「田川後藤寺駅」の版間の差分

田川後藤寺駅*
駅舎（2021年12月）
たがわごとうじ Tagawagotōji
所在地	福岡県田川市大字奈良[1]1829 北緯33度37分49.37秒 東経130度48分0.26秒 / 北緯33.6303806度 東経130.8000722度 / 33.6303806; 130.8000722座標: 北緯33度37分49.37秒 東経130度48分0.26秒 / 北緯33.6303806度 東経130.8000722度 / 33.6303806; 130.8000722
所属事業者	■九州旅客鉄道（JR九州） ■平成筑豊鉄道
電報略号	コト
駅構造	地上駅
ホーム	3面5線[1]
乗車人員 -統計年度-	（JR九州）639人/日（降車客含まず） -2021年-
乗降人員 -統計年度-	（平成筑豊）440人/日 -2021年-
開業年月日	1896年（明治29年）2月5日[1]
乗入路線 3 路線
所属路線	■日田彦山線
駅番号	JI  14
キロ程	30.0 km（城野起点）
◄JI13 田川伊田 (2.6 km) (2.2 km) 池尻►
所属路線	■後藤寺線
駅番号	JJ  06
キロ程	0.0 km（田川後藤寺起点）
◄JJ05 船尾 (3.4 km)
所属路線	■糸田線
駅番号	HC55
キロ程	6.8 km（金田起点）
◄HC54 大藪 (1.9 km)
備考	共同使用駅 JR九州：直営駅 JR九州：みどりの窓口 有[1]
* 1982年に後藤寺駅から改称[1]。 副駅名「MrMax田川後藤寺」（糸田線のみ）
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田川後藤寺駅（たがわごとうじえき）は、福岡県田川市大字奈良にある、九州旅客鉄道（JR九州）・平成筑豊鉄道の駅である^[1]。

平成筑豊鉄道の駅についてはディスカウントストア「MrMax」を運営する株式会社ミスターマックスがネーミングライツを取得し、2009年4月1日より愛称付きの駅名が「MrMax田川後藤寺駅」となっている^[2][3]。田川市の代表駅である。

• 九州旅客鉄道（JR九州）
  • 日田彦山線 - 当駅の所属線^[4]。 - 駅番号「JI14」
  • 後藤寺線 - 当駅が起点。ただし列車運行上は当駅に向かう列車が下り、当駅を出る列車が上りとして扱われる。 - 駅番号「JJ06」
• 平成筑豊鉄道
  • 糸田線 - 当駅が終点。 - 駅番号「HC55」

• 1896年（明治29年）2月5日：後藤寺駅（ごとうじえき）として豊州鉄道（初代）が開設^[1][5]。
• 1897年（明治30年）10月20日：後藤寺 - 宮床駅間（現在の糸田駅）支線（現在の「糸田線」）、および、後藤寺 - （貨）起行駅間支線（現在の「後藤寺線」）が開通^[5]。
• 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を九州鉄道（初代）が合併^[6]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁（田川線）が所管^[7]。
• 1916年（大正5年）：駅舎改築^[8]。
• 1922年（大正11年）2月5日：赤坂 - 起行間を開業した九州産業鉄道（後の産業セメント鉄道）が乗入開始^[9]。
• 1943年（昭和18年）7月1日：産業セメント鉄道が戦時買収により国有化され後藤寺線に編入^[9]。
• 1982年（昭和57年）11月3日：田川後藤寺駅に駅名改称^[1][5]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：貨物業務取扱廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承^[10]。
• 1989年（平成元年）10月1日：糸田線が平成筑豊鉄道に転換^[11]。
• 1997年（平成9年）3月12日：鉄骨平屋建ての駅舎に改築^[8]。
• 2009年（平成21年）4月1日：平成筑豊鉄道の駅にネーミングライツにより「MrMax」の愛称が付く^[2][3]。
• 2019年（令和元年）10月1日：平成筑豊鉄道全線で駅ナンバリング導入。

単式ホーム1面1線が2つと島式ホーム1面2線、また1番線の北方を切り欠いた切欠きホーム1線、合計3面5線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している^[1]。エレベーターは無く、バリアフリー非対応である。

駅舎は1997年に改築された鉄骨造平屋建てで、旧駅舎の約半分の大きさになっている^[8]。JR九州の駅は直営駅で、みどりの窓口が設置されている^[1]。駅舎内部には待合所^[1]と改札口があり、JR・平成筑豊鉄道双方の自動券売機がある。平成筑豊鉄道の定期券はみどりの窓口で販売する。改札口は両社共用でJRの職員が担当している。改札口は壁で仕切られ一つの部屋になっている。2018年3月頃に3・4番乗り場に発車標が設置された。駅舎の入口にはスロープが設置されており、0・1番のりばだけなら車椅子でも利用可能である。

