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Dame Pattie

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Dame Pattie
illustration de Dame Pattie

Type America's Cup challengers (d)
Gréement Sloop bermudien
Histoire
Architecte Warwick J. Hood
Chantier naval W.H. Barnett Pty. Ltd. Nouvelle-Galles du Sud
Lancement août 1966
Caractéristiques techniques
Longueur 19,84 m
Longueur de coque 14,32 m
Maître-bau 3,68 m
Tirant d'eau 2,76 m
Déplacement 28,25 t
Voilure 165 m²
Carrière
Pavillon Pavillon civil de l'Australie Australie

Le monocoque Dame Pattie a été le challenger australien de la Coupe de l'America (America's Cup) en 1967, de déroulant à Newport. Il a affronté le defender américain, sans succès, le Intrepid (US 22) du New York Yacht Club dessiné par Olin Stephens et barré par Emil Mosbacher Jr..

Construction

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La construction de Dame Pattie a été réalisée en Nouvelle-Galles du Sud par William H. Barnett a été financé par un syndicat australien dirigé par Emile Christenson pour représenter le Royal Sydney Yacht Squadron.

Guidon du RSYS

Dame Pattie est un monocoque de classe 12 Metre répondant à la norme internationale Third Rule America's Cup. Skippé par James Shurrock, il a perdu contre le defender américain révolutionnaire Intrepid qui a remporté la course en 4 manches à 0. Il porte le numéro de voile KA 2.

De 1970 à 1980, revendu au canadien G.W. O'Brien, il prend le nom de Endless Summer. Basé à Vancouver il sert de voilier-charter. Puis il est racheté par un autre propriétaire canadien de Yoster Harbour, subit quelques transformations et reprend le nom de Dame Pattie en 1999.

En 2008, il est acheté par l'architecte danois Mads Buhl qui amène le yacht sur la côte d'Azur[1], d'abord à Saint-Tropez puis à Monaco depuis 2012 où il participe à des régates classiques de 12MR.

Depuis 2015 il se trouve au port de la Darse à Villefranche sur Mer. A l'abandon et en mauvais état il va être fin 2017, tristement mis en vente aux enchères par le Conseil Départemental des Alpes Maritimes futur gestionnaire du port.

Notes et références

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Articles connexes

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Liens externes

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