Vinta jirgin ruwa

No 

Vinta wani jirgin ruwa ne na gargajiya daga tsibirin Mindanao na yankin [[Filipin|Philippine dake a kasar isIand Mindanao Tausug da yawan mutanen da ke zaune a cikin tsibirin na Sulu, da kudancin Mindanao ne ke kera jiragen. Vinta ,ana siffanta su da launuka masu launi na lu'u-lu'u ( bukay ) da kuma bifurcated prows da sterns, wanda yayi kama da bakin kada. Ana amfani da Jirgin Vinta wajen kamun kifi azaman tasoshin kamun kifi, haka Kuma jiragen Vinta ana amfani da su wajen dakon kaya, da jiragen gida. Ƙananan nau'ikan Jiragen vinta da aka yi amfani da su don kamun kifi an san su da tondaan. ^[2]

An fi amfani da sunan "vinta" a yankin Zamboanga, Basilan, da sauran sassan ƙasar Mindanao. An kuma san shi da pilang ko pelang a tsakanin Sama-Bajau da ke tsibirin Tawi-Tawi; dapang ko depang a cikin Tausug dake a Sulu ; and balanda ko binta Yakan . Hakanan ana iya kiransa gabaɗaya da lepa-lepa, sakayan, ko bangka, waɗanda sunayen asali ne na ƙananan jiragen ruwa. ^[2]

Jirgin Vinta yana da ƙuƙumma mai zurfi da kunkuntar da aka yi daga keel ɗin dugout ( baran ) mai siffar U wanda aka gina tare da katako guda biyar 5 a kowane gefe da gefe. Yawancin lokaci yana kusa da 4.5 to 10 metres (15 to 33 ft) a tsayi. Siffar da ta fi bambamta na ƙwanƙolin vinta ita ce fiɗa, wanda aka zana shi da kamannin raɗaɗin bakin kada ( buaya ). Ya ƙunshi sassa biyu, ɓangaren ƙasa kuma ana kiransa saplun, yayin da ɓangaren sama mai walƙiya kuma ana kiransa palansar, duka biyun galibi ana zana su da fa'idar okil . Ƙarshen yana da tsawo na sama guda biyu 2 ( sangpad-sangpad ) wanda ko dai ya fito daga baya a cikin siffar V, ko kuma an raba shi da sarari a tsakiya. Ƙashin baya na iya ko a'a ya ƙunshi sassaƙaƙƙun okil kamar farar fata. A al'adance ana yin katako na Vinta daga itacen lawan ja ; yayin da dowels, ribbs, da kuma wani lokacin sassa na outrigger ana yin su ne daga itacen bakawan (mangrove). ^{[3] [2]}

An rufe kwandon da bene mai cirewa da aka yi da katako ko tsagaggen bamboo. Yana da tsari mai kama da gida wanda aka sani da palau . Ana amfani da wannan a matsayin wurin zama na musamman na vinta waɗanda Sama-Bajau ke amfani da su a matsayin jirgin ruwa. Ana iya saukar da palau don mai da jirgin ruwan gida zuwa jirgin ruwa mai tafiya. Koyaya, ana yin hakan ne kawai lokacin da ya zama dole don vinta wanda ke aiki azaman jiragen ruwa. Lokacin tafiya, vinta yawanci ana yin paddled ko poed a cikin ruwa mara zurfi da kwanciyar hankali, tare da tsayawa akai-akai akan hanyar don kayayyaki. Suna tafiya ne kawai lokacin da suke tsallaka teku tsakanin tsibirai cikin gaggawa. ^[2]

Vinta suna da bamboo outrigger floats guda biyu ( katig ) waɗanda ke goyan bayan booms ( batangan ). Manyan jiragen ruwa na iya samun batangan guda huɗu ga kowane mai fita waje. Masu iyo suna da ɗan diagonal, tare da tukwici na gaba ya fi fadi fiye da na baya. Har ila yau, tukwici na gaba na masu iyo suna wucewa ta gaba da karkata zuwa sama, yayin da tukwici na baya ba su wuce na baya ba. Ƙarin buƙatun ( sa'am ) kuma suna fitowa daga ƙwanƙwasa da manyan abubuwan haɓaka. Waɗannan suna ba da tallafi don lulluɓe na katako ( lantay ) waɗanda ke aiki azaman kari na bene. ^{[3] [2]}

