Arrows A10
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| Équipe |
.svg){kind=small} USF&G Arrows Megatron |
|---|---|
| Constructeur | Arrows |
| Année du modèle | 1987 |
| Concepteurs | Ross Brawn |
| Châssis | Fibre de carbone monocoque |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Megatron M12/13 |
| Cylindrée |
1 496 cm3 950 ch à 11 800 tr/min |
| Configuration | Turbo |
| Orientation du moteur | 4 cylindres en ligne |
| Boîte de vitesses | Arrows-Hewland |
| Nombre de rapports | 6 |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone AP Racing |
| Poids | 540 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 743 mm Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 625 mm |
| Carburant | Castrol |
| Pneumatiques | Gooodyear |
| Partenaires | USF&G |
| Pilotes |
17. Derek Warwick 18.  Eddie Cheever |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1987 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 6e avec 11 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Derek Warwick : 16e Eddie Cheever : 10e |
Chronologie des modèles (1987)
L'Arrows A10 est une monoplace de Formule 1 conçue par Ross Brawn et engagée par Arrows en 1987. Elle est pilotée par le Britannique Derek Warwick, en provenance de Brabham Racing Organisation, et par l'Américain Eddie Cheever, qui vient de Team Haas Lola.
Historique
[modifier | modifier le code]Quand BMW annonce son intention de se retirer officiellement à la fin de 1986, Arrows négocie un accord avec le soutien de son principal commanditaire USF&G pour utiliser le moteur BMW sous la dénomination Megatron. Les moteurs sont préparés en Suisse par Heini Mader, l'ancien mécanicien de Joseph Siffert.
Ross Brawn dessine l'A10 de manière à intégrer au mieux le moteur Megatron ex-BMW. Le duo de pilotes est totalement renouvelé avec Derek Warwick (ex-Brabham) et Eddie Cheever en provenance d'Alfa Romeo. Les progrès sont surprenants, surtout en qualifications, point faible d'Arrows. Cheever se classe quatre fois dans les points et Warwick deux fois. Le moteur est toujours cause de nombreux abandons et Arrows termine le championnat sixième avec 11 points.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1987 | USF&G Arrows Megatron |
Megatron M12/13 L4 T |
Goodyear | BRÉ | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | ALL | HON | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JAP | AUS | 11 | 7e | |
| Derek Warwick | Abd. | 11e | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 5e | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | 13e | 10e | Abd. | 10e | Abd. | ||||||
| Eddie Cheever | Abd. | Abd. | 4e | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | Abd. | 8e | Abd. | Abd. | 6e | 8e | 4e | 9e | Abd. | ||||||
Légende : ici
