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茨城県道350号平泉潮来線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
一般県道
茨城県道350号標識
茨城県道350号平泉潮来線
総延長 3.370 km
実延長 1.071 km
制定年 1971年4月8日
起点 茨城県神栖市
終点 茨城県神栖市
接続する
主な道路
記法
茨城県道44号
茨城県道50号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

茨城県道350号平泉潮来線(いばらきけんどう350ごう ひらいずみいたこせん)は、茨城県神栖市内の一般県道である。

概要

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歴史

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1971年昭和46年)4月8日、前身にあたる県道下幡木潮来線が路線廃止され、これに代わる一般県道として、鹿島郡神栖町大字筒井(現、神栖市筒井)を起点とし、行方郡潮来町延方(現、潮来市)の国道51号交点までとする区間を茨城県が県道路線認定した。 1995年平成7年)、整理番号変更により現在の整理番号350となり、現在に至る。

年表

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  • 1969年昭和44年)8月28日:現在の路線の前身である下幡木潮来線(鹿島郡神栖村大字下幡木 - 行方郡潮来町大字延方:整理番号273)が路線認定される[4]
  • 1971年(昭和46年)
    • 4月8日
      • 現在の路線が県道平泉潮来線(鹿島郡神栖町大字筒井 - 行方郡潮来町、整理番号335)として路線認定される[5]
      • 道路指定区域のうち、神栖町地内の大字筒井 - 大字鰐川の区間と、潮来町地内の大字延方字徳島 - 大字浪逆字北および、同町潮来字蒲洲 - 大字延方字白幡の区間を供用開始[6]
      • 同時に、前身である県道下幡木潮来線(鹿島郡神栖町下幡木 - 行方郡潮来町、整理番号335)が路線廃止される[7]
    • 9月27日:バイパスにあたる「水郷有料道路」(鹿島郡神栖町大字筒井〈筒井東交差点〉 - 行方郡潮来町大字延方〈現:潮来市須賀・須賀交差点〉、9.287 km)を建設するための道路区域を指定[8]
  • 1972年(昭和47年)4月17日:行方郡潮来町大字潮来字注進免 - 同字江波洲の狭隘路(最小幅員2.0 m)を2車線化道路改良バイパス(886 m)へ付け替え供用開始[9]
  • 1974年(昭和49年)
    • 4月25日:有料道路区間である「水郷有料道路」の工事が完了する[10]
    • 4月26日:「水郷有料道路」が開通・料金徴収開始[10][11]
  • 1987年(昭和62年)3月26日:道路の区域の一部(鹿島郡神栖町大字鰐川 - 行方郡潮来町大字延方字白幡(曲松交差点)、延長7.971 km)を指定解除[注釈 4]。道路区域が、神栖町大字筒井(国道124号・平泉西交差点) - 同町大字鰐川の区間(延長4.3743 km)および、神栖町大字筒井(国道124号・筒井東交差点) - 潮来町大字延方字下高野内乙(現須賀、国道51号・須賀交差点)の「水郷有料道路」(路線延長9.287 km)の2区間となる[12][13]
  • 1987年(昭和62年)11月20日:行方郡潮来町大字延方の潮来インターチェンジ開設に伴う取付道路を供用開始[14]
  • 1991年平成3年)1月18日:「水郷有料道路」の主要区間を4車線化[15]
  • 1995年(平成7年)3月30日:整理番号335から現在の番号(整理番号350)に変更される[16]
  • 2011年(平成23年)2月28日
    • 神栖市下幡木地内(下幡木交差点 - 鰐川橋交差点)の鹿島港潮来インター線���複区間(636 m)を追加編入[2]
    • 神栖市下幡木(下幡木交差点) - 同市鰐川の旧道区間(450 m)が指定解除され神栖市道へ降格[2]

路線状況

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重複区間

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地理

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通過する自治体

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交差する道路

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脚注

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注釈

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  1. ^ 1971年の路線認定当初の表記は、鹿島郡神栖町大字筒井 県道成田小見川鹿島港線分岐である[1]
  2. ^ 1971年の路線認定当初の表記は、行方郡潮来町大字延方 一般国道51号線交点である[1]
  3. ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
  4. ^ 潮来町側の陸上区間6,378 mを潮来町移管。

出典

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  1. ^ a b 道路の区域決定(昭和46年4月8日 茨城県告示第386号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5902号: p. p. 4, (1971年4月8日) 
  2. ^ a b c d e 道路の区域の変更(平成23年2月28日 茨城県告示第231・232号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2261号: pp. pp. 29–30, (2011年2月28日) 
  3. ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 20
  4. ^ 県道路線の認定(昭和44年8月28日 茨城県告示1033号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5738号: p. p. 1, (1969年8月28日) 
  5. ^ 県道路線の認定(昭和46年4月8日 茨城県告示第385号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5902号: p. p. 4, (1971年4月8日) 
  6. ^ 道路の供用開始(昭和46年4月8日 茨城県告示第388号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5902号: p. p. 5, (1971年4月8日) 
  7. ^ 県道路線の廃止(昭和46年4月8日 茨城県告示第389号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5902号: p. p. 5, (1971年4月8日) 
  8. ^ 道路の区域変更(昭和46年9月27日 茨城県告示第998号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5951号: p. p. 2, (1971年9月27日) 
  9. ^ 道路の区域変更・供用開始(昭和47年4月17日 茨城県告示第391・392号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6007号: pp. pp. 4–5, (1972年4月17日) 
  10. ^ a b 有料道路の工事完了・有料道路の料金徴収(昭和49年4月22日 茨城県道路公社公告) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6214号: pp. pp. 10–11, (1974年4月22日) 
  11. ^ 道路の供用開始(昭和49年4月25日 茨城県告示第401号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6215号: pp. pp. 11–12, (1974年4月25日) 
  12. ^ 道路の区域変更(昭和62年3月26日 茨城県告示第595号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7537号: pp. pp. 6–7, (1987年3月26日) 
  13. ^ 潮来市延方地区の町界町名変更内容の一覧”. くらし/生活環境/土地. 潮来市. 2014年11月10日閲覧。
  14. ^ 道路の区域変更・道路の供用開始(昭和62年11月19日 茨城県告示1559号・1560号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7605号: pp. pp. 8-9, (1987年11月19日) 
  15. ^ 道路の供用の開始 (平成3年1月17日 茨城県告示第54号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第28号: p. p. 9, (1991年1月17日) 
  16. ^ 県道の路線名および整理番号の変更(平成7年3月30日 茨城県告示第436号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日) 

参考文献

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関連項目

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