無線有車

VA61-78P — 新巴78P線在2009年8月17日停辦，但在2010年4月1日仍有派車行走，是「無線有車」的其中一個例子

無線有車是指一條巴士路線從沒被官方正式公布開辦，或已經宣布取消後，但營辦商仍派車行走的路線。該些路線並沒有列在《路線表令》，或相關官方路線表中，此詞語源於與其相反的有線無車。

相比起「有線無車」，「無線有車」的情況比較罕見，因為巴士公司一般須按正規程序申請開設新路線，而所有路線亦受運輸署監管，若經營未有批准開設的路線更引發第三者保險等問題，所以如非必要，專營巴士公司及專綫小巴營辦商不會鋌而走險。

「無線有車」的例子[]

專營巴士[]

「無線有車」的巴士路線資料
巴士公司	路線	起訖點	官方開辦日期	官方取消日期	派車情況
九巴	61A	三聖→屯門公路轉車站	2019年9月30日	／	於下午繁忙時間提供服務，九巴早於2018年5月已有派車行走^[1]，惟該線於2019-2020年度巴士路線計劃才提出建議開辦，並延至2019年9月30日方寫入官方資料正式投入服務，起點改為友愛（南）及改為於平日上午繁忙時間服務
新巴	78P	深灣→華貴邨	2003年12月1日	2009年8月17日	一直派車行走至2010年4月左右電牌數據被刪除為止，有指已變為78線的單向短途特別車
九巴	79K 特快班次	打鼓嶺（松園下）→粉嶺站	2019年1月29日	2020年11月16日	於下午繁忙時間提供一班特別班次服務，九巴早於2019年以前已有派車行走，直至2019年1月才正式公佈特別班次詳情
城巴	97X	中環（交易廣場）↔利東邨	從未開辦		於2005年12月17日晚因香港反對世貿遊行示威者佔據灣仔道路致使灣仔區交通癱瘓，而與90X線一同提供服務，惟不論城巴還是運輸署資料均只提及90X線而沒有提及97X線
新巴	971S	堅尼地城↔旺角	從未開辦		屬971線之短途班次，2014年10月中至12月初雨傘革命期間提供服務
嶼巴	B2X	深圳灣口岸↔天水圍（南）	2013年12月21日	／	於2007年7月8日當天曾一度提供服務
龍運	N30P	屯門市中心→機場（地面運輸中心）	第一次：2013年7月12日第二次：2014年1月27日	第一次：2013年8月26日第二次：2021年6月20日	原於暑假期間提供服務至2013年8月25日，但直至2013年10月��有派車紀錄^[2]，其後該班次於2014年1月27日改為常規服務
龍運	A33X	屯門站↔機場（地面運輸中心）	2017年1月9日		2016年8月29日,原有路線A33修改路線，分拆為不經小欖之「特快班次」及經小欖之「常規班次」，唯分拆當日已有特快班次之車輛使用A33X之號碼載客^[3]。由於「常規班次」及「特快班次」採用同一號碼令乘客混淆，2017年1月9日起原有特快班次正式改稱A33X

專綫小巴[]

「無線有車」的小巴路線資料
營辦商	路線	起訖點	官方開辦日期	派車情況
捷輝汽車	6Y	黃埔新邨（德民街）↔廣東道（中港城）	從未開辦	屬6號線之輔助服務 2020年4月10日因捷輝汽車停止運作，沒有營辦商臨時接手經營而正式取消
金匙	26F	港鐵佐敦站↺西九文化區藝術公園	從未開辦	屬26線之輔助服務
景益	28X	銅鑼灣（新會道）↺中環（遮打道）	從未開辦	屬28線之輔助服務 2018年6月25日正式重組為下午繁忙時間單向路線28A
新興運輸	59S	香港仔（石排灣）↔黃竹坑邨	2006年3月22日	後改為香港仔（石排灣）↺黃竹坑邨，祇於週一至五上午繁忙時間服務 2014年4月1日正式取消

註釋、參考資料[]

外部連結[]

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