Yawancin lokaci ana damfarar Vinta tare da jirgin ruwa na murabba'in murabba'in a cikin gida wanda aka sani da bukay, akan mashin biped da aka rataye kusa da sashin gaba. An yi wa waɗannan al'ada ado tare da launuka masu launi na tsaye na gargajiya na Sama-Bajau na ja, blue, kore, rawaya, da fari. ^[2] Samfurin da launukan da ake amfani da su yawanci keɓaɓɓu ne ga wani dangi ko dangi.

Ƙananan nau'ikan jirgin ruwa na vinta da ake amfani da su don kamun kifi ana kiransu "tondaan." Yawancin lokaci ba a yi musu ado ba kuma ba su da abin da aka makala na sama da kuma masu tsauri. Ana damfarar su da matsi da jirgin ruwa a kowane lokaci, kodayake ana iya kafa falau na wucin gadi a tsakiyar jirgin ruwa idan ya cancanta. Vinta na zamani yawanci tondaan ne maimakon manyan kwale-kwalen gidaje. Kamar sauran jiragen ruwa na gargajiya a Philippines tun daga shekarun 1970, kusan koyaushe suna motsa jiki kuma sun rasa tudun ruwa. ^[2]

Tare da balangay, an kuma yi amfani da vinta mai ɗaukar nauyi a cikin ƙungiyoyin farar hula na Marina Sutil ("Navy Light") na Zamboanga City da mazaunan Mutanen Espanya a Mindanao da Visayas a ƙarshen 18th zuwa farkon karni na 19th, a matsayin dakarun tsaro. da Moro Raiders . ^{[4] [5]}

Yawancin lokaci ana sassaƙa Vinta da ƙirar okil, kama da lepa da kwale-kwalen djenge na mutanen Sama. Motifs guda uku da aka fi sani sune dauan-dauan (tsari-kamar ganye), kaloon (layi mai lankwasa), da agta-agta (tsararrun kifi). Ana amfani da su duka ukun wajen sassaƙa ƙirar buaya na fira. An Yi vinta kwalliyar vinta ado da gemu ɗaya zuwa uku na zane-zanen lankwasa wanda aka fi sani da bahan-bahan (ma'ana "lankwasa" ko "curving"), waɗanda suke tunawa da raƙuman ruwa. A cikin sabbin jiragen ruwa, ana iya fentin waɗannan zane da launuka iri ɗaya da na jirgin ruwa, amma da zarar fentin ya ƙare, yawanci ba a sake fentin shi ba. ^[2]

A cikin 1985 an yi jigilar vinta Sarimanok daga Bali zuwa Madagaska don yin kwafin tsoffin fasahohin teku.

Birnin Zamboanga na bikin vintas a cikin Regatta de Zamboanga na shekara-shekara a lokacin bikin Zamboanga Hermosa na birnin kowace Oktoba. Mahalarta taron yawanci masuntan Sama-Bajau ne daga yankunan gabar tekun Zamboanga. Yawancin waɗannan "vinta" na zamani duk da haka, ba vinta ba ne, amma wasu nau'ikan bangka ne (kamar bigiw ) waɗanda kawai suke amfani da jirgin ruwa mai ƙima (sau da yawa ba ya aiki).

A cikin 2016, Jolo, Sulu, kuma ya fara gudanar da bikin Vinta na shekara-shekara kowace Fabrairu 14.

"Vinta" kuma sunan wani raye-rayen Moro ne da ke tunawa da ƙaura na Filipino zuwa cikin tsibirai. A cikin raye-raye, masu rawa suna kwaikwayon motsi na vinta (jiki) ta hanyar daidaitawa cikin haɗari a saman sanduna. Makarantun PAREF a Philippines sun ɗauki vinta a matsayin alamarsu.