2002-es Formula–1 spanyol nagydíj
Megjelenés
2002-es spanyol nagydíj | |
Az évad 5. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2002. április 28. |
Hivatalos elnevezés | XLIV Gran Premio Marlboro de España |
Helyszín | Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanyolország |
Versenypálya | 4,730 km |
Táv | 307,327 km |
Körök | 65 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:16,364 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:20,355 (49. a(z) 65-ből) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Harmadik | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
A spanyol nagydíj volt a 2002-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 2002. április 28-án rendeztek meg a spanyol Circuit de Catalunyán, Barcelonában.
Futam
[szerkesztés]Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | 1h30:29,981 | 1 | 10 |
2 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 65 | + 35,630 | 4 | 6 |
3 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 65 | + 42,623 | 7 | 4 |
4 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 65 | + 1:06,697 | 8 | 3 |
5 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 65 | + 1:18,973 | 11 | 2 |
6 | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 65 | + 1:20,430 | 10 | 1 |
7 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 64 | + 1 kör | 15 | |
8 | 25 | Allan McNish | Toyota | 64 | + 1 kör | 19 | |
9 | 24 | Mika Salo | Toyota | 64 | + 1 kör | 17 | |
10 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 63 | Motorhiba | 9 | |
11 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 63 | Motorhiba | 3 | |
12 | 15 | Jenson Button | Renault | 60 | Hidraulika | 6 | |
Ki | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | 43 | Kipufogó | 13 | |
Ki | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 41 | Hidraulika | 22 | |
Ki | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 40 | Hidraulika | 14 | |
Ki | 10 | Szató Takuma | Jordan-Honda | 10 | Kicsúszás | 18 | |
Ki | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 5 | Hidraulika | 12 | |
Ki | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 4 | Hátsó szárny | 5 | |
Ki | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 2 | Kicsúszás | 16 | |
NI | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | Váltóhiba | 2 | ||
NI | 22 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | Biztonság | 20 | ||
NI | 23 | Alex Yoong | Minardi-Asiatech | Biztonság | 21 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 44 | 1. | Ferrari | 50 |
2. | Juan Pablo Montoya | 23 | 2. | Williams-BMW | 43 |
3. | Ralf Schumacher | 20 | 3. | McLaren-Mercedes | 13 |
4. | David Coulthard | 9 | 4. | Renault | 8 |
5. | Jenson Button | 8 | 5. | Sauber-Petronas | 8 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 65 (1-65)
Michael Schumacher 57. (R) győzelme, 46. pole-pozíciója, 45. (R) leggyorsabb köre, 9. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 148. győzelme.
Források
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- Spanyol nagydíj: Michael ötödször Archiválva 2005. november 18-i dátummal a Wayback Machine-ben
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 osztrák nagydíj |
Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Formula–1 spanyol nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 spanyol nagydíj |