אלקטרה-אפיקים

אלקטרה-אפיקים

נתונים כלליים
סוג	חברה בע"מ
מוטו	"פשוט להגיע"
תקופת הפעילות	2008–הווה (כ־16 שנים)
משרד ראשי	הערבה 1, גבעת שמואל
שליטה בחברה	אלקטרה
בעלות	51% אלקטרה 49% משפחת סלע
מוצרים עיקריים	תחבורה ציבורית
מנכ"ל	טל כהן
https://www.electra-afikim.co.il

אלקטרה אפיקים בע"מ או בשם הקודם שלה "אפיקים", היא חברת תחבורה ציבורית ישראלית בבעלות משותפת של "אלקטרה", שרכשה את גרעין השליטה ב-2021, ו"קבוצת אמנון מסילות". אפיקים הוקמה בשנת 2008 והיא מפעילה קווי אוטובוס באזור הדרום, השפלה, יהודה ושומרון, ובגוש דן. לאלקטרה-אפיקים כ-840 אוטובוסים. בשנת 2021 רכשה החברה את חברת "אגד תעבורה".

תחילת השירות של החברה היה בספטמבר 2009 כאשר החברה הפעילה את קו 83 מאלפי מנשה אל מסוף רעננה שהופעל בעבר על ידי חברת דן, קווי תלמידים באריאל וכן חמישה קווים החדשים באריאל. באוקטובר 2009, קיבלה החברה לידיה את שאר קווי מערב השומרון כשעיקרם שירות בינעירוני אל גוש דן. בסך הכל, האשכול כולל כמאה ושישים קווים.

בשנת 2013 רכשה החברה את פעילות התחבורה של חברת ויאוליה (קונקס) ובהדרגה החלה להפעיל את שירותי התחבורה הציבורית שלה.^[1] בספטמבר 2014 זכתה החברה במכרז בקווים שהפעילה חברת ויאוליה (קונקס) (חוץ מקווי טבריה) וביניהם קווי אשכול אשדוד–יבנה–רחובות–תל אביב ויישובי הסביבה, ואשכול בני ברק–ירושלים. והחלה לתפעל את הזיכיון באוגוסט 2015.

ביולי 2015 סיימה החברה את פעילותה באזור טבריה כאשר חברת סופרבוס החליפה אותה במסגרת אשכול העמקים.

באוגוסט 2015 זכתה החברה במכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית באזור פתח תקווה וראש העין שהופעלו על ידי קווים, אותם החלה להפעיל בהדרגה החל ממאי 2016.

בפברואר 2016 החליפה החברה את אגד כמפעילת קווי יישובי צפון השומרון – ריחן, חיננית, שקד, חרמש ומבוא דותן – חדרה.

ב-6 במאי 2016 החברה החלה להפעיל את קווי ראש העין וקו אחד מקוי פתח תקווה במסגרת מכרז פתח תקווה–ראש העין בו זכתה תשעה חודשים קודם. ב-12 באוגוסט, החלה להפעיל את מרבית קווי פתח תקווה, ואת שארית הקווים הפעילה החל מ-18 בנובמבר, בנוסף לשני קווים שהופעלו על ידי דן עד אותה העת. ב-26 ביוני 2016 בוצעה פעימת שינויים לקווים המופעלים על ידי החברה בראש העין ופתח תקווה.

ב-16 בדצמבר 2016 החלה החברה להפעיל את קווי אשדוד העירוניים, לאחר זכיתה במכרז. החברה החליפה את "אגד תעבורה" אשר הפעילה את הקווים מאז קיבלה אותם "אגד" בסוף העשור הקודם.

בנו��מבר 2020 הכניסה החברה כפילוט לשירות בפתח תקווה 8 אוטובוסים חשמליים של חברת האוטובוסים הסינית הייגר שלפני כן השתייכו לחברת דן, כשבתוכניתה לשדרג את צי האוטובוסים החשמליים שלה בעתיד. במרץ 2020 החלה החברה בפיילוט להפעלת קו מיניבוס חשמלי קטן, גם הוא מתוצרת הייגר.

בתחילת 2021 רכשה אלקטרה מידי משפחת סלע 51% מהמניות של חברת האם של אפיקים "אמנון מסילות" תמורת 74 מיליון ש"ח, והעסקה הושלמה באפריל באותה שנה. במסגרת העסקה חברת אפיקים שינתה את שמה במהלך השנה ל"אלקטרה אפיקים".^[2]

ב-31 בדצמבר 2021 סיימה החברה את פעילותה באשכול שומרון והוחלפה על ידי חברת "תנופה" שזכתה במכרז להפעלת האשכול.

