de Havilland Gipsy Twelve
| de Havilland Gipsy Twelve | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | de Havilland Engine Co. |
| Tipo | motore a V invertito |
| Numero di cilindri | 12 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 18,37 L |
| Alesaggio | 118 mm (4,65 in) |
| Corsa | 140 mm (5,5 in) |
| Distribuzione | OHV |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 525 hp (392 kW) |
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Il de Havilland Gipsy Twelve, conosciuto anche come de Havilland Gipsy King negli ambienti della Royal Air Force, era un motore aeronautico a 12 cilindri a V invertita raffreddato ad aria prodotto dalla britannica de Havilland Engine Company verso la fine degli anni trenta.
Il Gipsy Twelve era una versione "ibrida" ottenuta tramite l'utilizzo di componenti meccaniche derivate dal Gipsy Mayor su due file di sei cilindri, simile al Gipsy Six, collegate ad un unico albero a gomiti collocato in un comune basamento.
Questo motore non riscosse un particolare successo di vendite venendo installato su soli due modelli raggiungendo la produzione di circa 95 unità.
Velivoli utilizzatori
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Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto](EN) De Havilland DH Gypsy 12 Cutaway (JPG), in Flight International, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx. URL consultato il 30 gen 2010.
