テューペロ地域空港
テューペロ地域空港 Tupelo Regional Airport | |||||||
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IATA: TUP - ICAO: KTUP | |||||||
概要 | |||||||
国・地域 | アメリカ合衆国 | ||||||
所在地 | ミシシッピ州テューペロ | ||||||
種類 | 公共用 | ||||||
所有者 | Tupelo Airport Authority | ||||||
標高 | 105 m (346 ft) | ||||||
座標 | 北緯34度16分05秒 西経88度46分12秒 / 北緯34.26806度 西経88.77000度座標: 北緯34度16分05秒 西経88度46分12秒 / 北緯34.26806度 西経88.77000度 | ||||||
公式サイト | www.FlyTupelo.com | ||||||
地図 | |||||||
ミシシッピ州の空港位置図 | |||||||
滑走路 | |||||||
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統計(2011年) | |||||||
発着回数 | 50,916回 | ||||||
リスト | |||||||
空港の一覧 |
テューペロ地域空港(テューペロ・リージョナル空港、英: Tupelo Regional Airport)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州リー郡テューペロの中央ビジネス地区から3マイル(5キロメートル)西に位置する公共利用の空港である[1]。テューペロ空港局が所有している[1]。
連邦航空局(FAA)の記録によると、空港は2008年に15,985旅客の搭乗(旅客輸送量)[2]、2009年は 13,319 旅客輸送量、2010年は 12,749 旅客輸送量を記録した[3]。
また、2011年から2015年までの、主な商用サービス 空港(1年当たり10,000人を超える旅客輸送量)として分類される、アメリカ国家空港整備計画 NPIAS( National Plan of Integrated Airport Systems )に含まれる[4]。
同じアメリカのモハーヴェ空港と同様、飛行機の墓場として廃棄予定の航空機が多数保管されている。2014年4月16日には、全日本空輸が国内線での旅客運航を行った最後のボーイング747(JA8961)(2014年3月31日、沖縄発羽田行のNH126便[5])がNH9432便として、アンカレッジ国際空港経由で同空港へ回送された。
設備と飛行機
[編集]テューペロ地域空港は、1061エーカー(429ヘクタール)の面積をカバーし、平均海抜346フィート(105メートル)の標高である。 6,502×150フィート(1,982×46メートル)、アスファルト塗装、磁方位 18/36 の滑走路1本を有する[1]。
2011年12月31日までの12ヶ月間で、50,916 機、一日あたり平均139機の運航が行われた。56%がゼネラル・アビエーション、38%が軍事航空、6%がエアタクシーであった。 また、68機の機体が本空港をベースにしていた。35%が単発機、22%が双発機、9%がジェット機、3%がヘリコプター、そして31%が軍用機であった[1]。
航空会社および就航地
[編集]次の航空会社が定期航空輸送を提供している:
航空会社 | 就航地 |
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シルバー・エアウェイズ | アトランタ, ワシントン郡 (ミシシッピ州)[6] |
脚注
[編集]- ^ a b c d e FAA Airport Form 5010 for TUP (PDF) . Federal Aviation Administration. Effective April 5, 2012.
- ^ “Enplanements for CY 2008” (PDF, 1.0 MB). CY 2008 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration (December 18, 2009). 2013年2月11日閲覧。
- ^ “Enplanements for CY 2010” (PDF, 189 KB). CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration (October 4, 2011). 2013年2月11日閲覧。
- ^ “2011–2015 NPIAS Report, Appendix A” (PDF, 2.03 MB). National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration (October 4, 2010). 2013年2月11日閲覧。
- ^ ANA発行の紙の時刻表(2014.3.30~5.31運航分)の上では、「773」による運用となっており、この日のみの運用である。紙の時刻表に則った定期便運用は、同年3月29日の那覇-羽田線のNH136便が最後となった。
- ^ “Silver Airways begins online ticket sales”. djournal.com. Daily Journal. 2013年2月11日閲覧。
外部リンク
[編集]- Tupelo Regional Airport, 公式サイト
- Aerial image as of March 1996 アメリカ地質調査所による The National Map
- FAA Airport Diagram (PDF) - 2024年10月31日現在有効
- FAA Terminal Procedures for TUP - 2024年10月31日現在有効
- AirNav airport information for KTUP
- FAA current TUP delay information