事業者	のりば	路線	方向	行先
JR九州	0・1	後藤寺線	-	下鴨生・新飯塚方面
	1・3・4	日田彦山線	上り	香春・志井・小倉方面
	1・4		下り	豊前川崎・添田方面
平成筑豊鉄道	2	■糸田線	-	糸田・金田・直方方面

• 日田彦山線は、行き先に関係なく、1・3・4番のりばを使用している。後藤寺線は基本0番のりばを使用しているが、全23本の列車の中で、6本が1番のりばを使用している。平成筑豊鉄道は、2番のりばのみを使用している^[1]。

• 
  改札口とみどりの窓口（2021年12月）
• 
  0・1番のりば（2021年12月）
• 
  2番のりば（2021年12月）
• 
  3・4番のりば（2021年12月）
• 
  跨線橋（2021年12月）

JR九州 - 2019年度の1日平均乗車人員は826人である^[12]。
平成筑豊鉄道 - 2019年度の1日平均乗降人員は440人である^[13]。

JTB大型時刻表では当駅が田川市の中心駅とされている。駅前は商店街となっている。

• 田川市コミュニティバス - 駅前に「後藤寺駅前」バス停がある。以下の路線が発着する。
  • 坂谷・田川病院線：社会保険田川病院・弓削田・位登・猪膝・猪国・坂谷
  • 大浦・弓削田線：大浦・弓削田・大藪・田川メルクス・田川市立病院
  • 施設循環線：市役所・スマイルプラザ・鎮西団地・田川伊田駅
  • 白鳥工業団地線：白鳥工業団地・東鷹高校・田川伊田駅
• 西鉄バス（西鉄バス筑豊） - 駅前には発着せず、駅の西側約200mの後藤寺本町交差点西側に後藤寺バス停が設けられている。
  • 特急：香春町役場・福岡県立大学・伊田駅・飯塚・堀池・篠栗北・福岡天神
  • 10：川崎・西添田駅口・オークホール・添田駅・めんべい添田町工場

駅がある田川市は、昔の伊田町と後藤寺町が合併して発足した市である。市制施行以前から伊田町の中心駅「伊田駅」、同じく後藤寺町の中心駅「後藤寺駅」が存在していた。その歴史の経緯から市制施行以後も田川市の中心地は伊田地区、後藤寺地区に二分されたままであり、市の中心駅も伊田駅と後藤寺駅の両方という扱いのため、外部のものには「どちらが中心駅か分からない」「田川市の駅なのに田川を名乗らないのは分かりにくい」という意見が絶えなかった。

そのため、伊田駅か後藤寺駅のどちらかを中心として「田川駅」に改名しようという案が浮上。そこで、伊田、後藤寺双方の地元商店街を巻き込んで、どちらが田川駅と名乗るかということで大論争に発展した。 最終的に田川市民にアンケートを取り、様々な検討を重ねて、伊田、後藤寺の両駅名の頭に「田川」の二文字を付けることが決まり、現在の名前に落ち着いた^[14]。

地元では現在でも「伊田駅」「後藤寺駅」のように、頭の「田川」を省いて言うことが多い。

九州旅客鉄道（JR九州）

日田彦山線

■快速（上り1本のみ運転）・■普通

田川伊田駅 (JI13) - 田川後藤寺駅 (JI14) - 池尻駅

後藤寺線

■快速

新飯塚駅 (JJ01) → 田川後藤寺駅 (JJ06)

■普通

船尾駅 (JJ05) - 田川後藤寺駅 (JJ06) → （日田彦山線）

平成筑豊鉄道

■糸田線

大藪駅 (HC54) - 田川後藤寺駅 (HC55)

• 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 編『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年。 

ウィキメディア・コモンズには、田川後藤寺駅に関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

• 田川後藤寺駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
• 平成筑豊鉄道・田川後藤寺駅（平成筑豊鉄道沿線情報サイト）

表 話 編 歴 日田彦山線
（小倉 西小倉 南小倉 ）城野 石田 志井公園 志井 石原町 呼野 採銅所 香春 一本松 田川伊田 田川後藤寺 池尻 豊前川崎 西添田 添田
BRTひこぼしライン	添田 畑川（医院前） 塚原 野田 歓遊舎ひこさん 貴船橋 豊前桝田 柳原 下落合 屋形原 旧英彦山中学校前 彦山 深倉 筑前岩屋 大行司 宝珠山 吉竹 竹本 名本 大鶴 大明小中学校前 方司口 伏尾 今山 釘原 小鶴 上村 祝原 夜明 北友田 南友田 光岡 （林工西口 昭和学園前 日田市役所前） 日田

表 話 編 歴 後藤寺線
新飯塚 上三緒 下鴨生 筑前庄内 船尾 *（貨）起行 田川後藤寺
*打消線は廃駅

表 話 編 歴 平成筑豊鉄道 糸田線
（赤池・直方方面<<）金田 豊前大熊 松山 糸田 大藪 田川後藤寺