Saint-Ambroise (métro de Paris)

Saint-Ambroise
Les quais de la station, vus en direction de Mairie de Montreuil.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	11e
Coordonnées géographiques	48° 51′ 41″ nord, 2° 22′ 27″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	5
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	2 158 466 (2021)
Historique
Mise en service	10 décembre 1933
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	08-15
Ligne(s)
Correspondances
Bus	RATP 46 56
Oberkampf Voltaire
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Saint-Ambroise est une station de la ligne 9 du métro de Paris, située dans le 11^e arrondissement de Paris.

La station se trouve sous le boulevard Voltaire au débouché de la rue Saint-Ambroise, les quais étant établis au nord-ouest de cette dernière, au cœur du quartier administratif éponyme. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Oberkampf et Voltaire, tout en étant géographiquement proche de la station Richard-Lenoir sur la ligne 5.

La station est ouverte le 10 décembre 1933 avec la mise en service du cinquième prolongement de la ligne 9, depuis le terminus provisoire de Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Montreuil.

Elle doit sa dénomination à son implantation au sein du quartier Saint-Ambroise, et notamment à sa proximité avec la rue Saint-Ambroise d'une part et l'église Saint-Ambroise d'autre part, lesquelles rendent hommage à Ambroise de Milan (340-394), évêque de Milan de 374 à 397.

À la fin des années 1990, la station est choisie par la RATP pour tester les prototypes du principal modèle d'éclairage qui sera déployé sur les quais de nombreuses autres stations rénovées dans le cadre de l'opération « Espace Métro 2000 », par la suite intitulée « Renouveau du métro » puis « Un métro + beau ». Dès le mois d'avril 1997, elle devient ainsi la première d'une série de 268 stations devant être modernisées selon un double objectif de clarté et de propreté des espaces voyageurs^[1].

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 977 955 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 176^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302^[2],[3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 544 174 voyageurs, ce qui la classe alors au 171^e rang^[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 158 466 entrants comptabilisés, ce qui la place à la 165^e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là^[5].

La station dispose de cinq accès, constitués pour chacun d'un escalier fixe agrémenté d'une balustrade en fer forgé de style Dervaux :

• l'accès n^o 1 « Saint-Ambroise », orné d'un candélabre Dervaux, débouchant au droit du n^o 1 de la rue de la Folie-Méricourt, à l'angle avec le boulevard Voltaire et la rue Saint-Ambroise ;
• l'accès n^o 2 « Boulevard Voltaire », également signalé par un mât Dervaux, se trouvant face au n^o 78 du boulevard précité ;
• l'accès n^o 3 « Rue Popincourt » se situant au droit du n^o 86 du boulevard Voltaire (entre le jardin Truillot et l'impasse Truillot, en face de la rue Lacharrière) ;
• l'accès n^o 4 « Boulevard Richard-Lenoir » débouchant face au n^o 60 du boulevard Voltaire ;
• l'accès n^o 5 « Rue Saint-Sébastien » se trouvant au droit du n^o 57 du boulevard Voltaire.

• Accès à la station
• 
  L'accès n^o 1, « Saint-Ambroise »

  .
• 
  Candélabre Dervaux.
• 
  L'accès n^o 2, « Boulevard Voltaire »

  .

Saint-Ambroise est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur de 105 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000 (ces rampes lumineuses possédant toutefois une seconde rangée de réflecteurs en l'occurrence, variante prototype qui ne sera pas reconduite), et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux, selon le style décoratif d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine, et le nom de la station est également incorporé dans la céramique murale, mais selon une police de caractères différente de la typographie originelle. Les sièges de style « Akiko » (remplaçant des bancs à lattes de bois) sont de couleur orange.

Il s'agit d'une des rares stations du réseau dont la décoration en céramique de style « CMP » n'est plus d'origine, ayant été entièrement reconstituée à l'occasion de la rénovation de 1998.

• Quais de la station
• 
  Vue des quais en direction de Mairie de Montreuil.
• 
  Rame MF 01 entrant en station en direction de Pont de Sèvres.
• 
  Faïence murale incorporant le nom de la station.

La station est desservie par les lignes 46 et 56 du réseau de bus RATP.

• Église Saint-Ambroise de Paris
• Jardin des Moines-de-Tibhirine
• Jardin Truillot
• Bataclan
• Jardin May-Picqueray (anciennement square du Bataclan)
• Aktéon Théâtre
• Square Maurice-Gardette
• Atelier des Lumières
• Jardin Louise-Talbot-et-Augustin-Avrial

• Liste des stations du métro de Paris

v · m Ligne 9 du métro de Paris
Stations	Pont de Sèvres Billancourt Marcel Sembat Porte de Saint-Cloud Exelmans Michel-Ange - Molitor Michel-Ange - Auteuil Jasmin Ranelagh La Muette Rue de la Pompe Trocadéro Iéna Alma - Marceau Franklin D. Roosevelt Saint-Philippe du Roule Miromesnil Saint-Augustin Havre - Caumartin Chaussée d'Antin - La Fayette Richelieu - Drouot Grands Boulevards Bonne-Nouvelle Strasbourg - Saint-Denis République Oberkampf Saint-Ambroise Voltaire Charonne Rue des Boulets Nation Buzenval Maraîchers Porte de Montreuil Robespierre Croix de Chavaux Mairie de Montreuil
Anciennes stations	Saint-Martin
Station projetée	Montreuil - Hôpital
Annexes	Affaire de la station de métro Charonne MF 01

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