Volkswagen Jetta

Ebben a szócikkben egyes szerkesztők szerint sérül a Wikipédia egyik alappillérének számító, úgynevezett semleges nézőpont elve. Indoklás: elfogult (a vita részleteihez lásd a vitalapot).

Volkswagen Jetta
Gyártó	Volkswagen
Kategória	C-segment
A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen Jetta témájú médiaállományokat.

A Volkswagen Jetta egy családi autó, amelyet a német Volkswagen gyárt 1979 óta. Összesen 7 generációja van. A Jetta tulajdonképpen a Volkswagen Golf szedánváltozata.

Az első típust 1979 augusztusától 1984 februárjáig gyártották. Két másik neve a Volkswagen-Atlanti és a Volkswagen Fox. Két változata is van, egyik a 2 ajtós coupe, másik a 4 ajtós limuzin. Összesen 571 030 darabot gyártottak belőle.

Elérhető volt az alábbi I4 benzinmotorokkal:

• 1,1 literes 50 PS (37 kW; 49 LE)
• 1,3 literes 60 LE (44 kW; 59 LE)
• 1,5 literes 70 LE (51 kW; 69 LE)
• 1,6 literes 85 LE (63 kW; 84 LE)
• 1,6 literes 110 LE (81 kW; 110 LE)
• 1,8 literes 112 LE (82 kW; 110 LE)

Elérhető volt az alábbi I4 dízelmotorokkal:

• 1,6 literes 54 LE (40 kW; 53 hp)
• 1,6 literes 70 LE (51 kW; 69 LE) TD

Ez a típus már jóval kényelmesebb és modernebb elődjénél. Szintén 2 ajtós szedán és 4 ajtós szedán kivitelben készült. 1984-től 1992-ig összesen 1 708 390 darab került le a futószalagról. Kínában 1991-től napjainkig gyártják.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2471 mm Hossz: 1985-1988: 4346 mm

1989-1992: 4385 mm

Szélesség: 1680 mm

1985-88 alaptípusok: 1665 mm

Magasság: 1410 mm

Ennek a típusnak az elnevezése Vento, az amerikai piacon Jetta. Ennek már csak egy változata van, a négyajtós szedán. Elsőkerék-meghajtású.

Elérhető volt az alábbi benzinmotorokkal:

• 1,6 literes 55 kW (75 LE) I4 (ABU / AEA / AEE)
• 1,6 literes 74 kW (101 LE) I4 (AEK / AFT)
• 1,8 literes 55 kW (75 LE) I4 (AAM)
• 1,8 literes 66 kW (90 LE) I4 (ABS / ADZ / ADD)
• 2,0 literes 85 kW (116 LE) I4 (2E/ADY/AGG/ABA)
• 2,8 literes 128 kW (174 LE) VR6 12v (AAA)

Elérhető volt az alábbi dízelmotorokkal:

• 1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 (1Y)
• 1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 SDI (AEY)
• 1,9 literes 55 kW (75 LE) I4 Turbo (AAZ)
• 1,9 literes 66 kW (90 LE) I4 TDI (1Z/AHU)
• 1,9 literes 81 kW (110 LE) I4 TDI (AFN)

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2470 mm

Hossz: 4400 mm

Szélesség: 1690 mm

Magasság: 1430 mm

Európában Bora típusjelzéssel forgalmazták. Automata és manuális sebességváltóval is választható volt. Két változata van: 4 ajtós szedán és 5 ajtós kombi. A „kombi” valójában a korabeli Golf Variant Jettára átkeresztelt változata volt.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: négyajtós: 2510 mm

kombi: 2520 mm

Hossz: négyajtós: 4380 mm

kombi: 4410 mm

Szélesség: 1730 mm-es (68,1-ben)

Magasság: négyajtós: 1440 mm

Ez a generáció minden eddigit felülmúlt. A klímafelszerelés választhatóan manuális, vagy digitális, az ülései fűthetőek, a legtöbb - korra jellemző - extra megrendelhető volt hozzá. Alapvetően ez is szedán volt, a „kombi” itt Jetta SportWagonra átkeresztelt Golf Variant volt kizárólag az amerikai piacon.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2580 mm

Hossz: 4550 mm

kombi: 4557 mm

Szélesség: 1760 mm

2010- kombi: 1781 mm

Magasság: 1460 mm

kombi: 1504 mm

Az USA-ban a hatodik generációs Volkswagen Jetta alapára $16.000. A Bora utódjaként lett bemutatva, ez is szedán verzióban volt kapható, a „kombi Jetta” itt is csak amerikai piacos Golf Variant volt. Magyarországon az alapmodell az 1,2-es benzines turbómotorral 4,96 millió forintba kerül, 76 ezerrel olcsóbb az azonos motorú Golfnál. Alapmotorral a 0–100 km/h 10,9 másodperc alatt van meg. A végsebessége 190 km/h.

