Force India VJM01
| Force India VJM01 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Force India F1
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Force India F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Mike Gascoyne Mark Smith James Key | ||||||||
| Sostituisce | Spyker F8-VII | ||||||||
| Sostituita da | Force India VJM02 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in modellato composito in fibra di carbonio a nido d'ape | ||||||||
| Motore | Ferrari 056H 2.4L V8 | ||||||||
| Trasmissione | Spyker 7 rapporti + retro, semi-automatica | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 605 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Shell | ||||||||
| Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2008
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| Piloti | 20.  Adrian Sutil21.  Giancarlo Fisichella
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| Palmares | |||||||||
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La Force India VJM01 è una vettura di Formula 1 con la quale la scuderia anglo-indiana ha fatto il suo esordio nel campionato del mondo nel 2008.
La sigla "VJM" nel nome del modello deriva dai nomi dei proprietari della squadra, Vijay Mallya e Jan e Michiel Mol.[1]
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]La vettura deriva, di fatto, da una Spyker F8-VII del 2007. A seguito dell'acquisto della scuderia olandese da parte di Vijay Mallya il team è stato ridenominato Force India per la stagione 2008. La scuderia ha continuato a utilizzare il vecchio telaio della F8-VII,[2] che è stato però ridenominato Force India VJM01. I test inizialmente hanno coinvolto la versione F8-VIIB, prima di portare alla versione definitiva per il 2008, che ha fatto il suo debutto il 25 febbraio 2008.[3]
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- Adrian Sutil -
- n. 20 - Giancarlo Fisichella -
- n. 21 - Vitantonio Liuzzi - - collaudatore
Stagione 2008
[modifica | modifica wikitesto]I risultati della vettura sono abbastanza modesti, tanto che i piloti spesso concludono le prove nell'ultima fila e in gara non vanno oltre il decimo posto di Giancarlo Fisichella nel Gran Premio di Spagna. L'unica possibilità di giungere a punti vi è nel Gran Premio di Monaco in cui Sutil si trova, negli ultimi giri, al quarto posto, prima di essere costretto al ritiro, dopo un tamponamento subìto da Kimi Räikkönen. Il miglior risultato in qualifica è stato il 12º posto di Fisichella al Gran Premio d'Italia.
Risultati in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |
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Punti | Pos. |
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| 2008 | Force India F1 | Ferrari V8 | B | Sutil |
Rit | Rit | 19 | Rit | 16 | Rit | Rit | 19 | Rit | 15 | Rit | Rit | 13 | 19 | Rit | Rit | Rit | 16 | 0 | 10º |
| Fisichella |
Rit | 12 | 12 | 10 | Rit | Rit | Rit | 18 | Rit | 16 | 15 | 14 | 17 | Rit | 14 | Rit | 17 | 18 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Force India VMJ01 makes track debut today, su pitpass.com, 25 febbraio 2008. URL consultato il 16 marzo 2023.
- ^ (EN) Keith Collantine, 2008: Force India, su sitemap.racefans.net, 28 febbraio 2008. URL consultato il 16 marzo 2023.
- ^ (EN) Jonathan Noble, Force India unveil VJM01 in Mumbai, su autosport.com, 7 febbraio 2008. URL consultato il 16 marzo 2023.
Altri progetti
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