ניסאן ג'וק

ניסאן ג'וק
日産ジューク

דור שני - נוכחי
מאפיינים כלליים
יצרן	ניסאן
שנות ייצור	2010 - היום
סיווג	קרוסאובר
מרכב	האצ'בק בעל חמש דלתות
אורך	4.21 מטר
רוחב	1.80 מטר
גובה	1.59 מטר
משקל	1286 ק"ג
בסיס גלגלים	2.63 מטר
מפרט טכני
מנוע	מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר מנוע בנזין בנפח 1.0 ליטר טורבו
הילוכים	5 מהירויות ידני, תיבת הילוכים רציפה, רובוטית כפולת מצמדים
מהירות מרבית	180 קמ"ש
תאוצה	11.1 שניות
צריכת דלק	16.5 קילומטר לליטר
קיבולת מכל דלק	46 ליטר

ניסאן ג'וק היא מכונית קומפקטית במרכב קרוסאובר-קופה עם חמישה מקומות ישיבה המיוצרת על ידי חברת ניסאן משנת 2010.

בתערוכת הרכב בז'נבה במרץ 2009 הציגה ניסאן מכונית קונספט עם עיצוב ייחודי בשם "ניסאן קאזאנה"^[1], ובתערוכת ז'נבה ב-2010 נחשפה גרסת הייצור שלה עם עיצוב קרוסאובר-קופה ומאפיינים ייחודיים^[2].

הג'וק הגיעה לישראל בשנת 2010^[3].

היצע יחידות ההנעה כלל מנועי בנזין בנפחים של 1.5 ו-1.6 ליטר ועם הספקים של 94, 113, 117 ו-190 כוחות סוס, ומנועי דיזל בנפח של 1.5 ליטר המספק 110 כוחות סוס, לצד תיבת הילוכים ידנית ותיבה אוטומטית^[4].

ממדי הרכב קומפקטיים יחסית, עם אורך של 4,135 מ"מ, רוחב של 1,765 מ"מ, גובה של 1,565 מ"מ ובסיס גלגלים באורך של 2,530 מ"מ.

בתערוכת הרכב בז'נבה במרץ 2014 חשפה ניסאן את מתיחת הפנים של הג'וק^[5], במסגרתה הוחלפו בעיקר הפגושים והפנסים האחוריים והקדמיים, ומנוע ה-1.6 בנזים שסיפק 117 כ"ס, הוחלף במנוע חדש שפותח יחד עם חברת רנו, בנפח של 1.2 ליטר והספק של 115 כוחות סוס.

מתיחת הפנים הגיעה לישראל בפברואר 2015^[6].

ב-3 בספטמבר 2019 נחשף הדור השני של ניסאן ג'וק, שפותח על בסיס פלטפורמה משותפת של ניסאן-רנו המשמשת גם את רנו קליאו ורנו קפצ'ור, במרכב קרוסאובר קופה עם אלמנטים עיצוביים ייחודיים^[7].

הג'וק החדשה הגיעה לישראל ב-4 במרץ 2020^[8].

ממדי ה��ור החדש גדלו משמעותית, עם אורך של 4,210 מ"מ, רוחב של 1,800 מ"מ, גובה של 1,595 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,636 מ"מ.

הג'וק משווק עם מנוע בנזין בנפח 1.0 ליטר, המספק 117 כוחות סוס המחליף את מנוע ה-1.6, ומשודך לתיבת הילוכים ידנית עם עם 6 הילוכים, ותיבה רובוטית דו-מצמדית עם 7 הילוכים.

בפברואר 2022 חשפה ניסאן יחידת הנעה היברידית לדגם^[9], הכוללת מנוע בנזין 1.6 ליטר עם הספק של 94 כוחות סוס, לצד מנוע עזר חשמלי המספק 49 כוחות סוס, המספקים שניהם 140 כוחות סוס לצד תיבת הילוכים אוטומטית ייחודית עם ארבעה הילוכים למנוע הבנזין ושני הילוכים למנוע החשמלי.

מדיה וקבצים בנושא ניסאן ג'וק בוויקישיתוף