シルクウェイウエスト航空
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設立 | 2012年 | |||
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AOC # | 7KWF434F[1] | |||
拠点空港 | ヘイダル・アリエフ国際空港 | |||
親会社 | シルクウェイグループ | |||
子会社 | シルクウェイテクニクス | |||
保有機材数 | 10 | |||
就航地 | 20+ | |||
本拠地 |
アゼルバイジャン バクー | |||
代表者 | Wolfgang Meier[2] | |||
外部リンク | http://silkwaywest.com/home/ |
シルクウェイウエスト航空(英語:Silk Way West Airlines)とは、アゼルバイジャンのバクーを拠点に置く貨物航空会社である。シルクウェイ航空と同じくシルクウェイグループの傘下にあり、ヘイダル・アリエフ国際空港をハブ空港としている[3]。
歴史
[編集]2012年に設立され、ボーイング747-400Fとボーイング767-300Fの機材と共に運航を開始した[4]。
2014年、機材更新の一環として1機目のボーイング747-8Fを受領した[5]。
2016年から2018年までのアゼルバイジャングランプリの開催前および開催期間中、同社はフォーミュラ1(F1)運営の物流サプライチェーンの重要なパートナーとして組み込まれていた。同社はそれ以来、世界中のF1への物流輸送支援を拡大するための交渉を始めた[6]。
2018年、JALカーゴと貨物便販売の提携を開始した[7][8]。
2021年には、日本貨物航空とのコードシェアも開始したほか[9]、貨物需要の増加を受けたさらなる供給拡大を目指し、5機のボーイング777Fを発注することが発表された[10][11]。
就航地
[編集]現在の路線
[編集]※2021年時点[12]
アジア
欧米
休廃止路線
[編集]保有機材
[編集]2019年現在の機材は以下の通りである[13]。
機種 | 保有数 | 発注数 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
貨物機 | ||||
B747-400F | 5 | — | — | |
B747-8F | 5 | — | — | |
B777F | 0 | 5 | 2023年から受領予定[10] | |
B777-8F | 0 | 2 | ||
総計 | 10 | 7 |
脚注
[編集]- ^ “Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View”. av-info.faa.gov. 2019年6月27日閲覧。
- ^ “Wolfgang Meier to become president of Silk Way West Airlines in 2018”. aircargonews.net. 2021年6月6日閲覧。
- ^ “Silk Way West Airlines Airline Profile | CAPA” (英語). centreforaviation.com. 2018年6月16日閲覧。
- ^ “NEWS / 01.07.2012”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ “NEWS / 25.08.2014”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ “The Logistics of the Formula 1 Grand Prix globaltrademag.com”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ “シルクウェイ・ウェスト航空の貨物販売代理店(CSA)業務の開始について”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ “Silk Way West Airlines pursues strategic co-operation with JAL Cargo”. aircargonews.net (20 July 2018). 2021年6月7日閲覧。
- ^ “日本貨物航空と Silk Way West Airlines のコードシェア開始”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ a b “Silk Way West Airlines signs strategic fleet expansion agreement with Boeing”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ Dunn2021-04-28T10:19:00+01:00, Graham. “Azerbaijan's Silk Way signs for five Boeing 777 freighters” (英語). Flight Global. 2021年4月28日閲覧。
- ^ “Our network and Offices”. 2021年6月7日閲覧。
- ^ “Our fleet”. 2021年6月7日閲覧。