SS Prinz Adalbert
| Sejarah | |
|---|---|
| Nama |
|
| Pemilik |
|
| Pembangun | Bremer Vulkan Schiffbau & Machinen Fabrik, Bremen-Vegesack |
| Nomor galangan | 452 |
| Diluncurkan | 21 Agustus 1902 |
| Nasib | Tenggelam pada 6 September 1917 |
| Ciri-ciri umum | |
| Tonase | |
| Panjang | 403,3 ft (122,9 m) |
| Lebar | 49,2 ft (15,0 m) |
| Kedalaman | 27,1 ft (8,3 m) |
| Pendorong |
|
| Kecepatan | 13 kn (24 km/h; 15 mph) |
| Kapasitas |
|
SS Prinz Adalbert, adalah kapal samudra Jerman dari Hamburg America Line (Hapag), dipesan sebagai salah satu dari lima kapal kelas Prince untuk layanan baru mereka ke Pantai Timur Amerika Selatan.[1] Kapal ini dibangun oleh Bremer Vulkan Schiffbau & Machinen Fabrik, Bremen-Vegesack dan diluncurkan pada 21 Agustus 1902. Kapal ini berlayar dari Hamburg pada pelayaran perdananya ke Brasil pada 20 Januari 1903, dan tiga tahun kemudian berada dalam layanan antara Genoa dan Buenos Aires.[1] Kemudian kapal tersebut dipindahkan ke layanan Atlantik Utara.
Pada tahun 1912, Prinz Adalbert adalah salah satu dari beberapa kapal yang melihat gunung es yang diduga menjadi penyebab tenggelamnya RMS Titanic.[2]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b Bonsor, N.R.P. (1983). South Atlantic Seaway : an illustrated history of the passenger lines and liners from Europe to Brazil, Uruguay, and Argentina. Jersey Channel Islands: Brookside Publications. hlm. 344–345, 350. ISBN 0-905824-06-7.
- ^ "'Titanic iceberg' photo to be auctioned". BBC News. October 17, 2015. Diakses tanggal June 1, 2019.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
 | Artikel bertopik kapal dan transportasi air ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |