Jalur kereta api Jinghan

Jalur kereta api Jinghan (Hanzi sederhana: 京汉铁路; Hanzi tradisional: 京漢鐵路; Pinyin: Jīnghàn Tiělù) atau Kereta Beijing-Hankou (romanisasi sebelumnya ditulis Kereta Peking-Hankow), adalah nama bekas rel kereta api di Tiongkok, dari Beijing ke Hankou, di tepi utara Sungai Yangtze. Rel kereta api ini dibangun antara tahun 1897 hingga 1906 oleh perusahaan Belgia yang didukung pendanaan dari Prancis.^[1] Di Hankou, gerbong kereta api diangkut menggunakan feri kereta untuk melintasi Sungai Yangtze menuju Wuchang di tepi selatan dan dilanjutkan dengan jalur Kereta Guangdong-Hankou. Setelah Jembatan Sungai Yangtze Wuhan rampung pada tahun 1957 (sehingga tidak perlu diangkut dengan feri kereta lagi untuk menyeberangi Sungai Yangtze), dua jalur kereta api kemudian dijadikan satu jalur kereta api yang saling berdekatan dan dinamakan Kereta Beijing-Guangzhou.

Pembangunan rel kereta di atas jembatan yang melintasi jalur Jinghan di bawahnya
Stasiun jalur Jinghan di sebelah barat Zhengyangmen, sekitar tahun 1901
Bagian selatan Jembatan Sungai Yangtze setelah dihancurkan tahun 1934-41
Stasiun Kereta Zhengzhou yang dilintasi jalur Jinghan, tahun 1954. Stasiun ini pada masa lalu merupakan 10 stasiun kereta api terbesar di Tiongkok

Referensi

^ Lee, En-han (1977). China's Quest for Railway Autonomy, 1904-1911: A Study of the Chinese Railway-Rights Recovery Movement. Singapore University Press.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[lee1977-1] Lee, En-han (1977). China's Quest for Railway Autonomy, 1904-1911: A Study of the Chinese Railway-Rights Recovery Movement. Singapore University Press.

[1]