Gare du Point-du-Jour
Point-du-Jour | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Paris |
Arrondissement | 16e |
Adresse | 17, boulevard Exelmans |
Coordonnées géographiques | 48° 50′ 27″ nord, 2° 15′ 55″ est |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Ligne de Petite Ceinture |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Historique | |
Mise en service | |
Fermeture | |
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La gare du Point-du-Jour est une gare ferroviaire française de la ligne de Petite Ceinture, sur le boulevard Exelmans, à l'intersection avec l'avenue de Versailles, dans le sud-ouest du 16e arrondissement de Paris. Elle doit son nom au quartier du Point-du-Jour de Billancourt, situé à proximité. La gare était reliée au pont du Point-du-Jour.
Mise en service en 1867, elle est fermée en 1934 puis détruite vers 1960.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare se situait en aérien sur le viaduc d'Auteuil de la ligne de Petite Ceinture, entre les gares d'Auteuil-Boulogne et de Grenelle-Ceinture. Elle comporte deux voies encadrées par deux quais et est abritée par une grande halle métallique. Cette configuration préfigure celle des stations aériennes du métro de Paris[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare du Point-du-Jour est ouverte aux voyageurs le , comme l'ensemble des gares de la rive gauche de la ligne de Petite Ceinture[1].
En octobre 1896, à l'occasion de leur visite en France, le tsar de Russie Nicolas II et son épouse Alexandra traversent la gare du Point-du-Jour pour gagner la gare de Passy-la-Muette (16e arrondissement)[2].
Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs à partir du .
Elle a été détruite vers 1960, en même temps que le viaduc d'Auteuil[1], afin de faciliter le trafic automobile.
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Le viaduc d'Auteuil. La gare du Point-du-Jour est visible en arrière-plan. -
Emplacement de la gare du Point-du-Jour.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Gare du Point du Jour (1867) », Association sauvegarde Petite Ceinture, article du 21 juin 2007 (consulté le ).
- ↑ « La visite du tsar Nicolas II à Paris en octobre 1896 », sur petiteceinture-info.fr, (consulté le ).