Ugrás a tartalomhoz

MaK 240 B és 240 C

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK 240 B és MaK 240 C
A neg új vezetőfülkés 240 B-je
A neg új vezetőfülkés 240 B-je
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1954–1967¹
1955–1962²
Szolgálatba állás1954
Darabszám55¹ / 14² db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésB¹ / C²
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő950 mm
Teljesítmény
Névleges240 PS (177 kW)
Engedélyezett legnagyobb sebesség56 km/h
Ütközők közötti hossz7700–8100 mm
Hossz7700 mm
Magasság3800 mm
Szélesség2930 mm
Teljes tengelytávolság2900 mm¹
Üres tömeg23–27¹ t
Szolgálati tömeg24–28 t¹
29–36² t
Legnagyobb tengelyterhelés12–14 t¹
HajtásVoith L 33 y vagy L 33 yUb
Legkisebb pályaívsugár70 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMaK MS 24
Névleges fordulatszám1000 min⁻¹
Üzemanyagkészlet300–1000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK 240 B és MaK 240 C témájú médiaállományokat.
¹: MaK 240 B
²: MaK 240 C
Forrás:[1]
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK 240 B és a MaK 240 C dízel-hidraulikus mozdonysorozatok, melyeket a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott az 1950-es és az 1960-as években a magán- és üzemi vasutak számára. Előbbiből összesen 55, utóbbiból 14 példányt építettek. A két típus, amelyek a tengelyelrendezést leszámítva azonosak, a MaK-rúdhajtású mozdonyok legkisebb típusai.

Műszaki részletek

[szerkesztés]
Az Uetersener Eisenbahn 240 B-je

A 240 B modellnek kettő, míg a 240 C modellnek három hajtott tengelye van. A 240 C-nél a harmadik hajtott kerékpár a legnagyobb tengelyterhelést 14 tonnáról 10 tonnára csökkentette, és ezzel egyidejűleg növelte a vonóerőt. Mindkét típust 1954-ben, a MaK első típusprogramjában vezették be. Az első legyártott 240 B még ugyanebben az évben elhagyta a MaK kieli gyárát, melyet a következő évben követett az első 240 C.[2][3]

A mozdonyok hengerelt acélszelvényekből és acéllemezekből hegesztett vázra épülnek. A motor a hűtőrendszerrel együtt a hosszabb géptérben, a hajtómű a vezetőfülke alatt, az tüzelőanyag-tartályok és a különböző segédegységek pedig a rövidebb géptérben találhatók. A két típusba nem szereltek vonatfűtő berendezést, mivel a gépeket nem személyszállító vonatok elé, hanem elsősorban üzemi vasutakra szánták.

Mindkét változatot egy hathengeres MaK MS 24 típusú dízelmotor hajt, amely 1000 min⁻¹ fordulaton 240 metrikus lóerő (177 kW) névleges teljesítményű. A MaK első típusprogramjába tartozó többi mozdonyhoz hasonlóan az erőátvitel a motortól ezeknél is egy hidraulikus hajtóműn (Voith L 33 yUb) keresztül történik.[2][3] Az vaktengely a 240 B-nél középen, a 240 C-nél pedig a második és a harmadik kerékpár között helyezkedik el.

A Bad Orber Kleinbahn egyik 240 C-je személyszállító vonatként

A mozdonyok üzemi tömege a ballasztolástól függően 28 és 36 tonna között van. A nagyobb súly eléréséhez a mellgerendákat súlyokkal szerelték fel, aminek következtében a hossz is 7700 milliméterről 8100 milliméterre változott.[2][3]

A megengedett legnagyobb sebesség vonali fokozatban 56 km/h (35 mph), tolatófokozatban 28 km/h (17 mph). A tüzelőanyag-tartály térfogata a kivételtől függően 300 és 1000 liter között van.[2][3]

A 240 B és a 240 C kezdetben a nagyobb típusokkal megegyező vezetőfülkével került forgalomba, de 1958-tól már modernizált fülkével készültek.[2][3]

Üzemeltetők

[szerkesztés]

Összesen 14 darab 240 C és 55 darab 240 B típusú mozdony készült.[2][3] Az utolsó legyártott 240 B (gyári száma 220089, 1967) egyben az utolsó előtti kieli rúdhajtású mozdony is volt (az utolsó egy 450 C volt), az új típusprogram első mozdonyait már az előző években bemutatták.

