Gare de Lissac
| Lissac | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Lissac | |||
| Village | Le Bourg | |||
| Adresse | Rue de la barrière 43350 Lissac |
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| Coordonnées géographiques | 45° 07′ 57″ nord, 3° 45′ 57″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Code UIC | 87731836 | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | St-Georges-d'Aurac à St-Étienne-Châteaucreux | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 (inexploité) | |||
| Altitude | 836 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 18 mai 1874 | |||
| Fermeture | inconnue (avant 2011) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lissac est une halte ferroviaire française (fermée) de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, située sur le territoire de la commune de Lissac dans le département la Haute-Loire en région Auvergne.
Le bâtiment est devenu une propriété privée et il reste le quai qui n'est plus exploité. Un service de cars TER dessert l'arrêt de Freycenet à environ trois kilomètres de l'ancienne halte ferroviaire.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 836 m d'altitude, l'ancienne halte de Lissac est située au point kilométrique (PK) 34,598 de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares ouvertes de Darsac et du Puy-en-Velay, dont elle était séparée par les gares fermées de Borne et de Saint-Vidal.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare a été ouverte, comme l'ensemble du tronçon Saint-Georges-d'Aurac-Le Puy-en-Velay, le 18 mai 1874. Assurant la desserte de l'important chef-lieu de canton de Saint-Paulien, situé à 4,5 km, de l'autre côté de la vallée de la Borne, la gare de Lissac était jadis réputée pour sa « vue très étendue des deux côtés »[1], la ligne étant tracée sur le plateau du Devès.
Par la suite, et à une date inconnue (avant 2011), le bâtiment voyageurs (BV) a été déclassé puis vendu. Le quai unique est demeuré en place[2].
Le 14 février 2011, le comité des lignes TER Auvergne du département de la Haute-Loire a présenté le nouveau projet de desserte de la relation Le Puy-en-Velay-Clermont-Ferrand. Celui-ci prévoyait éventuellement la création d'un arrêt à Lissac pour le TER n°873701, départ de Clermont-Ferrand 5h55 et arrivée au Puy 8h04[3].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]La halte est toujours fermée, mais la commune de Lissac est desservie par les autocars TER Auvergne qui effectuent des missions entre Le Puy-en-Velay et La Chaise-Dieu, quelquefois prolongées jusqu'à Ambert (Puy-de-Dôme). En raison du caractère excentré de l'ancienne halte, notamment par rapport à la route départementale, n°27, l'arrêt est situé à environ trois kilomètres au hameau de Freycenet. L'arrêt de Freycenet est desservi par les cars TER de la ligne « n°25 : Ambert - La Chaise-Dieu - Le Puy en Velay »[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Guides Baedeker, Le Sud-est de la France du Jura à la Méditerranée y compris la Corse: manuel du voyageur, Karl Baedeker, 1906 lire (consulté le 24 juillet 2013).
- Site massifcentralferroviaire.com, Halte de Lissac lire (consulté le 24 juillet 2013).
- Site maligne-ter-.com, TER Auvergne : projet de desserte 2012, versoin du 01/02/2011, Haute Loire, 14 février 2011, p. 11 lire (consulté le 24 juillet 2013).
- Site ter-sncf.com, Fiches horaires de la Région Auvergne lire (consulté le 24 juillet 2013).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Arrêt routier de Freyssenet, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
- Site massifcentralferroviaire.com : Halte de Lissac
