 Ret Ret 1 Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret Ret 44 5 パトリック・デパイユ 3 Ret 2 3 1 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 11 Ret 5 34 6 ジョン・ワトソン Ret 8 3 Ret 4 Ret 5 Ret 4 3 7 7 4 2 Ret Ret 25 7 ジョディ・シェクター 10 Ret Ret Ret 3 Ret 4 Ret 6 Ret 2 Ret 12 12 3 2 24 8 ジャック・ラフィット 16 9 5 5 Ret 5 3 7 7 10 3 5 8 4 11 Ret 19 9 ジル・ヴィルヌーヴ 8 Ret Ret Ret Ret 4 10 9 12 Ret 8 3 6 7 Ret 1 17 10 エマーソン・フィッティパルディ 9 2 Ret 8 9 Ret Ret 6 Ret Ret 4 4 5 8 5 Ret 17 11 アラン・ジョーン�� Ret 11 4 7 Ret 10 8 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 13 2 9 11 12 リカルド・パトレーゼ 10 Ret 6 6 Ret Ret 2 8 Ret 9 Ret Ret Ret 4 11 13 ジェームス・ハント 4 Ret Ret Ret Ret Ret 6 8 3 Ret DSQ Ret 10 Ret 7 Ret 8 14 パトリック・タンベイ 6 Ret Ret 12 7 Ret 4 9 6 Ret Ret 9 5 6 8 8 15 ディディエ・ピローニ 14 6 6 Ret 5 6 12 Ret 10 Ret 5 Ret Ret Ret 10 7 7 16 クレイ・レガツォーニ 15 5 DNQ 10 DNQ Ret 15 5 Ret Ret DNQ NC DNQ NC 14 DNQ 4 17 ジャン＝ピエール・ジャブイーユ Ret Ret 10 NC 13 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 4 12 3 18 ハンス＝ヨアヒム・スタック 17 Ret DNQ DNS Ret Ret Ret 11 11 5 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 19 ヴィットリオ・ブランビラ 18 DNQ 12 Ret DNQ 13 7 Ret 17 9 Ret 6 DSQ Ret 1 20 デレック・デイリー DNPQ DNPQ DNQ DNQ Ret DSQ Ret 10 8 6 1 21 ヘクトール・レパーク DNQ Ret 10 DNPQ DNPQ DNPQ Ret 12 DNQ Ret 6 Ret 11 DNQ Ret DNQ 1 - ブレット・ランガー 13 Ret 11 DNQ DNPQ 7 DNQ DNQ Ret 8 DNPQ 8 Ret Ret 13 0 - ブルーノ・ジャコメリ 8 Ret 7 Ret 14 0 - ヨッヘン・マス 11 7 Ret Ret DNQ 11 9 13 13 NC Ret DNQ DNQ 0 - ジャン＝ピエール・ジャリエ 12 DNS 8 11 DNQ DNQ 15 Ret 0 - ルネ・アルヌー DNQ DNPQ 9 14 DNPQ 9 Ret 9 Ret 0 - ロルフ・シュトメレン 9 9 Ret Ret 14 14 15 DNQ DSQ DNPQ DNPQ DNPQ 16 DNPQ 0 - ネルソン・ピケ Ret Ret Ret 9 11 0 - ケケ・ロズベルグ Ret DNPQ DNPQ DNQ DNPQ 15 16 Ret 10 NC Ret DNPQ Ret NC 0 - ルパート・キーガン Ret Ret Ret DNS Ret DNQ 11 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ DNS 0 - ハラルド・アートル 11 Ret DNPQ DNQ 0 - ジャッキー・イクス Ret 12 Ret DNQ 0 - ボビー・レイホール 12 Ret 0 - アルトゥーロ・メルツァリオ Ret DNQ Ret Ret DNPQ DNPQ DNQ NC DNQ Ret DNQ DNQ Ret Ret Ret DNQ 0 - ランベルト・レオーニ Ret Ret DNQ DNQ 0 - ダニー・オンガイス Ret Ret DNPQ DNPQ 0 - ミハエル・ブリークモレン DNQ DNQ Ret DNPQ 0 - エディ・チーバー DNQ DNQ Ret 0 - アルベルト・コロンボ DNQ DNQ DNPQ 0 - ディビナ・ガリカ DNQ DNQ 0 - ベッペ・ガビアーニ DNQ DNQ 0 - エミリオ・デ・ヴィロタ DNQ 0 - ジェフ・リース DNQ 0 - トニー・トリマー DNQ 0 - ハンス・ビンダー DNQ 0 - ジマックス DNQ 0 順位 ドライバー ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられた^[1]。

順位	コンストラクター	ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	ポイント[2]
1	ロータス-フォード	1	4	1	2	11	1	1	3	1	Ret	1	1	1	6	15	10	86
2	フェラーリ	7	1	Ret	1	8	3	10	9	12	1	8	3	6	3	1	1	58
3	ブラバム-アルファロメオ	2	3	3	Ret	2	Ret	5	1	4	2	7	7	3	1	Ret	11	53
4	ティレル-フォード	3	6	2	3	1	6	12	Ret	10	4	5	2	Ret	11	10	5	38
5	ウルフ-フォード	10	Ret	Ret	Ret	3	Ret	4	Ret	6	Ret	2	NC	12	12	3	2	24
6	リジェ-マトラ	16	9	5	5	Ret	5	3	7	7	10	3	5	8	4	11	Ret	19
7	フィッティパルディ-フォード	9	2	Ret	8	9	Ret	Ret	6	Ret	Ret	4	4	5	8	5	Ret	17
8	マクラーレン-フォード	4	Ret	11	12	7	7	6	4	3	6	Ret	8	9	5	6	8	15
9	ウィリアムズ-フォード	Ret	11	4	7	Ret	10	8	Ret	5	Ret	Ret	Ret	Ret	13	2	9	11
10	アロウズ-フォード		10	9	6	6	Ret	14	2	8	Ret	9	Ret	Ret	Ret	16	4	11
11	シャドウ-フォード	15	5	DNQ	10	Ret	Ret	15	5	11	5	Ret	NC	Ret	NC	14	Ret	6
12	ルノー			Ret	Ret	10	NC	13	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	12	3
13	サーティース-フォード	18	Ret	12	Ret	Ret	13	7	Ret	17	9	Ret	6	DSQ	Ret	9	Ret	1
14	エンサイン-フォード	Ret	Ret	DNQ	DNQ	Ret	12	Ret	DNQ	DNQ	Ret	11	Ret	Ret	10	8	6	1
-	ATS-フォード	11	7	8	11	DNQ	11	9	13	13	NC	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	NC	0
-	マルティーニ-フォード			DNQ		DNPQ	9	WD		14	WD	DNPQ	9	Ret				0
-	メルツァリオ-フォード	Ret	DNQ	Ret	Ret	DNPQ	DNPQ	DNQ	NC	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	Ret	Ret	DNQ	0
-	セオドール-フォード	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNPQ	DNQ	DNPQ										0
-	ヘスケス-フォード	DNQ	DNQ	Ret	DNPQ	DNPQ	DNQ											0
順位	コンストラクター	ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	ポイント

コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで、各コンストラクター最上位の車両に 9-6-4-3-2-1 が与えられた。前半8戦の内ベスト7戦および後半8戦の内ベスト7戦がポイントランキングに数えられた^[3]。太字はカウントされたポイント

レース	開催地	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
XXX BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	3月19日	ケケ・ロズベルグ	セオドール-コスワース	詳細

• The Official Formula 1 Website
• 1978 World Championship race classifications and images at f1-facts.com