第9回東京優駿競走

第9回東京優駿競走（だい9かいとうきょうゆうしゅんきょうそう）は、1940年6月2日に東京競馬場で施行された競馬競走である。末吉清騎乗のイエリユウが同競走史上初のハナ差接戦を制して優勝した。4着以下の判定では誤審問題が発生している。

皐月賞を勝利したプライオリーパーク産駒のウアルドマインが1番人気に支持された^[1]。これに続いて、せり市で4万円の破格値が付けられたテツザクラ、社台牧場産馬エステイツ、皐月賞2着馬テツキヤク、下総御料牧場産馬イエリユウなどが注目された^[1]。第8回東京優駿競走で新種牡馬レイモンドの産駒リツチモンドが好走したことから、新進種牡馬の産駒が注目された^[1]。初種牡馬の産駒としてはプリメロの初年度産駒ミナミが出走している^[1][2]。

この回は日本ダービー史において「ひとつの節目」とも評されている^[1]。まず条件面では、負担重量が牡馬57キログラム、牝馬55.5キログラムに設定された^[1]。賞典面では、付加賞金の配分が1着70パーセント、2着20パーセント、3着10パーセントの比率に設定された^[1]。そのほか、副賞の金杯料が賞金に改められ、1着500円の調教師賞が設けられ、騎手賞は賞品が1着500円に変更された^[1]。生産者賞は3着までであったのが1着のみの1000円となり、優勝カップも廃された^[1]。特別出馬登録はもともと3回であったのが、出馬申し込み各30円の2回、特別出馬登録第1回40円、第2回100円の2回という内容に変更された^[1]。

1940年6月2日^[3]

天気：晴、馬場状態：重^[3]

快晴の天候と高まり続けるダービー人気のために、計5万6507人のファンが東京競馬場へ集まり、競馬場の入場記録を更新した^[4]。

発馬からイサムトロフヰが先手を取り、向こう正面に差し掛かるとルーネラがこれに代わった^[4]。3コーナーでイエリユウは5番手まで位置を押し上げ、直線では仕掛けたが、これに対してミナミとブームが馬体を寄せて大接戦を演じた^[4]。坂を上ってイエリユウとミナミは最後まで脚色が互角のまま入線したが、ハナ差だけイエリユウが先着していた^[4]。ハナ差の決着は同競走史上初のもので、さらに2着以下も7着までが接戦であった^[4]。カブトヤマ産駒のブームが3着に入ったことは、ダイオライトやステーツマンなどの外国産種牡馬が送り出した産駒に対する健闘とされる^[1]。

1940年当時の着順は3人の着順審判員の目視によって判定されていたが、それに従って当初発表された確定着順では、「キミタカ4着、メイプリーズ5着、テツザクラ6着」とされた^[4][1]。最下位で入線したはずのキミタカの阿部正太郎騎手がこの誤りをアピールし、再調査が施されると、着順はキミタカ24着、メイプリーズ16着、テツザクラ4着という正しいものに修正された^[4]。この誤審問題は、注意すべきこととして各競馬場長に通知されている^[5]。

1. ^ ^{a b c d e f g h i j k l} 『日本ダービー50年史』中央競馬ピーアール・センター、1983年11月、65頁。 
2. ^ 『Gallop臨時増刊 日本ダービー70年史』産業経済新聞社、2004年5月12日、29頁。 
3. ^ ^{a b c d e f g h i j k l} 『日本ダービー50年史』中央競馬ピーアール・センター、1983年11月、173頁。 
4. ^ ^{a b c d e f g} 『日本ダービー50年史』中央競馬ピーアール・センター、1983年11月、64頁。 
5. ^ INC, SANKEI DIGITAL「【井崎脩五郞のおもしろ競馬学】ダービーで起こった「誤審」」『産経ニュース』2016年6月15日。2022年5月26日閲覧。