A kéttengelyes mozdonyok közül sok a szén- és acéliparban tevékenykedő vállalatokhoz került; az 55 mozdonyból csak a Dortmunder Bergbau AG 19-et vett át.[2] További felhasználási területek voltak a kikötői vasutak és a vegyipari vállalatok, mint például a hünxei Ruhr-Raffinerie olajfinomító öt mozdonnyal.[2]

A háromtengelyes mozdonyok alkalmazási területe hasonló, bár ezeket kisebb magánvasutak is használták.[3] Három gépet Bad Orber Kleinbahn személyszállításra is használt.

A 2020-as évekre 25 darab 240 B típusú és nyolc darab 240 C típusú mozdony maradt fenn. Számos ilyen mozdonyt múzeumvasutakon vagy helyhez kötött műemlékként őriztek meg. Mindkét típusból két mozdony (köztük a Bentheimer Eisenbahn egykori D 12 pályaszámú mozdonya, amely felújítás után 2013 novembere óta ismét üzemel[4]) a Grafschafter Modelleisenbahnclub tulajdonában van, és 2017 óta látogatható a Klukkerthafen Nordhornon, valamint az egykori Wittlager Kreisbahn DL2 pályaszámú mozdonya is múzeumvasúti használatban van. A típus néhány példánya még a 2020-as években is különböző üzemi vasutakon látott el rendszeresen feladatokat.

Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
240 B-mozdonyok eredeti vezetőfülkével
220018[5] 1954 Farbenfabriken Bayer AG, Werk Uerdingen „V 1“ SVG „T 1570“
220019[6] 1954 Farbenfabriken Bayer AG, Werk Uerdingen „V 2“ Officine Ferroviari S.r.l.
220020[7] 1954 UeE „V 1“ Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e. V. 1998-ban motorhiba miatt leállították, majd a VSFT megvásárolta és a tervek szerint megjavította volna. Miután a javítást leállították, a mozdonyt emlékműként állították ki. Az Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e. V. 2005 februárjában megvásárolta alkatrészbányaként, még ebben a hónapban selejtezték
220021[8] 1954 VHH „4“ Hansaport Hafenbetriebsgesellschaft mbH „5“ Az 1990-es évek során selejtezték
220022[9] 1954 VHH „5“ német magán UIC-pályaszáma: 98 80 3262 005-2 D-TEL
220023[10] 1955 Dortmunder Hafen und Eisenbahn AG „D 1“ St.M.B. „263“
220024[11] 1956 AG für Zinkindustrie „4“ Grillo-Werke „4“ 1988. körül selejtezték
220025[12] 1957 Türkiye Petrolleri AO Rahmi M. Koç Múzeum
220026[13] 1956 Gußstahlwerk Witten AG „8“ Elisabeth Layritz GmbH 1984-ben selejtezték
220027[14] 1956 Deutsche BP AG, Raffinerie Hamburg „3” Robbanásbiztos kivitel. Holléte ismeretlen; 1999 márciusa előtt a Deutsche BP eladta vagy selejtezte
220028[15] 1956 BE „D 12” Grafschafter Modell- und Eisenbahn-Club e. V. „D 12” UIC-pályaszáma: 98 80 3262 011-0 D-GRAF
240 B-mozdonyok új vezetőfülkével
220038[16] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Germania „40” Zanolla Francesco s.r.l. „D D FMT CA 0023 K”
220039[17] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „9“ VTG Benelux BV vagy INCAT vagy On Rail Holléte ismeretlen
220040[18] 1959 Vereinigte Kaliwerk Salzdetfurth AG „6521” Deutsches Werkbahn-Museum e. V.
220041[19] 1960 Deutsche BP AG, Raffinerie Hamburg „4” Robbanásbiztos kivitel. Holléte ismeretlen; 1999 márciusa előtt a Deutsche BP eladta vagy selejtezte
220042[20] 1960 Türkiye Petrolleri AO Holléte ismeretlen
220043[21] 1958 Dortmunder Hafen und Eisenbahn AG „D 2“ Salvatore Ventura S.r.l. „T 6533“
220044[22] 1958 AG für Zinkindustrie „5“ Grillo-Werke „5“ 1988. körül selejtezték
220045[23] 1958 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Germania „41“ RAG „V 617“ Holléte ismeretlen; a RAG 1984. előtt eladta vagy selejtezte
220046[24] 1958 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Germania „42“ On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH 1991 októberében selejtezték
220047[25] 1958 HIP „42” RAG „V 307“ 1983-ban selejtezték
220048[26] 1958 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „5“ RAG „V 604“ 1984. előtt selejtezték
220049[27] 1958 Feldmühle Papier- und Zellstoffwerke AG, Werk Lülsdorf „2” Zimmer Schrott und Metallhandels GmbH Holléte ismeretlen
220050[28] 1958 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „1“ RAG „V 619“ 1982-ben selejtezték
220051[29] 1958 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „6“ GE „V 7” UIC-pályaszáma: 98 80 3 262 025-0 D-AGE
220052[30] 1958 KEG „3” SVG
220053[31] 1960 Deutsche BP AG, Raffinerie Hünxe „1” SICA Fertil, Silo 110 Bourgogne Holléte ismeretlen
220054[32] 1960 Deutsche BP AG, Raffinerie Hünxe „2” TanQuid „9” A VTG az 1990-es években a duisburg-ruhrorti olajterminálban műemlékként állította ki
220055[33] 1960 Deutsche BP AG, Raffinerie Hünxe „3” LSB Lok Service Burkhardt AG 1997-ben selejtezték
220056[34] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „2“ RAG „V 621“ 1984. előtt selejtezték
220057[35] 1959 Gelsenkirchener Hafenbetriebsgesellschaft mbH „5“ Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschling „26“ Robbanásbiztos kivitel, 1994 augusztusában selejtezték
220058[36] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „10“ MaK, Werkstatt Moers Holléte ismeretlen
220061[37] 1960 Deutsche Solvay Werke „4“ VVM „1“ UIC-pályaszáma: 98 80 3 262 044-4 D-VVM
220062[38] 1960 Dynamit Nobel „DL 2“ PACTON Eisenbahnservice + Spezialtransporte Kay Winkler 2003-ban a Newagon keresztül Franciaországba került, azóta a holléte ismeretlen
220063[39] 1961 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Minister Stein „30“ RAG „V 639“ 1984. előtt selejtezték
220064[40] 1961 Deutsche Solvay Werke „5“ A.Ba.Fer. „T 6208“
220066[41] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Erin „20“ Eisenbahnfreunde Grenzland e. V. „20“
220067[42] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Erin „21“ Energeticon gGmbH
220068[43] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Erin „22“ Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum „22“
220069[44] 1961 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa RAG „V 623“ 1973-ban alkatrészbányaként letétbe helyezték, majd az 1970-es években selejtezték
220070[45] 1961 Stahlwerke Südwestfalen AG, Werk Siegen-Geisweid „5” Wegener Sand- und Tonwerke GmbH 1991-ben selejtezték
220071[46] 1960 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Hansa „12” RAG „V 634“ 1985. előtt selejtezték
220072[47] 1961 HIP „97” Kay Winkler 2005 februárjában selejtezték
220074[48] 1962 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Minister Stein „31” RAG „474“ 1987-ben selejtezték
220075[49] 1962 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Minister Stein „32” RAG „V 641“ 1983-ban selejtezték
220076[50] 1962 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Minister Stein „33” RAG „V 642“ 1984. előtt selejtezték
220084[51] 1964 Deutsche BP AG, Raffinerie Hünxe „4” VTG, Tanklager Duisburg-Ruhrort „10” 1996-ban selejtezték
220085[52] 1964 Deutsche BP AG, Raffinerie Hünxe „5” Deutsche BP AG, Raffinerie Hamburg „5” Holléte ismeretlen; a Deutsche BP 1999 márciusa előtt eladta vagy selejtezte
220086[53] 1964 VWE „4” VEF „DL 4” UIC-pályaszáma: 98 80 3262 049-0 D-VEF
220087[54] 1965 Klöckner Werke AG Georgsmarienhütte „1” Klöckner Werke AG Georgsmarienhütte „8” 1997-ben selejtezték
220088[55] 1965 Klöckner Werke AG Georgsmarienhütte „2” Klöckner Werke AG Georgsmarienhütte „9” 1997-ben selejtezték
220089[56] 1967 Klöckner Werke AG Georgsmarienhütte „3” Rhenus AG „1” 1997-ben selejtezték
220094[57] 1963 Dortmunder Bergbau AG, Zeche Minister Stein „34” Simeone & Figli Holléte ismeretlen
220095[58] 1962 Farbenfabriken Bayer AG, Werk Uerdingen „5” Kieldampf GmbH 2011-ben hajtóműhiba miatt letétbe helyezték, 2017. óta alkatrészbánya
220096[59] 1962 HIP „96” Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e. V. „V 22.04” UIC-pályaszáma: 98 80 3262 055-7-DBG
240 C-mozdonyok eredeti vezetőfülkével
220029[60] 1955 VKS „32” Impresa Veltri Holléte ismeretlen
220030[61] 1955 VKS „33” Grafschafter Modell- und Eisenbahn-Club e.V. „33” UIC-pályaszáma: 98 80 3263 002-8 D-GRAF
220031[62] 1956 A/S Amagerbanen „1” A/S Lollandsbanen „M 15” 1990-ben selejtezték
220032[63] 1956 Bayer AG, Werk Dormagen „1” VEM Erz und Stahl GmbH „1” Az 1990-es években selejtezték
240 C-mozdonyok új vezetőfülkével
220033[64] 1958 Bayer AG, Werk Dormagen „2” Misburger Hafengesellschaft mbH „21” 1990-ben letétbe helyezték, 1997-ben selejtezték
220034[65] 1958 WKB „DL 2” MEM „2”
220035[66] 1957 FOC FCC „30201” Az 1990-es években letétbe helyezték, holléte ismeretlen
220036[67] 1958 Gelnhäuser Kreisbahnen „VL 11” Museumsbahn e. V. „VL 11”
220037[68] 1958 Gelnhäuser Kreisbahnen „VL 12” Museumsbahn e. V. „VL 12”
220059[69] 1960 Hafen und Verkehrsbetriebe der Landeshauptstadt Kiel „3” Kieldampf GmbH
220060[70] 1960 Gelnhäuser Kreisbahnen „VL 13” Kreiswerke Gelnhausen GmbH „VL 13” 1997 októberében a birsteini vasútállomásnál emlékműként állították ki
220073[71] 1961 VKS „35” Francesco Ventura S.r.l.
220077[72] 1962 Vereinigte Kaliwerk Salzdetfurth AG, Werk Hattorf „1” Deutsches Werkbahn-Museum e. V.
220078[73] 1962 Vereinigte Kaliwerk Salzdetfurth AG, Werk Hattorf „2” Kali und Salz GmbH, Werk Sigmundshall „4” 1996-ban letétbe helyezték, majd alkatrészbányaként használták, 2001-ben selejtezték

