諏訪之瀬島飛行場
| 諏訪之瀬島飛行場 | |||||||||
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| IATA: ? - ICAO: RJX8 | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 日本 | ||||||||
| 所在地 | 鹿児島県鹿児島郡十島村諏訪之瀬島幣崎原 | ||||||||
| 種類 | 場外離着陸場 | ||||||||
| 運営者 | 十島村 | ||||||||
| 運用時間 | 08:30-17:00 | ||||||||
| 標高 | 107 m (- ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯29度36分21秒 東経129度42分07秒 / 北緯29.60583度 東経129.70194度座標: 北緯29度36分21秒 東経129度42分07秒 / 北緯29.60583度 東経129.70194度 | ||||||||
| 公式サイト | - | ||||||||
| 地図 | |||||||||
  諏訪之瀬島飛行場  諏訪之瀬島飛行場 | |||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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参考：アパルの飛行情報館[1] | |||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||
諏訪之瀬島飛行場（すわのせじまひこうじょう）は、鹿児島県鹿児島郡十島村諏訪之瀬島幣崎原にある場外離着陸場。十島村により運営されている[2]。
沿革
[ソースを編集]- 1975年 - ヤマハリゾートによって飛行場として開設される。
- 1983年 - 運用停止。
- 1997年 - 十島村の管理に移管[3]。主に災害・急患発生時のヘリポートとして使用[4]。
- 2017年 - 十島村が航空便の再誘致検討を開始[5]、場外離着陸場として飛行場の再活用を計画[4]。
- 2021年 - 国土交通省が場外離着陸場としての使用を認可[4]。
- 2022年
就航路線
[ソースを編集]
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
1983年頃まで日本内外航空によって鹿児島空港とのあいだに、ブリテン・ノーマン アイランダーによる不定期便が1日1便運航していた[7]。
枕崎飛行場が運用されていた当時は東和航空のセスナ機による不定期運航が行われていたが枕崎飛行場の廃港に伴う東和航空の解散とともに消滅。
2022年10月から鹿児島空港へ新日本航空の小型機による定期チャーター便が運航されている。
現在の就航路線
[ソースを編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| 新日本航空（NJA） | 鹿児島空港 |
脚注
[ソースを編集]- ^ その他(場外)の飛行場 List (6)（archive版）
- ^ 離着陸場一覧 - 鹿児島県。p78
- ^ 十島村の歴史 2016村勢要覧（十島村略年表） - 十島村役場
- ^ a b c d e 諏訪之瀬島に空の玄関…来月４日就航、トカラ列島初一般向け便 - 読売新聞2022年9月27日
- ^ a b 80人の島の飛行場に待望の待合施設 完成祝い記念フライト、島民総出で出迎える 十島村・諏訪之瀬島 - 南日本新聞2022年9月28日
- ^ “運航のご案内”. 新日本航空. 2022年10月7日閲覧。
- ^ 『国鉄監修 交通公社の時刻表』1982年6月号 545ページ航空時刻表
関連項目
[ソースを編集]外部リンク
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