Ugrás a tartalomhoz

Latin vitorla

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Latin vitorla
A Wikimédia Commons tartalmaz Latin vitorla témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Latinvitorlát használó dau (2006)

A latin vitorla egy háromszög alakú vitorla, mely meghatározó szerepet játszott a középkori tengeri hajózásban. A korai négyszögletes vitorlák csak szél szerinti haladást tettek lehetővé a hajók számára (amikor a szél hátulról fújt). A latin vitorla volt az első olyan rendszerű vitorla, amivel gyakorlatilag bármely széliránnyal lehetett előre haladni.

A többnyire hosszúkás, háromszög alakú vitorla rúdja egy rövid árbóchoz van rögzítve. A vitorla rúdja elöl a fedélzethez csatlakozik, hátrafelé emelkedik, és általában magasan az árbóc fölé nyúlik, amihez a vitorlarúd nagyjából középtájon csatlakozik. A vitorla bármelyik oldalról érkező szelet fel tud fogni. Így a hajó meglehetősen mozgékony, és ez jelentősen hozzájárult az arab hajósok általi elterjedéséhez a Földközi-tenger mentén, továbbá az ebben a térségben folytatott kereskedelem fejlődéséhez.

Ez a vitorlatípus, illetve az ezzel épített hajó már az i. e. 2. században létezett, eredetileg valószínűleg az ókori Egyiptomból vagy a Perzsa-öböl vidékéről származott.

Jegyzetek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]
  • Lionel Casson: Ships and Seamanship in the Ancient World. Johns Hopkins University Press, 1995, ISBN 0-8018-5130-0, 243–245. oldal
  • Lionel Casson: The Sails of the Ancient Mariner. In: Archaeology. 7. kötet, 4. sz., 1954, 214–219. oldal
  • Lynn White: The Diffusion of the Lateen Sail. Medieval Religion and Technology. Collected Essays. University of California Press, 1978, ISBN 0-520-03566-6, pp. 255–260 (255).
  • I. C. Campbell: Archiválva 2016. augusztus 4-i dátummal a Wayback Machine-ben. (PDF; 192 kB). In: Journal of World History. vol. 6, No. 1, 1995, pp. 1–23 (8–11).
  • George Makris: Ships. In: Angeliki E. Laiou (szerk.): The Economic History of Byzantium. From the Seventh through the Fifteenth Century. vol. 1, Dumbarton Oaks, 2002, ISBN 0-88402-288-9, pp. 89–99 (96).
  • Zaraza Friedman, Levent Zoroglu: Kelenderis Ship—Square or Lateen Sail? In: The International Journal of Nautical Archaeology. vol. 35, No. 1, 2006, pp. 108–116 (113–114).
  • John H. Pryor, Elizabeth M. Jeffreys: The Age of the ΔΡΟΜΩΝ. The Byzantine Navy ca. 500–1204. (= The Medieval Mediterranean. Peoples, Economies and Cultures, 400–1500. vol. 62). Brill Academic Publishers, 2006, ISBN 90-04-15197-4, pp. 153–161.
  • F. Castro, N. Fonseca, T. Vacas, F. Ciciliot: A Quantitative Look at Mediterranean Lateen- and Square-Rigged Ships (Part 1). In: The International Journal of Nautical Archaeology. vol. 37, No. 2, 2008, pp. 347–359 (1–2).
  • Julian Whitewright: The Mediterranean Lateen Sail in Late Antiquity. In: The International Journal of Nautical Archaeology. vol. 38, No. 1, 2009, pp. 97–104.