Classe S (sous-marin italien, 1942)
Classe S | |
Caractéristiques techniques | |
---|---|
Type | Sous-marin océanique |
Longueur | 67,1 m |
Maître-bau | 6,2 m |
Tirant d'eau | 4,8 m |
Déplacement | En surface : 769 tonnes En immersion : 871 tonnes |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques AEG 2 hélices |
Vitesse | 14 nœuds (25,9 km/h) en surface 8 nœuds (14,8 km/h) submergé |
Profondeur | 80 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles (4 à l'avant et 1 l'arrière) de 533 mm 13 torpilles 1 canon de 37 mm Flak 42 2 canon de 20 mm Flak 30 |
Rayon d’action | En surface : 9 400 milles nautiques (17 408 km) à 10 nœuds En immersion : 130 milles nautiques (240 km) à 3 nœuds |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 4 officiers, 40 sous-officiers et marins |
Histoire | |
Constructeurs | Danziger Werft Schichau-Werke |
A servi dans | Kriegsmarine Regia Marina |
Période de construction |
05-06-1941 (S1 et S2), 25-08-1941 (S3, S3, S5, S6, S7, S8, S9) |
Période de service | 26-06-1943(S1), 04-07-1942 (S2), 18-07-1943 (S3),
14-07-1943 (S4), 31-07-1943 (S5), 04-08-1943 (S6), 14-08-1943(S7), 25-08-1943 (S8), 26-08-1943S(S9) |
Navires construits | 9 |
Navires perdus | 9 |
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La classe S de 1942 devait être une classe de neuf sous-marins de la Regia Marina, composée de U-Boote de type VII-C, une classe de sous-marins océaniques allemands caractérisée par une bonne manœuvrabilité et une plongée rapide.
Histoire
[modifier | modifier le code]En avril 1943, un accord est stipulé entre l'Italie et l'Allemagne pour la livraison de neuf sous-marins de type VII-C à la Regia Marina. En échange, l'Italie cédera neuf des sous-marins océaniques présents à la base sous-marine de Bordeaux (Betasom) pour être modifiés ultérieurement par la Kriegsmarine comme sous-marins de transport.
Début septembre 1943, certains des sous-marins sont presque prêts à être transférés sur des bases opérationnelles en territoire français, mais l'armistice italien du (Armistice de Cassibile) rompt l'accord et les sous-marins sont repris par la Kriegsmarine.
Aucun des sous-marins du lot n'a effectué de missions de guerre pour la Regia Marina[1].
Unités
[modifier | modifier le code]Nom du sous-marin | Désignation précédente[2] | Chantier de construction | Date de livraison | Commandant | Destin final[3] |
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S.1 | U-428 | Danziger Werft Dantzig |
26.06.1943 | c.c. (capitano di corvetta ou Capitaine de corvette) Athos Fraternale | Sabordé le 04.05.1945 dans la canal de Kiel |
S.2 | U-746 | Schichau-Werke Dantzig |
04.07.1943 | t.v. (tenente di vascello ou lieutenant de vaisseau) Augusto Biagini | Endommagé par un bombardement aérien, s'enfonce dans le Golfe de Gelting |
S.3 | U-747 | Schichau-Werke Dantzig |
17.07.1943 | t.v. Roberto Rigoli | Perdu lors d'un bombardement aérien de l'USAAF le 8.05.1945 à Hambourg |
S.4 | U-429 | Danziger Werft Dantzig |
14.07.1943 | t.v. Angelo Amendolia | Perdu lors d'un bombardement aérien de la RAF le 30.03.1945 à Wilhelmshaven |
S.5 | U-748 | Schichau-Werke Dantzig |
31.07.1943 | c.c. Mario Arillo | Sabordé le 03.05.1945 à Rendsburg |
S.6 | U-430 | Danziger Werft Dantzig |
04.08.1943 | t.v. Mario Rossetto | Perdu lors d'un bombardement aérien par la RAF, le 30.03.1945 à Brême |
S.7 | U-749 | Schichau-Werke Dantzig |
14.08.1943 | t.v. Alberto Longhi | Perdu lors d'un bombardement aérien de l'USAAF, le 04.04.1945 à Kiel |
S.8 | U-1161 | Danziger Werft Dantzig |
25.08.1943 | t.v. Federico De Siervo | Sabordé le 04.05.1945 à Flensburg |
S.9 | U-750 | Schichau-Werke Dantzig |
26.08.1943 | t.v. Emerico Siriani | Sabordé le 05.05.1945 à Flensburg |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Classe S (sommergibile Italia 1942) » (voir la liste des auteurs).
- « Regi Sommergibili Classe " S " » (consulté le ).
- Tous les sous-marins ont été précédemment commandés par la Kriegsmarine au début de 1943.
- Tous les sous-marins ont été ramenés à la "Kriegsmarine" à Gdansk. Ils ont retrouvé leur numéro de U-boot d'origine et ont été utilisés pour l'entraînement.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (it) Erminio Bagnasco, Achille Rastelli, Centosettantadue battelli italiani nella seconda guerra mondiale, Parme, Albertelli, 2007, (ISBN 978-600-130-662-4).
- (it) Teucle Meneghini, Cento sommergibili non sono tornati, Rome, C.E.N., 1980, (ISBN 978-88-8478-115-4).
- (it) Sergio Nesi, Decima flottiglia nostra... I mezzi d'assalto della Marina Italiana al Sud e al Nord dopo l'armistizio, Bologne, Lo Scarabeo, 2008, (ISBN 978-88-8478-115-4).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Regi Sommergibili Classe " S " » (consulté le )
- « Sommergibili classe " S " II (ex tedeschi classe "VIIC") » (consulté le )
- Mario Rossetto, I sommergibili classe "S", dans Storia Militare, n. 11, août 1994, p. 25-32. URL consulté le 23 octobre 2011.