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 240 B című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Beschreibung der 240 PS MAK-Diesellokomotive Bauart 240-B (német nyelven). Kiel-Friedrichsort: Maschinenbau Kiel Aktiengesellschaft (1954. november 3.). Hozzáférés ideje: 2024. március 24. 
  2. ↑ a b c d e f g h MaK - 240 B (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 25.)
  3. ↑ a b c d e f g MaK - 240 C (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 25.)
  4. ↑ eisenbahn-magazin 1/2014, S. 26
  5. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220018 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  6. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220019 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  7. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220020 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  8. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220021 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  9. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220022 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  10. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220023 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  11. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220024 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  12. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220025 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  13. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220026 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  14. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220027 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  15. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220028 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  16. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220038 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  17. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220039 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  18. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220040 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  19. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220041 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  20. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220042 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  21. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220043 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  22. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220044 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  23. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220045 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  24. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220046 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  25. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220047 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  26. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220048 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  27. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220049 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  28. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220050 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  29. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220051 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  30. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220052 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  31. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220053 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  32. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220054 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  33. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220055 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  34. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220056 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  35. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220057 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  36. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220058 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  37. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220061 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  38. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220062 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  39. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220063 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  40. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220064 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  41. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220066 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  42. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220067 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  43. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220068 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  44. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220069 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  45. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220070 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  46. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220071 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  47. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220072 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  48. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220074 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  49. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220075 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  50. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220076 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  51. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220084 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  52. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220085 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  53. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220086 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  54. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220087 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  55. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220088 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  56. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220089 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  57. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220094 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  58. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220095 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  59. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220096 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  60. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220029 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  61. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220030 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  62. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220031 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  63. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220032 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  64. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220033 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  65. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220034 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  66. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220035 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  67. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220036 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  68. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220037 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  69. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220059 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  70. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220060 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  71. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220073 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  72. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220077 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
  73. ↑ Fahrzeugportrait MaK 220078 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 15.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=MaK_240_B_és_240_C&oldid=27017392”