ב-2023 נמצאה כחברת האוטובוסים השיאנית באי-ביצוע נסיעות ובאיחורים לתחנות בדו"ח שביעות הרצון של נוסעי האוטובוס שערך ארגון 15 דקות.^[3] באותה בדיקה עלה גם כי בבחינה מנורמלת של כמות הדיווחים, החברה עמדה במקום השני אחרי מטרופולין.^[3]

בפברואר 2024 הודיע משרד התחבורה והבטיחות בדרכים על זכייתה של קבוצת חברות, המורכבת מאלקטרה-אפיקים, לצד אלסטום ומנרב במכרז להקמת התשתית לרכבת הקלה נופית בין חיפה לנצרת ולנוף הגליל.^[4] אלקטרה-אפיקים זכתה גם להפעיל את הקו לכשיפתח.^[4]

בינואר 2024 זכתה החברה במכרז של מועצה אזורית גולן להפעלת תחבורה ציבורית בשטחה. הזכייה בוטלה בידי בית משפט לעניינים מנהליים מרכז בעקבות ניגוד עניינים בין אחד מחברי ועדת המכרזים לחברה.^[5][6]

ב־16 באפריל 2024 סיימה החברה את פעילותה באשכול בני ברק-ירושלים והוחלפה על ידי חברת "דרך אגד" שזכתה במכרז להפעלת האשכול.

באוקטובר 2018 נחשפה פרשת שחיתות במשרד התחבורה בה נחשדו בעלי החברה, משפחת סלע במתן טובות הנאה לדרור גנון, האמון על מכרזי התחבורה הציבורית תמורת העדפה במכרזים לקבלת רישיונות להפעלה של קווי תחבורה ציבורית. ארבעה מחברי משפחת סלע נעצרו בתנאים מגבילים למשך כשבוע.^[7]

פעילותה החברה מתפרשת על פני מספר אשכולות עיקריים:

• אשכול אשדוד–יבנה – שירות עירוני ובינעירוני בערים הנ"ל, ובכללם שירות אזורי בסביבה זו.
• אשכול פתח תקווה–ראש העין^[8] – שירות עירוני בפתח תקווה, מספר קווים בגבעת שמואל ושירות עירוני ובינעירוני בראש העין.

כמו כן, החברה מפעילה מספר אשכולות שהופעלו על ידי "אגד תעבורה" עד מועד רכישת החברה על ידי "אלקטרה-אפיקים":

• גבעת זאב – שירות סמי עירוני לירושלים וממנה. מופעל על ידי החברה החל מ-2013.
• מבשרת ציון – שירות סמי עירוני לירושלים וממנה, ומעט שירות עירוני. מופעל על ידי החברה החל מ-2012.
• מעלה אדומים – שירות סמי עירוני לירושלים וממנה, ומעט שירות עירוני ולישובים סמוכים. מופעל על ידי החברה החל מ-2013.
• יישובי בנימין והשומרון – אשכול בינעירוני מישובי מטה בנימין והשומרון ליעדים מבוקשים, כגון: ירושלים, אריאל ומודיעין כולל מספר קווים פנימים. מופעל על ידי החברה החל מ-2014.
• קריית ארבע, חברון ויישובי הר חברון – שירות פנימי באזור, ושירות בינעירוני לירושלים, באר שבע וקריית גת. מופעל על ידי החברה החל מ-2016.

בתחילת מאי 2021 רכשה "אלקטרה-אפיקים", את חברת "אגד תעבורה".^[9] מאז הרכישה חברת אגד תעבורה מוגדרת חברת בת נפרדת של אלקטרה אפיקים^[10]

בעבר חברת אגד תעבורה הייתה חברת בת של אגד וגם של קבוצת תעבורה.

חברת הבת אגד תעבורה נקראת בשם העדכני יותר "אלקטרה אפיקים תחבורה 2021" לאחר הרכישה.

צי החברה כולל בין היתר אוטובוסים עירוניים ובינעירוניים תוצרת וולוו, מאן, מרצדס-בנץ, יוטונג, הייגר ואיסוזו. חלקם הורכבו בישראל לצד אלו אשר הגיעו מוגמרים מהיצרן.

• בן חור אחוות היה מנכ"ל חברת אפיקים עד שנת 2016.
• מנכ"ל החברה הנוכחי הוא טל כהן.

מדיה וקבצים בנושא אלקטרה-אפיקים בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של אלקטרה-אפיקים
• אתר חברת אמנון מסילות
• המעבר הושלם
• בגלל התלונות: משרד התחבורה שינה שוב מסלולים של קווים אוטובוסים בפתח תקווה (אורכב 07.03.2018 בארכיון Wayback Machine)
• בעוד שבועיים: יותר אוטובוסים, יותר קווים ויותר נסיעות בפתח תקווה (אורכב 15.06.2018 בארכיון Wayback Machine)
• אפיקים-רשימת השינויים של קווי האוטובוס בפתח תקווה וראש העין
• פעימת השינויים החדשה של חברת אפיקים בפתח תקווה 21.8.2020
• עופר אשטוקר, נהגי אפיקים ישביתו מהבוקר את התחבורה הציבורית בעיר - צפי לחסימות כבישים, אשדוד נט, 26 ביוני 2022.