Kondor Flugzeugwerke

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Kondor Flugzeugwerke
StatoGermania (bandiera) Germania
Fondazione1912
Chiusura1918
Sede principaleEssen
SettoreAeronautico

Kondor Flugzeugwerke era un impianto di produzione di aeromobili nella regione della Ruhr, in Germania.

La Kondor-Flugzeugwerke, fondata il 15 giugno 1912 e con sede a Essen, aveva il suo impianto principale sul sito dell'ex aeroporto di Essen-Gelsenkirchen-Rotthausen. Nella scuola di volo della compagnia, i potenziali piloti potevano acquisire la licenza necessaria (certificato di pilota), che li autorizzava a pilotare.

Negli anni prima della prima guerra mondiale, il produttore guadagnò notorietà con il modello Kondor Taube. Esso, come i modelli di altri produttori, era molto simile al Etrich-Rumpler Taube, allora noto e di successo. Il primo volo di un Kondor Taube è datato 12 ottobre 1912. Oltre al Taube il modello Albatros B.II fu prodotto in serie industriale su licenza di Albatros Flugzeugwerke dall'ottobre 1916. Alla fine della guerra, nel 1918, a Rotthausen furono costruiti circa 480 velivoli di vario tipo e impiegate circa 1200 persone. Durante gli anni della guerra, furono creati alcuni dei progetti di aerei della compagnia (aerei da ricognizione, addestramento e caccia), ma non andarono oltre la fase sperimentale o furono costruiti solo in numero molto ridotto. La maggior parte dei tipi di aerei furono creati dal 1916 in poi sotto il capo progettista Walter Rethel (1892-1977). Furono progettati anche aerei commerciali, ma non ulteriormente sviluppati fino a quando non furono pronti per la produzione in serie.

Dopo la prima guerra mondiale, la fabbrica di aerei Kondor fu liquidata. L'azienda continuò ad esistere e ha prodotto mobili dal 1920. L'azienda fu definitivamente sciolta nel 1993 a Lemgo / Ostwestfalen-Lippe. Oggi l'ex fabbrica Kondor di Lemgo ospita il parco industriale Kondor con l'agenzia pubblicitaria sagner-heinze, ristoranti e il centro eventi nella vecchia caldaia.

  • Wolfgang Wagner, Die Flugzeuge der Kondor-Werke. Gelsenkirchen 1974 (Zeitschrift Aerokurier).
  • Hugo Rieth, Die Kondor-Flugzeugwerke 1912–1918. Essen 1975 (Jahrbuch 1975/76).
  • Walter Zuerl, Walter Rethel. Steinebach 1977 (Zeitschrift Der Flieger).
  • Guido Rißmann-Ottow, Kampfflugzeuge und Piloten für das Vaterland – Die Kondor-Flugzeugwerke GmbH Essen-Ruhr. Industrie-Kultur. Nr. 4/2000, S. 12–13.
  • Guido Rißmann-Ottow, Glück ab! Frühe Luftfahrt im Revier. Essen 2002.
  • Frank Radzicki, Der Traum vom Fliegen im Ruhrgebiet. Erfurt 2006.
  • Rainer A. Krewerth, Ein westfälisches Fliegerleben – Josef Suwelack 1888–1915. Münster 2001.

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