• Hossz: 4,64 méter (9 centiméterrel hosszabb az elődjénél)
• Magasság: 1,45 méter
• Szélesség: 1,78 méter
• Tengelytáv: 2,65 méter (7 centiméterrel hosszabb az elődjénél)
• Csomagtér: 500 liter

Motorfajták

• Alapmotor: 105 lóerős 1,2-es turbó benzinmotor
• 1,4-es feltöltős, 122 lóerős benzinmotor
• 1,4-es feltöltős, 150 lóerős benzinmotor
• 1,4-es feltöltős, 160 lóerős benzinmotor
• 1,4-es feltöltős, 150 +27 lóerős hibrid/benzinmotor (csak tengerentúli modellek)
• 2,0 l-es, 200 lóerős turbó benzinmotor
• 1,6-os, 105 dízelmotor
• 2,0 l-es, 140 lóerős dízelmotor

Közleményében a Volkswagen hangsúlyozta a modell tágasságát, amelynek alapköve, hogy méretnövekedés hatására 6,7 centivel bővült a lábhely. Az autó elődjeivel ellentétben nem osztozik a karosszériaelemeken a Golffal, hanem teljesen önálló modell. Formáját a januárban bemutatott NCC tanulmány inspirálta. Elődjénél szögletesebb a jármű, külsejét főként a vízszintes élek alkotják, jellegében azonban ugyanazt a hagyományos szedán formát hozza, mint eddig.

Európában hat motorral indult a Jetta gyártása. Az 1,2 TSI-t leszámítva a többi motorhoz a manuális sebességváltó helyett kérhető volt dupla kuplungos automata, a két dízelnél és a 2,0 TSI-nél hatfokozatú, a két 1,4-esnél pedig hétsebességes. Az ugyancsak 105 lóerős teljesítményű, de még kisebb fogyasztású 1,6-os dízelmotorért 5,724 millió forintot kellett fizetni, a hétfokozatú, dupla kuplungos DSG váltó hozzá még félmillióba került. Már az alap Trendline felszereltség is tartalmazza a manuális légkondicionálót, a távirányítós központi zárat, a hat légzsákot, a két elektromos ablakemelőt és a menetstabilizáló rendszert hegymenetasszisztenssel. A szintén kizárólag 105 lóerős motorokkal kapható, 260 ezer forinttal drágább Comfortline felszereltségbe már a bőrborítású kormánykerék és váltógomb, a magasságában is állítható, gerinctámaszos komfortülés, és a sebességtartó berendezés is belefért. A leggazdagabb, Highline felszereltség a kétliteres, 140 lóerős dízelmotorral volt kapható 7,185, hatfokozatú DSG-váltóval 7,635 millió forintért.

Tengelytávolsága mit sem változott, de a Golf padlólemezére épített autó így is nagyobbnak tűnik kategóriájánál. Csomagterének befogadóképessége felér a középkategória átlagához. Az 525 literes kapacitás valóban figyelemreméltó, de ezt aligha lehet megfelelően kihasználni, a raktér nyílása ugyanis szűkösebb. Praktikus vevőknek még mindig a Golf Variant, a Golf Plus vagy a Touran javallott. A Jetta utasterére ennek ellenére nehezen lehet panaszkodni: a vezető környezete logikusan berendezett és egyértelmű, még ha nem is túl divatos. Műszerei könnyen leolvashatók, kapcsolói jól kezelhetők, és a kidolgozás is elsőrangú. A Jetta vezetőülésében minden típusú vezető kényelmesen elhelyezkedhet.

2018 elején debütált a hetedik generáció Detroitban, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy népszerűsítsék a típust az USA-ban. Ezt a generációt Európában nem is szándékozták forgalmazni, mert az eladások alapján kevés igény mutatkozott a Jetta féle nagy méretű szedánokra, másrészt emiatt nem akartak házon belüli konkurenciát állítani a Passatnak. A kocsit ezért Amerika mellett főleg Kínában forgalmazzák, ott Sagitar néven. Meghajtásáról egy 1.4 l-es, turbófeltöltős, 150 lóerős benzinmotor gondoskodik.^[1][2] 2019-ben jelent meg a típus sportosabb változata Jetta GLI néven, melybe a kortárs Golf GTI 2.0 l-es, 228 lóerős motorja került.^[3] A formavilág most először nem mutat rokonságot a Golffal.

Ez a szócikk részben vagy egészben a Volkswagen Jetta című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• overdrive.web4.hu^{[halott link]}
• www.origo.hu
• www.autovalaszto.hu
• www.vezess.hu
• www.vcar7.com
• Hivatalos bemutató videó

• A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen Jetta témájú kategóriát.
• Matthias Röcke, Till Röcke: VW: Geschichte - Modelle - Technik, Heel, ISBN 3958437664