Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
Porsche 918 Spyder
|
---|
|
Ընդհանուր տվյալներ |
---|
Տեսակ | ավտոմեքենայի մոդել |
---|
Արտադրող | Porsche |
---|
Երկիր | Գերմանիա |
---|
Արտադրության տարիներ | 2013 թվականից մինչ օրս |
---|
Նախորդ | Porsche Carrera GT |
---|
Դաս | սուպերմեքենա |
---|
Դիզայն |
---|
Թափքի տիպ | ռոդսթեր |
---|
Դռների քանակ | 2 |
---|
Ամբողջակազմ | 2 |
---|
Շարժիչներ |
---|
Շարժիչ | բենզինային V8 608 ձիաուժ, էլեկտրական 887 ձիաուժ |
---|
Բնութագիր |
---|
Անիվային բազա | 4x4 |
---|
Մասսա-գաբարիտային բնութագիր |
---|
Երկարություն | 4643 մմ |
---|
Լայնություն | 1940 մմ |
---|
Բարձրություն | 1167 մմ |
---|
Մասսա | 1675կգ |
---|
Դինամիկ |
---|
Առջևի անվահետք | 1664 մմ |
---|
Հետևի անվահետք | 1612 մմ |
---|
Շուկայում |
---|
Նման | LaFerrari, McLaren P1 |
---|
Porsche 918 Վիքիպահեստում |
Porsche 918 Spyder, հիբրիդային սուպերմեքենա, որն արտադրվում է գերմանական Porsche-ի կողմից։ Արտադրվում է 2 մոդելի ձևով՝ 918 Spyder(ստանդարտ) և 918 Spyder "Weissach Package"(թեթևացված)։ Մեքենան պատրաստված է Porsche RS Spyder մրցարշավային մեքենայի հիման վրա և յուրաքանչյուր 100 կմ ճանապարհին ծախսում է ընդամենը 3.3 լիտր վառելիք։ Մեքենան ամբողջությամբ պատրաստված է ածխապլաստից։
Նման մեքենա ստեղծելու գաղափարը փորձարկվել է մրցարշավային Porsche 911 GT3 R Hybrid-ի վրա։ 2010 թվականի դեկտեմբերին այդ մեքենան ստացավ գերմանական ավտոսպորտի միության «Շրջակա միջավայրի պահպանություն» մրցանակը։
Առաջին անգամ 918 մոդելի մեքենան պատրաստվեց ռոդսթերի թափքով և ցուցադրվեց Ժնևի ավտոսալոնում 2010 թվականին՝ որպես կոնցեպցիոն մեքենա։ 918 Spyder-ի կոնցեպտի վերամշակումը և արտադրո��թյան անցումը տևեց ընդամենը 5 ամիս։
Բենզինային Շարժիչ |
|
ձևը |
V-8
|
աշխատանքային ծավալ |
4,6 լիտր
|
պտտող մոմենտ |
530 Նյուտոն/մետր
|
հզորություն |
608 ձիաուժ 8500 պտույտ/րոպե-ի դեպքում
|
առավելագույն պտույտների թիվը |
9150 պտույտ/րոպե
|
էլեկտրաշարժիչ |
|
մարտկոց |
լիթիում-իոնային
|
հետևի շարժիչի հզորություն |
115 կվատ
|
առջևի շարժիչի հզորություն |
95 կվատ
|
Շարժիչների ընդհանուր տվյալներ |
|
հզորություն |
887 ձիաուժ 8500 պտույտ/րոպե-ի դեպքում
|
պտտող մոմենտ |
1280 Նյուտոն/մետր 800-5000 պտույտ/րոպե-ի դեպքում
|
Տրանսմիսիա |
|
փոխանցման տուփ |
և աստիճան կրկնակի սեղմիչներով
|
Անվահեծեր |
|
առջևի |
20սմ
|
հետևի |
20սմ
|
0-100 կմ/ժ արագություն |
2,6 վրկ
|
0-200 կմ/ժ արագություն |
7,3 վրկ
|
0-300 կմ/ժ արագություն |
20,9 վրկ
|
առավելագույն արագություն |
345 կմ/ժ
|
առավելագույն արագություն միայն էլեկտրաշարժիչներով |
150 կմ/ժ
|
մեկ մարտկոցով անցած ճանապարհը |
16-31 կմ
|
2012 թվականի հուլիսին Porsche-ն ստացավ ավելի քան հազար պատվեր 918 մոդելի համար, սակայն ընկերությունը նշեց, որ մեքենան կարտադրվի ընդամենը 918 օրինակով։ Ընկերությունը մեքենայի համար տալիս է 4 տարի, իսկ միայն էլեկտրաշարժիչների համար՝ 7 տարի երաշխիք։
Մեքենայի գինը կազմում է 768026 €, որը գերազանցում է ընկերության ամենաթանկ սերիական մոդելի ՝ Porsche Carrera GT-ի արժեքը։