アウディ・S4

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S4 (Audi S4) は、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造するスポーツセダン/ワゴンである。

アウディ・S4 初代
セダン
概要
販売期間	1992年 - 1994年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	2.2L 直5 DOHC ターボ 4.2L V8 DOHC
変速機	5速MT / 6速MT / 4速AT
車両寸法
ホイールベース	2,692mm
全長	4,790-4,892mm
全幅	1,803mm
全高	1,443mm
車両重量	セダン：1,730kg ワゴン：1,780kg
系譜
後継	アウディ・S6
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「S4」は元々、100（C4系）の上級仕様に与えられた名称であった。C3系まで存在した200に代わるモデルとして1992年に登場し、ボディはセダンとアバント（ステーションワゴン）の2種類。2.2L 直列5気筒DOHCターボもしくは4.2L V型8気筒DOHCを縦置きで搭載し、クワトロ（四輪駆動）システムと組み合わせられた。

1994年、100が「A6」に名称を変更したのに伴い、本モデルの名称も「S6」に変更された。

アウディ・S4 2代目
セダン
概要
販売期間	1997年 - 2002年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	2.7L V6 DOHC ツインターボ
変速機	6速MT / 5速AT
車両寸法
ホイールベース	2,615mm
全長	4,483mm
全幅	1997-99：1,733mm 2000-02：1,848mm
全高	セダン：1,396mm ワゴン：1,418mm
車両重量	1,535-1,680kg
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1997年発表。「S4」はA4をベースとした高性能モデルの名称として使用されることとなった。ボディはセダンとアバントの2種が設定され、エンジンは2.7L V型6気筒DOHCツインターボを縦置きで搭載する。

2000年にはさらなる高性能モデルとして、クワトロ社（現・アウディスポーツ）によるチューニングが施された「RS4」が追加された。

アウディ・S4 3代目
セダン
アバント（ワゴン）
カブリオレ
概要
販売期間	2002年 - 2005年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン/2ドア カブリオレ
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	4.2L V8 DOHC
変速機	6速MT / 6速AT
車両寸法
ホイールベース	セダン/ワゴン：2,651mm カブリオレ：2,654mm
全長	セダン/ワゴン：4,575mm カブリオレ：4,573mm
全幅	セダン/ワゴン：1,781mm カブリオレ：1,778mm
全高	セダン/ワゴン：1,415mm カブリオレ：1,391mm
車両重量	セダン：1,660kg ワゴン：1,720kg カブリオレ：1,855kg
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2002年に発表。セダンとアバントのほかカブリオレも設定され、エンジンは縦置き4.2L V8 DOHCのみとなった。「RS4」は設定なし。

アウディ・S4 4代目
セダン
アバント
カブリオレ
概要
販売期間	2004年 - 2008年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン/2ドア カブリオレ
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	4.2L V8 DOHC
変速機	6速MT / 6速AT
車両寸法
ホイールベース	セダン/ワゴン：2,648mm カブリオレ：2,654mm
全長	セダン/ワゴン：4,586mm カブリオレ：4,572mm
全幅	セダン/ワゴン：1,781mm カブリオレ：1,778mm
全高	セダン/ワゴン：1,415mm カブリオレ：1,392mm
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2005年発表。先代同様のセダン、アバント、カブリオレが設定され、エンジンも縦置き4.2L V8 DOHCのみであった。先代B6で途絶えていた「RS4」はこの世代で復活。

アウディ・S4 5代目
セダン
アバント
概要
販売期間	2008年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	3.0L V6 DOHC S/C
変速機	6速MT / 7速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,808mm
全長	4,717mm
全幅	1,826mm
全高	セダン：1,406mm ワゴン：1,415mm
車両重量	セダン：1,685kg ワゴン：1,735kg
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2008年発表。セダンとアバントが設定され、エンジンは縦置き3.0L V6 DOHC 直噴 スーパーチャージャーとなった。トランスミッションは7速Sトロニックで、ステアリングパドルが標準装備される。

駆動方式は前述のようにリアスポーツディファレンシャルを含めたクワトロシステムで、コーナリング時に左右後輪へのトルク配分を自在に変更して回頭性を高めている。同社で発売されたものの中で最初にこのシステムを搭載したのがS4である。

サスペンションはフロントが5リンク式、リアがトラペゾイダル式。フロントサスペンションにアルミパーツを多用することで軽量化を図っている。

日本での価格はセダンが791万円、アバントが809万円。

アウディ・S4 6代目
セダン
概要
販売期間	2017年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドア セダン/5ドア ワゴン
駆動方式	4WD
パワートレイン
エンジン	3.0L V6 DOHC ターボチャージャー
車両寸法
ホイールベース	2,825mm
全長	4745mm
全幅	1,840mm
全高	セダン：1,410mm ワゴン：1,435mm
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2016年発表。エンジンは3.0 L V型6気筒ガソリン直噴ターボに変更された。このエンジンは吸気バルブ早閉じによるミラーサイクル^{[注釈 1]}が採用されており、高い出力と燃費効率の向上を実現している。

トランスミッションはZF製トルクコンバータ式8速ティプトロニックが採用されている。55km/h以上で走行中、アクセルをOFFにするとクラッチを開放する、コースティングモードを搭載する。

駆動方式はクワトロ（4WD）を採用している。前後の基本トルク配分は40:60となり、走行状況や路面状態により最大でフロントに70％、リアに85％のトルク配分が可能となっている。後輪の左右で分配するトルク量を変更するリア・スポーツ・ディファレンシャルはオプション扱いとなる。

サスペンションはフロント、リア共に5リンク式が採用されている。鍛造アルミや高張力鋼板により軽量化が図られている。

安全装備としては、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、トラフィックジャムアシスト等を装備している。

セダンとアバントが設定されており、0-100km/h加速は、セダンが4.7秒、アバントが4.9秒となっている。

• 
  リア

• アウディ
• アウディ・A4
• アウディ・S3
• アウディ・S6
• アウディ・S8

• 公式ウェブサイト （ドイツ語）
• Audi S4 > アウディジャパン

表 話 編 歴 アウディ車両年表
	1960年代					1970年代										1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
スーパーミニ										50																									A2											A1										A1
Cセグメント																																A3							A3									A3									A3
																																			S3							S3						S3									S3
Dセグメント	F103							80							80							80						80		A4							A4				A4			A4							A4
																				90		90							S2				S4						S4			S4			S4								S4
																														RS2						RS4						RS4
Eセグメント				100								100						100								100				A6							A6				A6						A6								A6
															200			200									S4									S6						S6						S6				S6					S6
																																						RS6						RS6													RS6
Fセグメント																								V8						A8									A8							A8								A8
																														S8												S8					S8										S8
クーペ																クーペ								80クーペ																			A5														A5
																クワトロ											S2クーペ																		S5												S5
																																														RS5							RS5
						100クーペ																																								A7								A7
																																																										e-tron GT
スポーツカー																																		TT								TT									TT
																																										R8										R8
ワゴン																																			オールロードクワトロ						A6オールロードクワトロ
																																													A4オールロードクワトロ												A4オールロードクワトロ
SUV																																																				Q2
																																																Q3									Q3
																																																										Q4 e-tron
																																										Q5											Q5
																																																									e-tron('21-'23)→Q8 e-tron('23-)
																																																								Q8
																																									Q7											Q7